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San’ao Nuclear Power Plant 1&2, China

 

San’ao Nuclear Power Plant 1&2, China

 
 

右旋糖苷 has successfully supplied 340,000 格瑞普泰克 couplers for the anti-aircraft impact shell construction of the San’ao Nuclear Power Plant units 1 and 2, featuring the advanced HPR1000 Hualong reactors.

格瑞普泰克, recognized as the only 100% proofed splicing system, has gained the trust of over ten nuclear reactors globally, cementing its reputation for reliability and safety in high-stakes environments. The system’s stringent quality assurance processes ensure that each coupler meets the demanding standards required for nuclear applications, providing unparalleled performance and durability.

One of the standout features of 格瑞普泰克 is its high-productivity bar end preparation equipment. This state-of-the-art machinery boasts an impressive processing speed of 30 to 45 seconds per bar end, significantly enhancing construction efficiency. Additionally, the equipment is designed for operation by a single operator, optimizing workforce utilization.

Moreover, 右旋糖苷 is the first manufacturer of products for civil works construction whose quality management system is ISO 19443 certified for nuclear safety. This certification underscores 右旋糖苷‘s commitment to the highest standards of safety and quality in the nuclear industry, reflecting the company’s dedication to excellence and reliability.

The San’ao Nuclear Power Plant project is a key component of China’s strategic initiative to expand its nuclear power capacity, which is vital for meeting the country’s growing energy needs while reducing carbon emissions. By supplying 格瑞普泰克 couplers, 右旋糖苷 is playing a crucial role in ensuring the safety and efficiency of this project.

 

弗拉芒维尔 EPR

弗拉芒维尔 EPR

弗拉芒维尔是继中国设计的100%之后,第一座采用新一代EPR设计(欧洲加压反应堆)建造的反应堆。 2019年投入使用时容量将为1.3GWe。

自 2008 年施工开始直至 2015 年,Dextra 一直在现场。

对于这个具有挑战性的项目,Dextra 一直通过其当地制造商合作伙伴提供 Griptec 钢筋拼接解决方案。现场放置的另一台机器支持钢筋准备。

Griptec 因其独特的性能水平和自动测试流程而成为核工业的首选钢筋拼接解决方案,该流程可系统地测试作为其标准周期一部分生产的所有连接:保证 100% 的连接性能高于项目要求。

该项目使用了超过 800,000 个 Griptec 连接件,其中包括 400,000 个位置组件,无需旋转即可连接大直径钢筋。 Griptec 连接器已安装在反应堆厂房和 APC 外壳以及辅助建筑物上。

特别是,Griptec 已用于大型预制板的连接。

 

Four sided panels with Griptec female sleeves and bridging studs

四个侧板带有 Griptec 母袖和桥接螺柱

 

由于其桥接组件,方形面板可以在四个侧面重新连接,同时应对提升笼子时可能发生的错位。

奥林匹克自行车馆

奥林匹克自行车馆

奥林匹克自行车馆 (Olympic Velodrome) 现更名为李谷自行车公园 (Lee Valley VeloPark),是位于伦敦东部的多功能体育设施。该设施最初是为了举办 2012 年伦敦奥运会和残奥会而建造的。该设施仍设有公路赛道和小轮车赛道,并举办国际自行车比赛。

对于该项目,Dextra Europe 向承包商 Sir Robert Mcalpine 和 Byrne Construction 提供了 Griptec 钢筋拼接解决方案。

Griptec 接头主要用于在赛车场立柱中提供垂直钢筋连接。

我们的 Griptec 解决方案得到了 Dextra 伦敦当地经销商的支持,该经销商拥有将 Griptec 套筒挤压到钢筋上所需的 Dextra Griptec 设备。

Griptec 是 CARES TA1-A、TA1-B 和 TA1-C 批准的解决方案,使其适合最先进的钢筋拼接应用和严格的项目要求。

布里斯班机场快线

布里斯班机场快线

布里斯班机场线是一条从布里斯班商业区到城市东北部、机场方向的高速公路。布里斯班机场链接特色

该线路的建设是分段进行的。部分生产线已经投入运营。计划于 2024 年全面竣工。

Dextra 自 2009 年至 2011 年间一直参与 TBM 入口/出口点大型 FRP 软眼的设计、工程和供应。

在 D-Wall 施工之前,Dextra 设计 FRP 笼时会考虑 TBM 的尺寸、误差范围、土壤力和更多设计参数。

凭借 FRP 材料的特性,隧道掘进机可以在最短的时间内切穿 D 形墙,从而节省了时间并确保了 TBM 机头的完美状态。

在该项目中,Dextra 还提供了 Griptec 连接器,用作 D 墙、发夹桩和隧道上部结构的垂直连接。已为布里斯班机场线的隧道提供了超过 80,000 个 Griptec 车钩。

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