新的尚普兰大桥是一座长 3 公里的桥梁，横跨加拿大魁北克省蒙特利尔东南入口处的圣劳伦斯河。尚普兰大桥是加拿大最繁忙的桥梁之一，对加拿大城市发挥着重要的经济作用，因为它是通往美国的主要路线的一部分，可通往以南 60 公里处的美国。

更换旧的尚普兰桥

新尚普兰桥实际上将取代现有的尚普兰桥，该桥于 1962 年 6 月投入使用。旧桥的结构自 1994 年开始出现腐蚀迹象。为了确保用户安全并保持桥梁开放，在采取了几种临时解决方案后，一个新的替换项目自 2007 年以来一直在施工。有时，两座桥梁会彼此相邻，直到旧结构被完全拆除，其大部分结构计划被回收。

注重耐腐蚀性

新尚普兰大桥的设计寿命至少为 125 年，每年可处理 5000 万辆汽车。由于道路频繁除冰造成相对腐蚀的环境，因此重点关注结构的耐腐蚀性，在关键区域设置了双相不锈钢钢筋。

对于这个项目，Dextra 建议使用双相不锈钢 罗尔泰克 耦合器和锚。我们广受欢迎的 Rolltec 解决方案的这个子系列通过改进的替代双相钢版本替代了 Rolltec 系列的主要产品、耦合器和锚栓。

这 Rolltec 解决方案 非常适合加拿大市场并获得魁北克交通部批准。凭借单个操作员的穿线设备和 30 秒的循环，它具有很高的生产率，非常适合加拿大等高劳动力成本国家。

已为该项目交付了 10,000 多个不锈钢 Rolltec 耦合器，主要用于桥跨。连接器用于拼接大型钢筋上的钢筋，钢筋直径从 35M (#11) 到 55M (#18)，这实际上是我们 Rolltec 系列中最大的直径。

此外，还交付了约 10,000 个 Rolltec 不锈钢端锚，尺寸最大为 55M (#18)。 Rolltec 有头杆使用与耦合器相同的螺纹系统，从而简化了生产。