环球贸易广场是香港的地标性摩天大楼，位于西九龙。商务楼高484米，共108层。迄今为止，它仍然是香港最高的建筑，也是世界十座最高的建筑之一。
根据定义，垂直加固是该高度建筑物的一个关键特征。顾问 ARUP 和承包商 Sanfield 选择 Dextra 来拼接整个建筑物的钢筋。值得注意的是，两个利益相关者已经与 Dextra 合作开展类似的国际金融中心二期项目，这是另一座著名的 4 亿多米摩天大楼，几年前竣工。
对于该项目，Dextra 提供了超过 800,000 个钢筋连接器。这些用于在结构上执行大多数垂直连接，特别是所有柱子。
钢筋连接器还为第二阶段钢筋重新连接提供连接点。通常在柱和板之间以及柱和梁之间。为此，钢筋连接器水平对齐并用混凝土浇筑。仅在稍后阶段通过拧入第二阶段钢筋来进行重新连接。
Bartec 是香港承包商首选的钢筋拼接解决方案，因为该解决方案被列入香港建筑材料名录。Dextra 还在香港经营自己的钢筋穿线车间，为客户提供钢筋准备服务。
With a total height of 829.8 m and a roof height of 828 m, the Burj Khalifa is currently the tallest building in the World, and it has held this record since its topping out in 2009.
The building was originally named Burj Dubai but was renamed in honor of the ruler of Abu Dhabi and president of the United Arab Emirates, Khalifa bin Zayed Al Nahyan.
This iconic skyscraper immediately became the symbol of the government of Dubai’s plan to transform the city into a touristic hub and to gain international recognition.
The tower’s structural system consists of reinforced concrete construction from foundation to Level 156; above Level 156 is predominantly a spire, consisting of a structural steel braced frame system. It used 330,000 m3 of concrete and 55,000 tons of steel rebar.
The foundation system is a piled raft: a 3.7 m thick raft supported by 1.5 m diameter bored piles with a diameter of 1.5 m each, extending 50 m below the raft base.
Numerous pile load tests were carried out on the piles of the tower. Crosshole Sonic logging (CSL) testing was also carried out for integrity testing of concrete foundation on a number of works piles, using 20km of Dextra Sonitec tubes.
Sonitec is a simple, fast, and reliable tube solution used for the CSL testing. The system is compliant with ASTM D6760, the standard method for integrity testing by ultrasonic cross-hole testing.
Moreover, more than 100,000 Bartec couplers were supplied for piled-raft extension and reinforcement.
滨海湾金沙 (Marina Bay Sands) 是一座壮观的度假胜地，拥有 2,500 多间客房、赌场、许多餐厅，顶部还有一个独特的空中花园。该项目于2010年竣工并向公众开放。
对于该项目，Dextra 在 2007 年至 2008 年间提供了加固拼接解决方案以及 Sonitec 管。
Bartec 钢筋连接器用于连续墙的基础，应对了双重挑战。
第一个钢筋连接器可垂直用于将 D-Wall 笼连接在一起，从而实现更长的笼长度。
然后，耦合器也可以水平地用作板的悬而未决的连接。在这种情况下，耦合器通常安装在钩杆上并用混凝土浇筑。在稍后阶段，连接器可以与第二阶段钢筋重新连接以开始板加固。
耦合器还用于地下隧道和通风建筑。
对于地基，Dextra 还提供了超过 100,000 延米的 Sonitec 管，这些管很容易安装在钢筋笼中并重新连接，从而提高了生产率并消除了繁琐且不可靠的焊接操作。安装后，管子牢固就位，支撑笼子的提升和搬运不会出现问题。
SOCAR 大厦是位于阿塞拜疆首都巴库市中心途中的企业办公楼。这是阿塞拜疆以及整个高加索地区最高的建筑。
该建筑是阿塞拜疆共和国国家石油公司 (SOCAR) 的总部
该塔共有42层，高达202米。它已于 2016 年竣工。它现在是巴库最知名的地标之一。
对于该项目，Dextra 在 2011 年至 2014 年间参与了混凝土工程项目，为该项目的所有钢筋连接提供 Bartec 钢筋连接器解决方案。该项目由Bartec设备组提供支持，直接在现场安装，并由Dextra欧洲售后团队提供现场支持。
Dextra 钢筋连接器供应给承包商 Tekfen，用于：
为了能够在钢筋未加工螺纹的位置拼接钢筋，还提供了 RepairGrip 套筒和液压设备以实现精确应用。 RepairGrip 可以在突出长度不足以执行安全重叠的情况下方便地拼接钢筋。
有关中东预制解决方案可用性的更多信息，请联系我们 迪拜办事处 了解更多信息。
i-Towers 是一个由 3 栋建筑组成的混合用途房地产项目，位于博茨瓦纳首都哈博罗内新中央商务区的中心地带。
该项目由 Murray and Roberts Botswana 公司设计和建造，包括一座 21 层的住宅大楼，以及一座较小的 14 层办公楼、一栋商业大楼和停车位。
对于这个新的哈博罗内地标，Dextra 提供了 Bartec® 钢筋连接器解决方案，该解决方案是博茨瓦纳和南非使用的主要钢筋拼接解决方案。
Bartec 通常是高层项目的首选解决方案，因为选择它是因为其钢筋准备过程的可靠性、性能水平以及在钢筋安装过程中提供的生产力增益。
总计有超过 20,000 个 Bartec 钢筋连接器已用于两座 i-Tower 的柱子和楼板。
有关博茨瓦纳和南非耦合器产品和设备可用性的更多信息，请联系 我们的巴黎办事处.
