墨尔本地铁

墨尔本地铁：五个新地铁站

墨尔本大都会铁路服务运营着226列六节车厢列车，覆盖998公里的轨道。该地铁拥有15条线路和222个车站，每天为全市超过40万名乘客提供服务。

2017 年，宣布修建一条 9 公里长的隧道和五个新的地下车站，以增加容量并扩大该市郊区的覆盖范围。

该项目于 2018 年开始施工。Dextra 参与了该项目，为车站的结构提供钢筋连接器和全自动钢筋准备设备。钢筋/增强筋作品。

Griptec 耦合器因其在拉伸、压缩和疲劳方面无与伦比的性能而被选中，共交付了 400,000 台。

此外，Dextra 还提供：

5,300 玻璃纤维增强聚合物 Astec组合螺栓 — 这些是在CBD岩洞施工现场使用的。岩洞宽度19米，可以建造两条7米长的常规隧道，这些隧道与中间段平行建造，中间段由玻璃纤维增强聚合物 CB 螺栓，可以切割以拓宽廊道。
2,400 玻璃纤维增强聚合物 Geotec GR45 – 25毫米销钉 — 每条长 11.8 米，这些销钉用于固定挖掘面。
900 玻璃纤维增强聚合物 Astec 土钉 ST50 – 41 — 这些措施用于保护几个在建车站。其中一些车站超出了项目边界，因为玻璃纤维增强聚合物可以留在地面上，以后可以轻松砍伐。
16 柔眼 — 安装在五个车站的D-Wall和钻孔桩中。

Dextra 提供支持并分享其专业知识玻璃纤维增强聚合物在设计阶段，生产定制形状玻璃纤维增强聚合物满足业主期望的解决方案。由于可切割性玻璃纤维增强聚合物，TBM 可以在最短的时间内穿过 D-Wall 而不会造成损坏。

地铁隧道及其新车站预计将于 2025 年通车，预计将成为该市的新地标。

（照片来源：Hugh Llewelyn，网址：https://bit.ly/2S0kbAG）

哈塔抽水蓄能电站项目位于迪拜东南 140 公里处的哈吉尔山脉哈塔镇附近。

该发电厂将使用哈塔大坝上水库储存的水，利用抽水蓄能技术和穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆太阳能园区的太阳能水泵。

该项目授予由 STRABAG Dubai LLC、STRABAG AG、奥地利安德里茨水电公司（Andritz Hydro）和阿曼建筑公司 Ozkar 组成的财团。法国电力公司（EDF）担任该项目的顾问。

该项目将包括一个直径约36米、深度近70米的涡轮轴，设计用于容纳两台涡轮机，预计总功率为250兆瓦。此外，还将开挖一条1.2公里长的压力隧道和两条分别长约470米和440米的公路隧道。

Dextra 通过提供数千个 GEOTEC™ 钢螺栓参与水力隧道的开挖，包括自钻岩栓, 土钉，和组合螺栓，直径范围从 22 到 32 毫米，用于岩体和斜坡稳定。

Dextra 的 GEOTEC™ 钢螺栓系统适用于道路、水电、地下油气储存、海底和下水道隧道等应用中的各种地面条件。

该项目计划于2024年初投入使用。

这是迪拜2050清洁能源战略的一部分，该战略的目标是到2050年通过清洁能源提供迪拜总发电量的75%。

该多阶段项目由晓星集团开发，包括以下建设：

整个综合体占地 60 公顷，位于越南胡志明市附近巴地头顿的 Cai Mep 工业区内。

Dextra 将为 24 万吨液化石油气地下储存设施的建设提供 3 万单位玻璃纤维增强聚合物（GFRP）岩栓这些锚杆用于加固150米深开挖区域周围的洞穴岩面。

为了有效防止漏油，海水将被注入周围的岩石，形成水幕。考虑到高腐蚀环境， GFRP岩栓由于其耐腐蚀性，是理想的解决方案。

Dextra 的优势 GFRP岩石螺栓:

这些设施预计将于 2020 年开始商业运营。