巴基斯坦第一座核电站卡拉奇核电站 (KANUPP) 正在进行 2.2GW 产能扩建，配备两台中国设计的压水堆机组（压水堆、华龙一号）。
这座历史悠久的发电厂自 1972 年以来一直使用单个 137MW 反应堆机组 (Kanupp-1) 运行。它由巴基斯坦原子能委员会 (PAEC) 所有和运营。
Kanupp-2 和 Kanupp-3 反应堆于 2015 年 8 月和 2016 年 5 月开始建设，计划分别于 2021 年和 2022 年开始商业运营。
Dextra Griptec 连接器被选择用于连接钢筋，以加固反应堆的混凝土外壳，旨在成功抵御飞机失事 (APC)。
已交付超过 100 万套 Griptec 标准、定位和过渡耦合器，主要直径为 40 毫米。
Griptec 以其在拉伸、压缩和疲劳方面的可靠性和性能而闻名，这得益于产品的独特设计，符合世界上最严格的项目规范，尤其是核反应堆建筑施工规范。
富查伊拉港位于富查伊拉酋长国，地理位置优越，位于阿曼湾，是阿拉伯联合酋长国东海岸唯一的多功能深海港口。它位于霍尔木兹海峡以南仅130公里处。
Dextra在2007年至2008年间一直参与港口的扩建。
对于新的 2 号石油码头 (OT2)，Dextra 设计并供应了使用主码头墙锚固的船用拉杆系统。
已为这一大型项目提供了 1,400 多吨棒材。
2008 年，Dextra 还设计并提供了用于锚定拖船码头、工艺码头和主码头墙的船用拉杆系统。短船用拉杆组件安装在主桩墙之间。高性能 Grade 700 可以在相对较小的直径下实现高水平的性能，是便于现场运输和安装的首选材料。
曼谷竞技场是位于曼谷东部 Nong Chok 区的一个室内综合运动场。该体育场被委托举办五人制足球比赛，这是一种室内足球比赛。如今，该体育场还举办排球和篮球比赛以及音乐会。竞技场最多可容纳 12,000 人。
对于该项目，Dextra 于 2012 年设计并提供了 拉杆 悬挂建筑物的屋顶。
长的建筑杆系统固定在混凝土塔架上，充当吊杆来支撑建筑屋顶的结构。
对于这个项目 拉杆 供应的等级为 700，是我们系列中的最高等级。最高等级可实现更好的性能/钢比，因此可以选择更小的直径。这导致结构更薄，整体美观。此外，直径棒和较轻的元件也简化了现场的搬运和安装操作。
通过使用耦合器（无长度调节）或螺丝扣（可调节长度和张紧），将每一节杆与下一节拼接在一起。
通过安装在钢节点板上的叉端实现与混凝土结构的连接。
总共超过 129 吨 拉杆 它们锚定屋顶结构，钢筋束超过 30 米。
查格拉大坝是一座建在秘鲁瓦努科地区瓦亚加河上的水力发电大坝。大坝高203m，最大装机容量456MW。
对于这个大型大坝项目，Dextra 在 2012 年至 2015 年间持续向巴西承包商 Odebrecht 提供 Rolltec 钢筋连接器解决方案。
Rolltec 是拉丁美洲最受欢迎的钢筋切片解决方案，为搭接接头提供了具有竞争力的替代方案。
钢筋准备工作由独特的照明设备提供支持，由一名操作员操作。 Rolltec 机器相对易于运输，即使在大坝施工现场等大多数偏远地点也能方便安装。
Dextra 不仅负责耦合器和设备，还负责机器调试和操作员培训，确保承包商团队充分利用其钢筋耦合器解决方案。
Msheireb 站是多哈地铁的主要换乘站。它位于多哈市中心，连接所有三条线路（红线、绿线和金线），并将成为 2022 年 FIFA 世界杯体育场馆的门户
Msheireb 站将成为世界上规模最大的地铁站之一。
对于这个重大项目，Dextra 在 2013 年至 2015 年间设计并供应了 8 个大型 ASTEC GFRP Soft-Eye，每个直径为 8 米。 Soft Eyes 是 GFRP 钢筋笼，位于钢段之间的 D 墙中。 GFRP Soft-Eye 可以让隧道掘进机 (TBM) 在最短的时间内通过，因为隧道机器很容易压碎钢筋。
为了锚定巨大的 d 形墙并防止挖掘工程期间出现任何土壤位移，Dextra 还提供了 ASTEC 主动锚栓 (AAA)。这些创新型后张拉 GFRP 锚杆具有可通过隧道钻孔机或标准挖掘设备切割的优点。由于它可以轻松切割，因此即使用于临时应用，也无需将其从地面上移走。
就 Msheireb 站而言，甚至在 Soft-Eye 中心安装了多筋锚（该项目中每个锚 10 个）来锚定 D-Wall。这些锚在隧道突破过程中也被切断（在下面的视频中可见）。车站内总共安装了 150 个锚。
希思罗机场是英国最繁忙的国际机场，位于伦敦市中心以西约 25 公里处。
Dextra 参与了 5 号航站楼及相关建筑的建设。
