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香港屯门至赤鱲角连接路 (TM–CLKL)

香港屯门至赤鱲角连接路 (TM–CLKL)

屯门至赤鱲角连接路 (屯门至赤鱲角连接路) 是连接新界西北部与港珠澳大桥、机场及北大屿山的重点道路项目。

该道路全长约 9 公里,分为两个主要部分:北连接线,通过海底隧道连接屯门 40 区与香港港口;南连接线,通过高架桥连接香港港口与北大屿山。

Dextra 供应 100,000 巴特克 用于加固地下连续墙和隧道的钢筋连接器。这些高性能连接器是钢筋搭接的有效替代方案,可降低材料成本并最大程度地减少搭接区域的拥堵。

为了进一步缓解通风建筑结构中的钢筋拥挤问题,超过 50,000 钢筋锚固板 被用在柱子的顶部。 钢筋锚固板 取代挂钩和较长的开发长度,提供更简单、更有效的锚固解决方案。

南线已于2018年10月竣工通车,预计2020年全面投入使用。

相关解决方案

专业知识

在客户旅程的每一个时刻,Dextra 团队都致力于生产智能施工解决方案,使我们的客户在其施工现场达到更高的生产力和安全水平。

Dextra 在几大洲拥有实物库存,并通过我们经销商的当地库存在每个国家进行补充。凭借这个扩展的网络,Dextra 确保无论我们的合作伙伴身在何处,我们的产品始终触手可及。

对于需要定制的解决方案,Dextra 还可以超越我们的标准交付时间,提供加速交付方案。请咨询我们以获取更多信息。

Dextra 完全拥有位于曼谷(泰国)、广州(中国)和浦那(印度)的 3 个主要工业基地的制造设施和工艺。这使我们能够完全控制我们的运营时间和所产生的解决方案的质量。

Dextra 的曼谷主工厂设有一个独立认可的材料测试实验室,已通过 ISO-IEC17025 认证,可以对材料和产品进行测试。

Dextra 旨在提供超越最严格的国际技术认证的产品,我们的目标是通过满足客户的需求和指定要求来创造最大的客户满意度。