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屯门至赤鱲角连接路 (屯门至赤鱲角连接路)

屯门至赤鱲角连接路 (屯门至赤鱲角连接路)

屯门至赤鱲角连接路(屯门至赤鱲角连接路)是连接新界西北与港珠澳大桥、机场及北大屿山的道路项目。

道路全长约9公里,由北连接线和南连接线两部分组成。
北连接线将通过海底隧道连接屯门第40区与香港口岸,而南连接线将通过高架桥连接香港口岸和北大屿山。

Dextra 为连续墙和隧道结构提供了 100,000 个 Bartec 钢筋连接器。

全性能 Bartec 耦合器是钢筋搭接的最佳替代品,可降低搭接区的材料成本和钢筋拥堵。

此外,为了避免通风建筑结构中钢筋堵塞,柱顶部使用了超过 50,000 根带头钢筋。有头钢筋可替代吊钩,且具有较长的展开长度,锚固更简单、更有效。

南连线于2018年10月开通。该项目预计将于2020年全面投入使用。

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在客户旅程的每一个时刻,Dextra 团队都致力于生产智能施工解决方案,使我们的客户在其施工现场达到更高的生产力和安全水平。

Dextra 在几大洲拥有实物库存,并通过我们经销商的当地库存在每个国家进行补充。凭借这个扩展的网络,Dextra 确保无论我们的合作伙伴身在何处,我们的产品始终触手可及。

对于需要定制的解决方案,Dextra 还可以超越我们的标准交付时间,提供加速交付方案。请咨询我们以获取更多信息。

Dextra 完全拥有位于曼谷(泰国)、广州(中国)和浦那(印度)的 3 个主要工业基地的制造设施和工艺。这使我们能够完全控制我们的运营时间和所产生的解决方案的质量。

Dextra 的曼谷主工厂设有一个独立认可的材料测试实验室,已通过 ISO-IEC17025 认证,可以对材料和产品进行测试。

Dextra 旨在提供超越最严格的国际技术认证的产品,我们的目标是通过满足客户的需求和指定要求来创造最大的客户满意度。

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