44 号国道 (NH 44) 是印度最长的高速公路，从斯利那加到科尼亚库马里，全长 3,745 公里。

随着时间的推移，高速公路附近的城市迅速扩张，高速公路沿线社区的数量也迅速增加。

因此，道路两侧的行人和轻型车辆往往会影响长路线重型车辆的流量和速度。这也给当地的轻型车辆和行人带来了很大的风险。

为了解决这个问题，印度公路管理局提议拓宽道路，并在高速公路穿过人口稠密城镇的路段上设置立交桥。

纳格浦尔-海得拉巴地区正在修建的 34 公里长的高架公路段旨在改善纳格浦尔和首都海得拉巴之间的公路网络。

当局为高架桥选择了节段施工技术，每个重型节段都是在预制场的质量控制环境中浇筑的。

考虑到这些预制部件的巨大尺寸，有必要采购易于使用、能够承受高负载的起重材料。

Dextra 热轧全螺纹棒材最适合这些要求。

已为该项目提供了 100 多套全螺纹 (FT) 后张拉杆，用于通过下水梁提升和下水预制节段，以及端螺母和耦合器等配件。

Dextra FT Bar 系统经常用于临时应用，例如预制构件的重型起重和缝合以及钢框架支撑的锚固。

在永久应用的情况下，FT 钢筋可用于分段桥梁施工中梁和桥墩的连接。