孟买跨港连接线 (MTHL) 是印度一座 22 公里长的公路桥，连接孟买大都市区及其卫星城市新孟买。
这条道路也被称为 Sewri-Nhava Sheva 跨港连接线，将从孟买南部的 Sewri 开始，通过一座 16.5 公里长的桥梁穿越塔恩河 (Thane Creek) 地区，并终止于 Nhava Sheva 附近的 Chirle 村。
这个庞大的项目将包括一条宽 27 米的 6 车道高速公路，以及两条紧急出口车道：预计每天有 70,000 辆汽车通行，这将极大地帮助缓解大孟买地区臭名昭著的交通拥堵区域。
该解决方案自最初设想以来已经过去了 35 年多，实际建设直到 2018 年才开始。
一旦建成，它将成为印度最长的跨海大桥。
Dextra 参与了该项目，提供了 30,000 多根 Sonitec 声波管，用于使用 CSL（交叉声波测井）测试方法来确定巴雷特桩内混凝土的结构完整性和均匀性。
Sonitec 系统具有方便的放大喇叭口，可实现两根管子的无缝连接，因此非常容易安装在钢筋笼中。
中央电视台总部大楼是位于北京市中心商务区的一座地标性建筑。该塔是中国中央电视台的运营中心，自 2012 年竣工以来一直是中国首都的地标建筑之一。
在该项目中，Dextra 为承包商中国建筑工程总公司提供了柱子锚固解决方案，最终将支撑这座“桥梁”综合体建筑。
鉴于 CCTC 建筑的高度（234 米）及其独特的复杂形状，该结构的锚固对于该建筑来说是一个挑战。此外，该建筑物实际上位于地震活动区，因此必须能够抵抗额外的荷载。
Dextra 提供大直径高张力 PT 棒材系统。后张系统的目的是锁定位于巨型柱脚的金属结构，并将它们锚定到高度加固的垫子上。
大型 PT 系统（棒材和板材）配有额外的防腐蚀配件（管和注入口），可实现灌浆密封。
Valenciennes Bowstring 是一个全长 2 公里的桥梁建设项目，将连接 Saint-Saulve 环岛和 Bruay-sur-l'Escaut 环岛（北）。它拥有76米长的弓弦桥、双梁工程结构、人行天桥和野生动物通道。
Dextra 与当地合作伙伴 Freyssinet 合作，提供拉杆系统作为旁路弓弦拱桥的吊架，以确保结构的稳定性。
拉杆系统不仅因其高性能而值得信赖，而且还具有不同的参数，如设计载荷、表面光洁度和耐腐蚀性，以满足所有项目的技术和美观要求。
朱美拉海滩住宅区是一座长长的海滨住宅区，位于阿拉伯联合酋长国迪拜码头的波斯湾沿岸。
该住宅区由40多座塔楼组成，其中许多达到了40层的标准。朱美拉海滩别墅总共可容纳超过 15,000 人。
同样位于迪拜的 Dextra Middle-East 在 2003 年至 2005 年间参与了众多塔式项目的建设。
为了在基础桩中提供垂直连接，Dextra 通过其合作伙伴制造商提供了受欢迎的
巴特克 钢筋连接器解决方案，中东的 #1 钢筋拼接解决方案。
作为耦合器的补充，还向打桩承包商提供了超过 70,000 米的 Sonitec 管，以提供实用且安全的声波管组装方法，从而提高生产率。
巴特克 耦合器还用于厚基础筏的水平连接和突出柱的垂直连接。
在上部结构本身中，Dextra 耦合器被用作核心筒和梁之间的水平连接点。
对于该应用，耦合器被浇铸在与模板齐平的核心壁中。 Dextra 提供的螺纹保护帽可防止混凝土泄漏
巴特克 耦合器。
在稍后阶段，继续使用先前准备好的钢筋
巴特克 线程，连接到挂起的耦合器以创建启动条。
佩列沙茨大桥的建设旨在将大陆与佩列沙茨半岛连接起来，取代对渡轮服务的需求，并显着减少这些地区之间的旅行时间。 Dextra 的 Fortec 耦合器在连接桩钢筋笼方面发挥了关键作用，确保了桥梁的结构稳定性。
佩列沙茨大桥的施工中使用了 85,000 个尺寸为 16-50 毫米、A、B 和 C 型的 Fortec 耦合器，用于牢固连接桩钢筋笼，确保桥梁的长期稳定性和安全性。如此重要的基础设施。
宿务-科尔多瓦连接高速公路是菲律宾正在进行的最大的基础设施项目之一。该项目由一条堤道、一座横跨宿雾海峡通航区的巨型斜拉桥、两座高架桥和四座低矮桥梁以及道路和人行道组成。
CCLEX项目旨在提供更好的交通设施，同时减少该地区的交通拥堵，并改善宿雾市内的连通性。它还旨在支持科尔多瓦的经济增长，因为高速公路将使该市成为岛屿旅游业的门户。
这座收费桥也被称为第三曼达维 - 麦克坦大桥，于 2017 年正式破土动工，预计于 2022 年竣工。
建成后，宿务-科尔多瓦高速公路将通过科尔多瓦镇连接宿务大陆和麦丹岛。这座长 8.5 公里的收费桥设有两条车道，每天可容纳 40,000 辆汽车。主桥采用400米斜拉索主跨，通航净空60米，船舶可轻松通过高速公路。
高速公路的主桥将连接瓜达卢佩河和科尔多瓦的贝壳岛，而其巨大的高架桥将连接到通往麦克坦的堤道和公路网。
该大型项目的设计和施工由宿务联线合资企业（CLJV）承担。 CLJV 是西班牙 Acciona Construccion SA 与菲律宾 First Balfour Inc. 和 DM Consunji Inc. 之间的合资企业。
为了加固这条巨型高速公路的地基，承包商选择了 Dextra 著名的钢筋拼接解决方案 Bartec。截至 2018 年 7 月，超过 35,000 个 75 级钢的标准、桥接和过渡接头（直径为 40 和 50）已应用于基础的桩笼。此外，为了在拥挤区域提供更好的端部锚固，CLJV 选择了 Dextra Bartec 头锚杆，也称为端锚。 Bartec 端锚是传统上用于锚固的钩杆的便捷替代品。
有关菲律宾钢筋连接器可用性的更多信息，请联系我们 曼谷办事处.
