珀斯城市连接线是一个位于西澳大利亚州珀斯的交通和城市发展项目。它的目的是通过下沉一条火车车道来收回以前用于连接铁路的超过13.5公顷的土地，从而使地面上的土地能够重新连接城市的两个部分与街道、商业和住宅建筑。
对于这个项目，Dextra 在 2012 年至 2014 年间参与了早期的基础工作：
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Maitree Super Thermal Power Project is a 2×660 MW coal-fired power station project being developed by the Bangladesh-India Friendship Power Company (BIFPCL), a 50-50 joint project of the governments of Bangladesh and India. The power station will be located in Rampal, Bangladesh.
For this project, Dextra has supplied more than 400 assemblies of grade 700 Marine Tie Bar systems to connect piles and waling beams for a 1.2km long jetty of the coal power plant.
Dextra’s Marine Tie Bar systems consist of steel bars and anchorage accessories that act as an anchorage to tie back sea walls to anchor walls.
Bars are available in three carbon steel grades, up to a yield stress of 700Mpa and can be chosen among a selection of 24 bar diameters, up to M162, allowing a perfect match to the performance requirements.
In addition, standard range of anchorage components allow easy installation and connection to all kinds of marine walls.
The construction of the Maitree Super Thermal Power started in 2017 and is planned to be finalized by 2022.
巴肯水处理厂位于柬埔寨金边巴肯区。该工厂的建设将改善该地区的供水，并最终因城市的大幅扩张而将饮用水输送能力提高 60%。
饮用水处理厂和输送管道是该项目的一部分。该供水系统最终将为金边东北部超过150万居民提供饮用水。
到第一阶段结束时，该工厂应投入运行，为该地区超过 750,000 名居民提供饮用水。到第二阶段结束时，其容量将增加一倍。
该项目包括土方工程和土壤处理、结构土建设计、设备安装、设备供电和系统自动化。
Dextra 提供玻璃纤维增强聚合物 (GFRP) 钢筋，这些钢筋安装在钻孔桩中，而不是传统钢筋的加固，以促进地下水道隧道的 TMB 突破。
素万那普机场是泰国的主要国际机场，运营国内和国际航班，是该地区旅客前往东南亚的主要门户之一。该机场位于曼谷东部，距 Dextra 主要制造工厂不到 1500 万公里。
Dextra 自 2001 年素万那普机场建设伊始就参与其中，至今仍在参与该机场最新的扩建项目。
对于素万那普机场，Dextra 多年来提供了大量的技术解决方案，为该项目的各个承包商提供支持。
对于基桩、地下连续墙、柱梁等混凝土结构，Bartec钢筋连接器已广泛应用于机场各个部位。流行的连接器解决方案允许将钢筋安全地连接在一起，作为垂直或水平连接。在泰国，Dextra 还负责钢筋准备服务，该服务由我们位于曼谷的自有穿线场提供保障。
航站楼屋顶和大厅也被设计用作交叉桁架 Dextra 拉杆系统。高性能大型标准杆系统凭借其叉端和直插式连接器，易于安装和调整长度，并参与终端结构的整体美观。
对于飞机与控制塔进行微调通信的飞机远程停车区，Dextra 提供了大直径 FRP 传力杆，用于连接停机坪混凝土板。Dextra FRP 传力杆提供与钢筋类似的拉伸性能，但可以防止金属结构固有的一些干扰。
利雅得地铁是沙特阿拉伯利雅得正在建设的大型城市交通系统项目。该项目将沿 6 条公交线路建设 85 个车站，铁路总长度达 176 公里。预计该系统在 2018 年启用时每天将服务至少 100 万名乘客。
对于这个大型基础设施项目，Dextra 参与了各种车站和套餐。
在进行一般建筑工程之前，在早期挖掘阶段，需要将挡土墙锚固回稳定的地面，以防止墙体位移。这将使挖掘工作能够在安全的环境中继续进行。
为此，Dextra 提供了安装在车站周边的钢地锚。每个系统都基于高强度全螺纹杆，配有螺母和板，并进行灌浆以提供与土壤的粘合。
欲了解更多信息，请参阅钢地锚页面。
巴特克 为车站工程提供了钢筋连接器。连接器用于板、柱和墙的连接。该项目的典型应用是在带钢筋的混凝土中浇注钢筋连接器，然后在后期进行第二阶段的钢筋连接。
Unitec 螺栓连接器也可用于该项目的各个部分。通常，当计划重叠但重叠长度似乎太短而无法执行安全拼接时，会使用 Unitec。在这种情况下，Unitec 提供了便捷且全面的性能连接。
