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扎克尔市

扎克尔市

Zakhr City是沙特阿拉伯麦加最大的房地产项目之一。这个混合开发项目包括三至四星级酒店、住宅楼以及市场、保健中心、警察局和消防局。它的设计可容纳超过20万人。

由于施工现场位于山区,为了固定开挖后产生的松散岩体,锚杆系统至关重要。 Dextra 交付了近 3,000 个钢制全螺纹岩石螺栓来稳定现场。

岩石锚杆的工作原理是在不稳定的岩层移动到足以导致破坏之前将它们编织在一起。 Dextra 提供钢制和可切割 FRP 岩石锚杆,用于面锚杆支护或任何其他隧道/采矿应用。

Dextra 从该项目的最初阶段就参与其中,为施工现场提供高质量的产品和专业支持。

墨尔本地铁

墨尔本地铁:五个新地铁站

墨尔本市的都市铁路服务在 998 公里的轨道上运营着 226 列六节车厢列车。地铁拥有 15 条线路、222 个车站,每天为全市超过 40 万名乘客提供服务。

2017年,宣布建设一条9公里长的隧道和五个新的地铁站,以扩大城市郊区的容量和覆盖范围。

施工于 2018 年开始。Dextra 参与了该项目,为车站结构加固工程提供带有全自动钢筋准备设备的钢筋连接器。

Griptec 耦合器因其在拉伸、压缩和疲劳方面无与伦比的性能而被选中,并已交付 400,000 个。

此外,Dextra 还提供:

  • 5,300 个 GFRP Astec 组合螺栓。它用于 CBD 洞穴位置。 19m 宽的洞穴允许建造两条传统的 7m 隧道,与由 GFRP CB 螺栓固定的中间部分平行建造,可以切割隧道以使通道更宽。
  • 在挖掘过程中,使用了 2,400 个 GFRP Geotec GR45 – 11.8 米长的 25 毫米销钉来固定工作面。
  • 900 个 GFRP Astec 土钉 ST50 – 41 用于固定多个在建车站。其中一些位于项目边界之外,因为 GFRP 可以保留在其财产之外的地面上,并且可以在以后轻松切割。
  • 5个站的d墙和钻孔桩使用了16个软眼。

Dextra 能够在设计阶段支持和分享他们在 GFRP 方面的专业知识,并根据业主的期望生产 GFRP 形状的解决方案。由于GFRP的可切割性,TBM可以在有限的时间内穿过d墙而不会造成任何损坏。

地铁隧道及其新车站将于 2025 年开放,预计将成为该市的新地标。

(照片来源:Hugh Llewelyn,网址:https://bit.ly/2S0kbAG)

哈塔抽水蓄能水电站

哈塔抽水蓄能水电站

哈塔抽水蓄能水电站项目位于迪拜市东南140公里处的哈吉尔山脉哈塔社区附近。

该发电厂将使用哈塔大坝上游水库储存的水,并利用穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆太阳能公园的太阳能泵抽水蓄能技术。

该项目被授予一个财团,包括 STRABAG Dubai LLC 和 STRABAG AG、奥地利的 Andritz Hydro 以及阿曼建筑公司 Ozkar。法国电力公司正在就该项目提供咨询。

它将包括一个直径约36m、深约70m的涡轮轴,用于放置两台涡轮机,预计总输出功率为250MW。此外,还将开挖一条长1.2公里的压力隧道和两条长约470m和440m的公路隧道。

Dextra 通过提供数千个 GEOTEC™ 钢螺栓参与水力隧道的开挖,包括 自钻式岩石锚杆, 土钉组合螺栓,直径22至32mm,用于岩体和边坡稳定。

Dextra GEOTEC™ 钢螺栓系统适用于各种应用中的各种地面条件,例如道路、水力发电和地下石油/天然气储存、海底和下水道隧道。

该项目计划于2024年初投入使用。

它是迪拜2050年清洁能源战略计划的一部分,该计划的目标是到2050年通过清洁能源提供迪拜总发电量的75%。

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