德克斯达集团|可靠的连接

搜索
关闭此搜索框。

巴特西发电站开发:英国地标的复兴

Battersea Power Station Development:

The Revitalization of a UK Landmark

Battersea Power Station was a decommissioned coal-fired power station, located on the south bank of the River Thames, in Nine Elms, Battersea, in the London Borough of Wandsworth.

The power station was one of the world’s largest brick buildings and one of the last major symbols of London’s industrial past.

After the building remained empty for almost 40 years, a redevelopment plan kicked off with the mission to build a new iconic London landmark.

The 3rd phase consists in the creation of the so-called ‘Electric Boulevard’, which will include a connection to the Northern Line Extension station, more than 1,300 residential units, a 160-room hotel, retail spaces, restaurants and leisure facilities.

Dextra has been supplying several rebar coupler solutions to the site.

More than 100,000 Griptec and Rolltec cast-in-situ couplers were applied in masonry cells to alleviate the problem of rebar congestion due to long lap length.

Moreover, precast concrete panels reinforced by rebars were used in the building, equipped with 30,000 Groutec couplers for onsite connection of continuation bars.

The panels were easily lifted into place at the construction site: coupler cavities were then filled with non-shrink grouting mortar through the injection holes.

Finally, 3,000 Unitec bolted couplers were installed on rebars for repair works. These couplers were used to replace the damaged reinforcements with new ones and to connect to the finished structure.

The mixed-use community is anticipated to be completed in 2020 and to become a new landmark for locals, tourists and residents.

拉德芳斯林克酒店

拉德芳斯林克酒店

The Link 是法国一座 242 米高的摩天大楼,也是欧洲最大商业区中心最知名的建筑之一。该建筑位于巴黎拉德芳斯,将成为该国最高的高层建筑,也是建筑界创新工程和尖端技术的典范。

这座建筑与众不同的关键因素之一是使用 Dextra 的 Fortec 连接器来加固其结构。 Fortec 连接器是一种非常先进的创新解决方案,用于加固混凝土结构,整个建筑都使用它,以确保最大的强度和稳定性。

该建筑的建造重点是可持续性和耐用性。 Fortec 耦合器的使用是这项工作的重要组成部分,因为它为加固混凝土结构提供了可靠且持久的解决方案。该车钩由高强度钢制成,非常耐用,能够承受拉德芳斯地区的恶劣天气条件。

与传统加固方法相比,Fortec 连接器还具有许多优点。例如,它比传统的加固方法安装更快、更容易,这有助于减少施工时间和成本。即使发生地震或其他自然灾害,它也有助于保持结构的完整性。

Link La Défense 建筑将成为现代工程的奇迹,而 Fortec 耦合器的使用是其设计中的关键组成部分。该连接器的耐用性、可靠性和可持续性将确保该建筑在未来许多年内仍然是拉德芳斯地区的重要建筑。

图片来源:www.skyscrapercity.com、thelink-ladefense.com、The Link © PCA-Stream

古根海姆博物馆

古根海姆博物馆

阿布扎比古根海姆博物馆是一座现代和当代艺术博物馆,位于阿拉伯联合酋长国阿布扎比的萨迪亚特岛文化区。随着这座令人惊叹的博物馆的成型,需要克服许多挑战,Dextra 为该结构提供了关键的加固,确保其稳定性、耐用性和整体成功。我们提供了数量惊人的 140,000 个 Bartec 耦合器、30,000 个 RepairGrip 耦合器、50 吨 Geotec 岩石锚杆和 199 套 DCP 锚栓,为这一标志性杰作的建设做出了巨大贡献。

使用 Bartec 连接器加固结构:

得益于 Dextra 的 Bartec 连接器的加固,阿布扎比古根海姆博物馆傲然挺立。 Dextra 供应了 140,000 个 Bartec 连接器,确保了结构中的混凝土钢筋保持坚固和有弹性。这些耦合器在钢筋之间提供可靠的机械连接,从而增强结构的整体强度。

与 RepairGrip 连接器的无缝钢筋连接:

使用 30,000 个 RepairGrip 耦合器有助于连接无需准备螺纹的钢筋,确保钢筋的无缝连接并最大限度地降低结构故障的风险。

使用 Geotec 岩石螺栓稳定岩石:

除了连接器之外,Dextra 还提供了 50 吨的 Geotec 岩石螺栓来稳定博物馆周围的岩石。这些岩石锚杆充当关键的锚,加固自然地层并提高其稳定性。通过利用它们,施工团队有效地降低了场地的地质风险,确保了博物馆的安全基础。

用 DCP 锚固住海堤:

该博物馆优雅地矗立在海岸上,需要坚固的海堤固定,而 Dextra 的 DCP 锚提供了理想的解决方案。通过供应199套DCP锚,海堤得到有效加固和固定。这些锚为沿海结构提供可靠、高效的固定解决方案,在面对波浪和潮汐等动态力时提供稳定性。

建成后,它计划成为古根海姆博物馆中最大的博物馆。

卡塔尔巨型水库

卡塔尔巨型水库

Qatar’s General Electricity & Water Corporation (KAHRAMAA) is currently building fresh water reservoirs to store the equivalent of 7 days of Qatar’s national consumption of fresh water at WHO (World Health Organization) standards. The primary reservoirs are located in five different sites in Doha area: Um Baraka, Um Salal, Rawdat Rashid, Abu Nakhla, and Al Thumama.

The first phase of the project involves the construction of 5 mega reservoir sites, and will support the expected water demand at horizon 2026. The second phase includes the construction of 16 additional reservoirs within the five existing mega sites. With a capacity of 3.5 million m3 each, the Reservoirs are among the largest of their kind in the world.

For this project, Dextra Middle East delivered more than 3 million 巴特克 couplers to the rebar fabricators and contractors involved on the different packages.

Project requirements regarding corrosion protection specify that the complete reinforcement, including couplers, should be epoxy coated. Dextra is therefore delivering all Bartec couplers with epoxy coating, giving them a distinctive green look.

qatar-reservoir-epoxy-bartec

Couplers are used in the raft and columns all over the different reservoirs as a way to reduce steel congestion and generate savings.

For more information about Dextra solutions and project in the Middle East, please contact our Dubai office.

富查伊拉港服务港海事工程和建筑

富查伊拉港服务港海事工程和建筑

右旋糖酐参与 2007年富查伊拉港扩建,为新 2 号石油码头和南防波堤泊位的建设提供超过千吨的船用拉杆系统。

2017年,Dextra参与服务港建设项目。该项目包括建造服务港大楼、新码头墙和海事工程。

总共提供了约 380 吨的船用拉杆用于锚固码头壁。选择高性能等级 700 棒材可在相对较小的直径下实现更高的性能,旨在简化现场运输和安装。

富查伊拉港的新服务港正在建设两座防波堤:北部防波堤长 800 米,南部防波堤长 1.2 公里,岩石等级各异。

图片来源:https://overseas-ast.com/projects/fujairah-port-service-harbour-marine-works-buildings/

香港仔海港扩建工程

香港仔海港扩建工程

阿伯丁港是英国最古老、最繁忙的港口之一。

它是西北欧石油和天然气工业海上运营的枢纽,提供通往 40 个国家的航线。

新南港扩建项目旨在增强现有能力并使其多样化。加上现有的港口,阿伯丁港很快将成为苏格兰停泊量最大的港口。

阿伯丁港扩建主要涉及尼格湾内的疏浚工程,修建两座防波堤,并在海湾的北侧和西侧开发码头区。

Dextra 为支撑港口结构的 35-45m 深钻孔桩的混凝土完整性测试提供了便捷的解决方案。承包商 Dragados 使用了 50 毫米和 100 毫米管,其中 100 毫米用于测斜和取芯目的。

在土壤中钻出垂直孔后,Sonitec 声波管配备钢筋笼并放入孔中,然后用混凝土填充孔,随后进行声波测井测试。

Dextra Sonitec 系统旨在促进长管在钢筋笼中的组装和安装,其扩大的喇叭口可实现管的无缝连接。该系统符合 ASTM D6760 标准,这是通过超声波跨孔测试进行完整性测试的标准方法。