卡里蒙码头 (Karimun Yard) 位于卡里蒙 (Karimun) 小岛上（人口 20 万），距离巴淡岛（印度尼西亚）和新加坡不到 25 公里。 Saipem 运营的 Karimun 工厂提供超过 780,000 平方米*的制造区域，年产量为 50,000 吨。
2009 年至 2010 年间，Dextra 为 Saipem 大型船用拉杆制造和供应，这些拉杆被合并到主码头壁中。 2008 年，Dextra 还提供了连接服务码头板桩墙的船用拉杆和 > 横梁
Dextra 为主船厂提供了 700 级船用拉杆，这是该系列中最高的。较高等级的拉杆可实现高性能，同时限制拉杆的尺寸和重量，使其更易于运输和安装。 Grade 700 还可用于优化设计，例如将钢筋彼此分开，从而减少项目中的钢筋总数。
为了将杆连接到墙壁，使用了球笼。与嵌入墙壁的轴承板一起使用，球保持架可实现 10° 的多向调节角度。为了拼接杆段，还使用了耦合器。
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*CF Saipem 码表 07.2014
圣保罗科林蒂安体育场是一座足球多功能体育场，于 2011 年至 2013 年期间建成，为 2014 年巴西世界杯做准备。
该体育场可容纳 49,000 人，按容量计算是巴西第五大体育场。
体育场的建造采用了80%结构构件，采用预制技术，其中40%是直接在现场设立的预制工厂生产的。
对于该项目，Dextra Do Brasil 向该项目的主承包商 Odebrecht 交付了 Rolltec 钢筋连接器解决方案。
在圣保罗科林蒂安体育场项目中，Rolltec 钢筋连接器用于预制构件内部，以提供板、梁和柱之间的连接。
为了允许在预制元件中使用连接器，将末端带有 A 型螺纹的钢筋浇铸到预制元件中，其中螺纹由型腔成型器保护。
一旦安装到最终位置，型腔成型器就会被移除，螺纹周围的空间可以方便地从相对的钢筋（B 型螺纹）上拧紧 Rolltec 耦合器。科林蒂安竞技场的钢筋连接使用了超过 45,000 个 Rolltec 连接器。耦合器解决方案由现场安装的 Rolltec 钢筋准备设备以及负责培训操作员和实施预防性维护的 Dextra 工程团队提供支持，以确保设备发挥其最大容量。
Reventazón 大坝是一座混凝土面板堆石坝，建在哥斯达黎加利蒙省的 Reventazón 河上。该大坝于2016年底启用，是该国最大的电站，总发电容量为305兆瓦。该项目已成为环境一体化的典范，以动物通道为特色。
对于这个大型大坝项目，Dextra Latin America 从 2010 年到 2016 年持续交付和支持承包商 ICE。Dextra 提供了 Rolltec 钢筋拼接解决方案、耦合器和机器。 Rolltec 是拉丁美洲最受欢迎的钢筋切片解决方案，为搭接接头提供了具有竞争力的替代方案。
钢筋准备工作由独特的照明设备提供支持，由一名操作员操作。 Rolltec 机器相对易于运输，即使在大坝施工现场等大多数偏远地点也能方便安装。
Rolltec 接头用于水洞内，安装在弯曲钢筋上。对于这种应用，必须对直棒进行螺纹加工，然后弯曲。在弯曲操作期间，可以将耦合器临时安装到钢筋端部以保护螺纹。Rolltec 接头用于水隧道内，安装在弯曲的钢筋上。对于这种应用，必须对直棒进行螺纹加工，然后弯曲。在弯曲操作期间，可以将耦合器临时安装到杆端部以保护螺纹。
Dextra Rolltec 连接器也被安装到高层结构（130m 高）中，作为垂直拼接钢筋的一种方式。
科威特国际机场是该国的主要机场，位于科威特市南部。该枢纽目前每年可接待超过 900 万名旅客，是著名的科威特航空公司、半岛航空公司和瓦塔尼亚航空公司的基地。
这一最新的基础设施是机场扩建项目的一部分，旨在增强其作为科威特国门户的地位。竣工后，二号航站楼将形成一个三角形标志，成为科威特的象征，反映该国丰富的文化和文明。
这座引人注目的五层航站楼预计于 2020 年竣工，每年可接待 2500 万名旅客，并将通过隧道与第一个航站楼相连。
对于该项目，土耳其主要承包商 Limak Holding 及其科威特代理商 Kharafi National 选择了 Dextra 罗尔泰克 钢筋连接器解决方案，用于所有建筑物混凝土结构中的钢筋拼接。由于其滚压平行螺纹系统以及简单的准备和安装过程，这种拼接解决方案可以帮助缩短施工周期。
对于航站楼令人印象深刻的结构，承包商还选择了 Dextra 的高性能 平滑的后张紧杆系统。由于采用光滑的碳钢棒材和滚压螺纹，极高强度的 PT Bar 系统具有高疲劳和强度性能以及高抗冲击性。
有关我们产品的更多信息，请访问 钢筋拼接 和工程酒吧系统，请联系 迪拜的 Dextra 团队.
浦那地铁是一个正在建设中的大众捷运系统，由 3 条线路组成，总长 55 公里。该地铁位于印度浦那市的浦那大都市区。
Swargate 站是从 PCMC 大楼到 Swargate 的 17 公里长 1 号线的一部分。 1号线和2号线预计将于2021年投入运营，而高架线3号线将在一年后竣工。
对于该项目，Dextra 提供了 1,700 多个主动钢锚，用于稳定开挖区域周围的垂直挡土墙。
Dextra 的 Geotec 钢主动锚是需要后张法的挖掘工程的首选解决方案。
锚固件具有防腐蚀功能，并基于高强度全螺纹杆，有助于防止保留结构变形。
浦那地铁 UG04 建设完成后，Swargate 地铁站将成为连接城市公交服务和私家车停车设施的多式联运交通枢纽的战略组成部分。
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