环线 (CCL) 是新加坡的一条地下大众捷运线。该线路全长 35 公里，设有 30 个车站，从中部地区的多美歌 (Dhoby Ghaut) 和滨海湾 (Marina Bay) 一直延伸到南部的港湾 (HarbourFront)。

它是世界上最长的无人驾驶快速交通线之一。

2013 年，环线第 6 阶段宣布，这是一条 4 公里的延伸线，通过连接 HarbourFront 站和滨海湾站，最终关闭 CCL 的环线。

另外三个车站正在建设中，预计将于 2025 年投入运营。

解决该项目需要混凝土加固解决方案方面的知名专业知识和质量，Dextra 的 Bartec 耦合器被选用于 Circle Line 结构的多个部分，包括起始杆、板和柱接头。

到项目结束时，将向现场交付约20万个车钩。

此外，Dextra 还提供了 3,000m 长的玻璃纤维增强聚合物 (GFRP) 钢筋，与金属钢筋相比，该钢筋具有一些关键优势：重量更轻、无腐蚀风险以及对雷击的敏感性较低。

除此之外，Dextra 还负责隧道混凝土结构的加固：由于其创新的可切割 GFRP 结构，使用 8 台 Astec Soft-Eye 来促进隧道掘进机 (TBM) 穿过地下连续墙。