开罗标志性地下项目
开罗地铁项目于30年前首次启动，从那时起它就彻底改变了该市的交通系统。
3号线一期工程于2012年开通，四期工程也是最后一期工程预计将于2022年完工。
该线路最终阶段将包括 39 个车站：
26座地下车站、11座高架车站 
和
2个地面车站。
自 2000 年 2 号线建设以来，Dextra 一直为开罗地铁项目提供建设解决方案，迄今已交付超过：
- 1,400,000 个 Bartec 钢筋连接器
- 7,000个Sonitec声波管
- 60个GFRP软眼
带头杆：新设计指南
虽然带头钢筋锚栓在世界某些地区被广泛使用，但迄今为止在欧洲的采用却受到限制，主要是因为缺乏欧洲规范 2 中的设计规定以及缺乏欧洲产品标准和认证计划。
考虑到这一点，Dextra 最近与 Ove Arup & Partners 合作制作了带头钢筋锚设计指南。
题为“根据欧洲规范 2 使用带头钢筋锚进行设计的方法”的文件由 Dextra 独家提供，并提供了根据欧洲规范 2 进行设计的分步指南。
摘自文献：带头钢筋锚栓取代梁柱连接处的传统锚固钢筋
Dextra 拥有两款通过 CARES 认证的带头杆产品：
- Griptec 头钢筋适用于直径 12 毫米至 50 毫米的钢筋，是主钢筋锚固的理想选择。
- HF 头钢筋非常适合用于抗剪连接件以及其他需要先通过自动切割和弯曲生产线加工的钢筋。适用于直径 10 毫米至 20 毫米的钢筋。
Griptec 头部加固
HF 头钢筋
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DEXTRA运动日
500 人、8 场比赛、4 支球队、一场盛大的庆典！
8 月 30 日，近 500 名 Dextra 员工参加了在泰国曼谷 CAT 会议厅举行的 Dextra 运动日。
四支队伍都享受了有趣的运动和啦啦队比赛，营造了一种必将令人难忘的团队建设精神！
当天的活动以一场霓虹灯主题派对结束，大家享用了美食、饮品、现场音乐以及由 Dextra Manufacturing 和 Dextra Asia 的员工组织的两场特别舞蹈表演。
援助泰国洪灾灾民
两场热带风暴给泰国东北部地区（乌汶府及周边地区）带来暴雨，引发的洪水已造成 30 多人死亡。
Dextra 员工非常慷慨，为这场可怕事件的受害者捐赠了必需品和资金，包括帐篷、药品、干粮和饮用水。
所有捐款于2019年9月20日通过曼谷知名电视台送达。