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西门隧道项目将为西门大桥提供一个重要的替代方案，提供急需的第二条河流交叉口、更快、更安全的旅程，并从住宅街道上拆除数千辆卡车。
该项目将通过亚拉维尔地下的双隧道和高架 Footscray 路，将亚拉维尔的西门高速公路与墨尔本港和港区的 CityLink 连接起来。
高架路包括300个不同高度的桩。这些桩已在靠近工地的地方分多个部分预制。垂直后张拉杆将每根桩的所有段组装在一起。
这种桩的施工方法越来越常见，但无论是在方法说明还是产品定义方面都需要完美的准备。每个细节都是安装成功的基础。
Dextra 向 Freyssinet 提供了超过 1,000 吨的 Freyssibar+ 系统，等级为 930/1080 MPa，公称直径为 72mm 和 55mm，以及用于垂直永久应用的 7,500 个锚具。
通过 DEXTRA、Freyssinet 后台（技术部门和 Freyssinet 产品公司）和工作现场工作人员（Freyssinet 主要项目和 Freyssinet 澳大利亚）之间的密切合作，后张法系统已完美适应该项目的需求。
钢筋直径、钢级和锚固设计已根据澳大利亚标准通过资格测试进行验证，展示了系统的性能。
该杆系统可用于后张法、预应力地锚以及任何涉及临时或永久拉杆、提升、悬挂、预应力拼接等的应用。
重大项目于2018年1月开工建设。
马塔夫是卡巴周围的环境，是伊斯兰教最神圣的清真寺的中心，位于麦加大清真寺。这是塔瓦夫（tawaf）（绕卡巴逆时针旋转）进行的地方。
Mataf 扩建是一个大型项目，计划在现有 400,000 平方米的现有空间的基础上增加 1,300,000 平方米。翻修工程将包括一个新的地下室和另外三层，增加了容纳数十万额外礼拜者的容量。
对于这个非常特殊的项目，Dextra Middle-East 参与了钢筋连接器和锚固解决方案的供应。
对于巨型柱，Dextra 为承包商提供了垂直连接笼子的机会，同时应对可能的错位。这是通过使用 巴特克 保持架组件，可以执行相当于一根钢筋直径的不对中调整。
在允许重新连接的同时，Bartec 笼式组件还用于临时锁定大型柱模板（在照片中以红色显示）并保证柱钢筋的正确设置。
Dextra Bartec 有头钢筋与连接器使用相同类型的螺纹，也安装在巨型柱的基础上，作为应对钢筋拥塞的一种方法。
锚栓结构紧凑且易于安装，可在钢筋安装的最后阶段安装在钢筋上。在这种情况下，锚从筏顶部安装在垂直钢筋上。项目期间，此类应用使用了超过 100,000 个有头钢筋，这些钢筋在柱脚处以 X 形状可见。
对于更标准的应用，Bartec 耦合器也用于执行柱和梁之间的水平连接。
巴尔-博尔贾雷公路项目是黑山交通与海事部牵头的重点基础设施项目。它旨在改善国内以及黑山与欧洲其他国家之间的联系，以促进该国的经济和旅游业。
该项目由中国路桥公司承建，是中国与东欧合作的又一个成功典范。新的2×2公路全长超过40公里。它建在具有挑战性的地形上，但满足欧盟和黑山的道路基础设施标准。它的时间表也雄心勃勃：道路和高架桥都应在 4 年内建成。
对于 Bar-Boljare 高速公路项目，Dextra 提供了 Bartec 钢筋连接器解决方案，在四个高架桥的桩中使用了钢筋拼接。该项目选择 Dextra Bartec 拼接解决方案是因为它符合 ISO 15835 S2 标准，该标准定义了钢筋连接器和钢筋能够抵抗剧烈地震条件。已向中国路桥供应了总计23万个Bartec钢筋连接器。
伦敦百老汇项目由六栋建筑组成，高度从 13 层到 19 层不等。该综合用途开发项目位于威斯敏斯特和维多利亚之间，紧邻圣詹姆斯公园站，占地 1.7 英亩的三角形场地。
该开发项目包含 268 套豪华公寓。其底层将设有25,000平方英尺的高端零售单位，而一楼至三楼将提供116,000平方英尺的优质商业空间。东、西建筑之间还设有柱廊，屋顶露台上设有特色景观居民花园。
这些建筑以世界上最受尊敬的三颗钻石命名：桑西 (Sancy)、百丽宫 (The Paragon) 和库里南 (Cullinan)，这是威斯敏斯特皇冠上的六颗新宝石。
Dextra 提供了 20,000 多套 Groutec S 连接器，安装在 1,200 个方形和圆形预制柱中。
Groutec 是一种机械拼接系统，设计用于连接预制构件，符合 Eurocode 2、BS 8110、ACI 318、IBC、AASHTO。它有 3 种型号：细长“S”、大公差“L”和全灌浆“F”。
该项目预计于 2021 年 12 月完工。
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