Dream Acres 是位于印度班加罗尔东部的大型住宅区（面积 81 英亩）。这一雄心勃勃的房地产项目包括 13 座 14 层的塔楼，由于采用了预制施工方法，并由由 Vollert 设备提供动力的专门建造工厂支持，因此在创纪录的时间内建成。
For this project, Dextra offered owner and contractorSobha with a two distinct coupler solutions, supported by threading services.
On Dream Acres, Groutec precast solution was used for the swift connection of precast elements either to a footing or directly to another precast element, ensuring a high performance connection and speeding up installation compared to more traditional wet in-situ joint methods.
After casting on the production line, the panel is brought to its final location for straightening and bracing installation. Locally sourced non-shrink grout is inserted into the cavity by injection. After injection, the bracing around the precast panel may then be removed after only 3 days.
Dextra does not supply the grout as Groutec is by design compatible with several non-shrink grout brands that can be sourced locally, generating savings and easing logistics.
To complement our precast solution, Dextra also supplied its Bartec solution. Bartec is used across Dream Acres to splice the reinforcement for cast-in-place applications as well as for precast applications to achieve longer length in precast elements.
To support both solutions, Dextra India took in charge the rebar preparation operations. Rebar with Bartec-threaded ends were delivered directly to Sobha according to their production schedule. Same bars can be used indifferently with Bartec couplers or Groutec couplers as the two solutions take advantage of the same thread system.
在汉堡大学众多院系和研究中心所在的“地球科学研究所”大楼旁边，新的“地球之家”正在成形。这座多功能建筑占地超过 21,000 平方米，将用于开展与地球科学和气候研究相关的活动：自 2018 年起，所有与 CliSAP（“综合气候系统分析和预测”）卓越集群相关的单位都将在这里进行研究和教学，这里靠近马克斯普朗克气象研究所。
2016 年和 2017 年期间，Dextra 提供了 Griptec 系统，用于在建筑物的各个部分拼接现浇钢筋。 Griptec 连接器通过我们的经销商网络在德国各地销售。当然，Griptec 已获得德国建筑市场批准 DIBt（德国建筑技术研究所）.
有关 Griptec 在德国的可用性的更多信息，请联系 德克斯达欧洲办事处.
Parque Da Cidade 是一座位于圣保罗南部的多塔多用途绿色建筑群。该项目拥有5栋企业办公楼、一座酒店、住宅楼和一座购物中心。
对于该项目，DextraDoBrasil 向承包商 Odebrecht 提供了 Rolltec 钢筋连接器解决方案。
Rolltec 是巴西最受欢迎的钢筋切片解决方案，为搭接接头提供了有竞争力的替代方案，更重要的是允许高级应用程序简化项目管理和运营。
对于 Parque Da Cidade，Rolltec 钢筋连接器用于提供柱和梁之间的连接。该解决方案由现场安装的 Rolltec 设备提供支持，并由我们的 Dextra 当地工程师维护。
对于该应用，钢筋连接器在每层的柱钢筋中水平对齐并用混凝土浇筑。 Dextra 为其耦合器提供螺纹保护盖，因此不存在液体混凝土泄漏到耦合器中的风险。
在项目的后期阶段，延续钢筋可以直接连接到耦合器中，为梁或板加固提供方便的启动钢筋。
此外，Dextra 在 Parque Da Cidade 上交付了 Unitec 解决方案。 Unitec 是一种螺栓连接器，不需要任何钢筋准备。它被用在 Parque Da Cidade 上，以提供从两个预制构件突出的钢筋之间的连接。
汽车维修大楼位于新加坡功昌路 2 号，是一栋综合用途的 7 层停车场地下室、汽车维修设施和办公楼。该建筑将由新加坡汽车协会占用。
该项目由正大集团私人有限公司建造，利用预制技术来实现更快的施工周期。预制构件的生产由马来西亚预制商 Eastern Pretech 进行。
对于这个项目，Dextra 向马来西亚交付了约 6,000 台 Groutec 耦合器，已嵌入剪力墙和柱元件中。
然后将这些元件运至现场，并通过注入非收缩灌浆砂浆将其重新连接到突出的钢筋上。预制构件周围的支撑通常在灌浆后 3 天内拆除，从而显着缩短组装时间。
如需了解更多有关新加坡预制解决方案的信息，请联系 马来西亚 Dextra 团队.
BITEC（曼谷国际贸易展览中心）是位于曼谷东部挽那区的大型展览场馆。
Dextra参与了2014年至2016年期间进行的展览中心二期扩建。扩建项目增加了3个展厅，展览空间超过32,000平方米，天花板高度为25米。
Dextra 与意大利-泰国承包商合作，设计并供应长 拉杆系统将支撑 BITEC 新展厅上方的屋顶结构。
Dextra 总共交付了 298 个不同直径的组件，每个组件由多个杆组成，这些杆通过耦合器和螺丝扣连接，并通过叉端锚定到结构上，在某些情况下总组件长度超过 50 米（平均 33 米）。
于 2015 年底交付，并于 2016 年中期完成安装。曼谷人仍然可以轻松欣赏 拉杆 在 BTS Bearing 站停车或沿 Bang Na Trat 高速公路行驶时的屋顶结构。
对于如此大型的结构， 拉杆 与其他“张紧”解决方案相比，它具有许多优点：负载下的伸长率较低，所需的后张紧力较低，耐腐蚀性更好，减少了长期松弛并降低了维护和监控成本。
此外，由于其叉形端部，它们易于安装，并提供非常美观的屋顶结构。
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