此次港口扩建增加了现有客户的机会,并打开了新市场的大门,确保了港口支持城市和地区经济繁荣的能力。

通过创新的海洋基础设施解决方案提升索赫纳港

通过创新的海洋基础设施解决方案提升索赫纳港

Sokhna 港的扩建项目正在重塑全球贸易动态,其 2 号盆地的码头岸长为 480 米,吃水深度为 18 米。这一项目不仅增强了埃及的海事实力,还凸显了 Dextra 在提供创新海洋基础设施解决方案方面的作用。

苏赫纳港位于红海,毗邻苏伊士运河,是国际贸易的关键。其在盆地 2 的扩建是一项战略举措,旨在满足不断增长的贸易需求并优化亚洲、欧洲和非洲之间的互联互通。

扩建的核心在于令人印象深刻的码头墙,其长度为 480 米,吃水深度为 18 米。 Dextra 为 DP World 码头的建设提供 265 吨 700 级船用拉杆和球笼,展示了其专业知识。这些组件增强了结构的完整性和耐用性,以应对海洋环境带来的挑战。

南丫岛北角码头重建工程

南丫岛北角码头重建工程

南丫岛北角码头重建工程是重建位于香港南丫岛北端的现有码头的项目,包括提供屋顶盖、照明系统、长凳和太阳能电池板等附属设施。以及环境监测和缓解措施。

由于码头设计简陋,加上时常出现波涛汹涌的海况,码头的停泊情况并不理想,给旅客特别是儿童和老人上下船带来不便。该项目旨在改善靠泊条件。

Dextra 交付了超过 600 米的直线和弯曲形状的 GFRP(玻璃纤维增强聚合物)钢筋,用于加固渡轮码头结构。

Dextra GFRP 钢筋是钢筋的无腐蚀替代品。持续暴露于海水和污染物中使其成为替代传统钢筋的完美解决方案。

图片来源:https://www.devb.gov.hk/filemanager/en/content_1044/20170813_07.html、https://www.ceddreport201519.gov.hk/en/projects-services-detail/portworks

圣雄甘地·塞图康复中心

圣雄甘地·塞图康复中心

圣雄甘地塞图(也称为甘地塞图或恒河塞图)是一座横跨印度比哈尔邦恒河的桥梁,连接巴特那和哈吉普尔。它是印度第三长的河桥,长5,750米。

近几十年来,由于通过桥梁的汽车数量增加,这座桥经历了严重的交通拥堵,导致桥梁超负荷运行,结构负担过重。它需要用钢框架替换混凝土上部结构。

Dextra 参与了这一改造项目,提供 RepairGrip 连接器用于连接旧桥墩和新桥墩盖。

在拆除旧上部结构时,还提供了全螺纹钢筋以供各种应用。

翻新后的西侧于2020年7月31日向公众开放。

横跨科威特湾的堤道

横跨科威特湾的堤道(贾比尔堤道)

横跨科威特湾的主堤道是一个全长36公里的项目,目前正在科威特城北部建设。它将最终连接到科威特城以西的另一个海上联络线项目多哈连线,该项目与贾比尔堤道海上联络线相连,这是中东有史以来最大的土木工程项目之一。

横跨科威特湾的主堤道延伸至科威特城以北。预计该线路将为科威特北部地区的发展做出巨大贡献。为了实现这一目标,铜锣湾将通过 27 公里的海上连接线横穿科威特湾。

桥塔和梁

对于海上连接线的可见部分,Dextra 与承包商现代合作提供高张力后张拉杆解决方案。

Dextra 光滑 PT 杆 整个海上连接线均使用 835/1050 级材料将预制梁连接在一起。

适用于顶部有金属斜拉结构的海上连线部分。 1050/1200 级的高性能钢筋用于在塔架和桩的钢筋之间提供垂直锚固点。 PT 棒材在交付时配有 Dextra 提供的全套腐蚀防护配件,因此棒材能够抵抗海洋条件。

跨孔声波测井管

对于陆上和海上基桩的混凝土完整性测试,Dextra 提供了约 400,000 延米的 Sonitec 管,这些管易于安装和重新连接,无需焊接,从而显着提高了桩组件的生产率。

安装后,管子牢固就位,支撑笼子的提升和搬运不会出现问题。

请输入您的信息

联系我们

   与我们分享您的信息,我们会尽快回复您。