使用 FRP 钢筋轻松突破隧道
ASTEC Soft–Eyes allow the penetration of Tunnel Boring Machines (TBM) through diaphragm walls and secant piles. This unique technology uses cut-able Glass Fibre Reinforced Polymer (GFRP) reinforcement as an advantageous replacement for conventional steel rebars.
The Soft-Eye technology has been developed by Dextra in 1996 and successfully implemented for the first time on Bangkok MRT subway stations. It has since become a standard concept in the design of launching/receiving shafts and subway stations.
Dextra have successfully supplied over 500 soft-eyes on all continents. we offers an integrated turn-key solution which includes design, optimization, manufacturing, logistic and on-site training.
在哪里以及为何使用 Soft-Eye？
- 在 TBM 将穿过的每个 D 型墙或桩中，通常在下水/回收竖井或地铁站中。
- 虽然设计为临时解决方案，但 Soft-Eye 可以在地下停留长达 100 年！
- 由于 GFRP 杆的可切割特性，TBM 可以在几分钟内进出竖井/站。
- 有了 Soft-Eyes，您就可以忘记拆除钢筋的繁琐且不安全的任务。不存在 TBM 头部损坏的风险。
- Dextra Soft-Eyes 遵循 ACI 施工指南。我们的解决方案得到了世界主要咨询公司的支持。
设计突破
Dextra 跟踪并协助您
通过每一步。
节省时间：
让 TBM 在几分钟内通过
同时避免任何损坏。
无腐蚀：
隧道延迟？ Dextra 软眼
可以在地下停留长达100年！
Dextra 交钥匙解决方案
- Dextra 提供完整的解决方案：设计、优化、制造、物流和团队的现场培训。
- 适用于所有地面条件，并适用于 D 型墙和圆形桩。
- 可提供各种定制形状（直形、C 形、环形）和等级（弹性模量 45 GPa 和 50 GPa）。
- 如果需要，还可提供拼接系统。
- 加速交付计划适用于最紧急的项目。
- 只要土壤力需要，Soft-Eyes 也可以与 ASTEC 主动锚结合使用，后者也是完全可切割的。
