多哈连线是目前在科威特城西部建设的一个海上桥梁项目。它最终将连接到科威特湾的主堤道，这是科威特城以北的另一个海上联络线项目，该项目连接贾比尔堤道海上联络线，这是中东有史以来最大的土木工程项目之一。

多哈连线延伸至科威特城以西，由于在科威特湾浅水区修建了一座长7.7公里的桥梁结构，它将最终解决交通拥堵并提供直接的行程。

钢筋拼接解决方案

Dextra参与了该建设项目的早期阶段，为陆上和海上基础桩的超大型钢筋笼的拼接提供技术解决方案。

用于大直径钢筋（32、36 和 40 毫米）的 Rolltec® 连接器用于连接笼和桥墩。整个项目使用两种等级的钢筋：ASTM Grade 60 和 Grade 80。Rolltec 在设计上与更高的 ASTM Grade 80 兼容，相同的连接器可用于所有应用，从而简化库存管理。

此外，上部结构和灯杆基础采用了适用于 12 毫米和 16 毫米钢筋的较小直径连接器

Rolltec 对于远程项目的主要优势之一是机器设置非常轻便。 Rolltec 由一台单人机器提供支持，提供高水平的生产力。由于设备相对较小，而且钢筋准备工作在海上连接线施工的两侧同时进行，Dextra 在项目的每一侧都派遣了多达 4 台机器来支持打桩工作。

Sonitec 管解决方案

对于直径为2.5m、平均深度为60m的大型桩，GS E&C必须进行声波测井测试以检查混凝土桩的完整性，要求在每个笼内安装8根管子。

为了实现非常长的管长度并优化笼制备输出，Dextra Sonitec 是承包商的首选。由于其重量轻和独特的 Push-Fit® 连接功能。 Sonitec 在笼子建造、提升和组装过程中提供了足够的灵活性，并且消除了额外耗时的焊接操作的需要。