Dextra 为希思罗机场提供了最先进的钢筋拼接解决方案：Griptec，由当地专业制造商在英国分销。
由于其高性能、固有的可靠性、工厂条件下每个连接的系统验证负载以及全面的认证，Griptec 受到全球主要顾问的指定。在英国，Griptec 持有全部三项 CARES 拼接产品证书。即 TA1-A、TA1-B 和 TA1-C。
对于我们的钢筋准备服务经销商来说，Griptec 解决方案既方便又高效。它由智能机器提供支持，由一名操作员操作，提供高效的循环时间（每根钢筋准备时间约为 45 秒），并包括系统地验证每个钢筋/套管连接的负载的测试。
在承包商方面，Griptec 提供了一种简单、有效且可靠的方法来连接柱、连续墙和板中的钢筋。希思罗机场的一项应用是新地铁站的屋顶。 Griptec 连接还用于提供临时开口，使人员和设备能够在钢筋结构中自由移动，并使用两端带有 Griptec 连接的单段钢筋轻松“关闭”。
得益于其平行螺纹技术，Griptec 不需要在特定值下进行任何扭矩扳手，并且可以通过简单的目视检查进行验证，这是简化项目进度并尽可能保持运营效率的显着优势。
Petronas RAPID（炼油厂和石化综合开发）是一个大型石化综合体，位于马来西亚柔佛州最南部，与新加坡隔海相望。
RAPID 开发项目于 2016 年投入使用，旨在为当地现有产量增加 30 万桶/日的产能，使其成为马来西亚半岛的战略开发项目。
对于该项目，Dextra 提供了 Bartec 系统，用于整个项目的预制管道施工。使用 30,000 根 Bartec 有头钢筋为管道梁创建水平锚固点。
该项目由 Bartec 机器提供支持，直接在现场安装并由 Dextra 团队委托。
拉斯阿布阿布德体育场是卡塔尔多哈一座正在建设中的足球场，可容纳 40,000 名观众。
该项目专为容纳 2022 年 FIFA 世界杯而设计：体育场将采用模块化设计，使用回收的集装箱、可移动座椅和其他模块化构件，在赛事结束后将完全拆除并重新利用。
Dextra 提供了 600 多套碳钢拉杆，用于屋顶和碗状结构以及楼梯、狭小通道和坡道的交叉支撑。拉杆的螺纹尺寸范围为 M20（直径 19 毫米）至 M72（直径 70 毫米）。
拉斯阿布阿布德体育场预计于 2020 年竣工，将为可持续建筑设计树立新标准。
Bahr El Baqar污水处理厂位于塞得港北部省，日处理能力为560万立方米。它是阿拉伯承包商公司和 Orascom Construction 的合资企业。
该工厂是世界上同类工厂中最大的，拥有三项吉尼斯世界纪录：世界上最大的水处理设施（每秒处理水量 64.8 立方米）、最大的污泥处理厂和最大的单机臭氧发生厂。
Dextra 很荣幸成为该项目的一部分，为工厂混凝土结构的加固提供 Rolltec 钢筋连接器。
Rolltec 是 CARES 批准的滚压平行螺纹机械拼接系统，设计用于连接 Ø12 至 50 毫米（ASTM #4 至 #18）的混凝土钢筋。它提供快速、简单的现场准备和安装。
图片来源：https://www.arabcont.com/english/project-624
迪拜机场是阿拉伯联合酋长国的主要机场。这座著名的机场位于迪拜市以北几公里处，是著名的阿联酋航空公司的所在地。就国际旅客吞吐量而言，迪拜国际机场是全球#1机场。
同样位于迪拜的 Dextra Middle-East 参与了迪拜机场的众多建设项目，特别是在 2003 年至 2005 年期间，用于 3 号航站楼和相关大厅的建设。
对于迪拜内部项目，Dextra 提供了其广受欢迎的
巴特克 耦合器解决方案，阿联酋的 #1 钢筋耦合器解决方案。迪拜国际机场已使用 150 万个耦合器。
Bartec耦合器提供了一种技术解决方案，允许柱与梁之间、墙与梁之间的二期钢筋重新连接。
钢筋连接器还用于在钢筋上创建临时开口，以便人员和设备通过。
Bartec 耦合器用于基础桩。对于该应用，连接器成为高度集成和自动化的笼式制造工艺的一部分，允许在最短的时间内将大直径钢筋连接在一起，并最大限度地提高笼式产量。
作为 Bartec 钢筋耦合器解决方案的补充，Dextra Sonitec 管用于确保沿笼子长度方向快速安装和重新连接声波管。由于其推入式橡胶嘴，Sonitec 管特别易于安装，并且由于其焊接头，易于安装在笼子中。多年来，迪拜国际机场已安装超过 1,800,000 米的 Sonitec 管道！
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