马来西亚SSP线 是巴生谷捷运系统的第二条线路。该项目的主要目的是提供更好的铁路基础设施和运输系统，以服务马来西亚不断增长的人口。

穿越首都中心

马来西亚双溪毛糯线（SSP）将连接双溪毛糯和布城，贯穿吉隆坡市中心及其郊区。SSP线共设35个车站，其中11个车站将与其他线路连接，方便乘客轻松换乘现有和规划中的铁路线路。
该轨道交通系统涉及建设超过52公里的线路，其中地下线路13.5公里，高架线路38.7公里。全线投入运营后，预计日客流量将达到52.9万人次。

D型墙和楼板的钢筋连接器

对于这个大型地铁项目，承包商合资公司 MMC-Gamuda 选择了 Dextra 广受欢迎的钢筋加固解决方案 巴特克并配备3套高效车把端设备。截至2018年4月，已交付约20万件。
右旋糖苷 巴特克 出于生产效率的考虑，已开始使用连接器。地下车站周围的地下连续墙内嵌入了连接器，以便在项目后期提供水平连接点。开挖完成后，使用连接器连接钢筋并开始铺设车站楼板。

如需了解我们在马来西亚的解决方案的更多信息，请联系 Dextra 的吉隆坡办事处。