采用 Dextra 解决方案连接巴拿马运河
大西洋大桥又称巴拿马运河第三桥，全长 2.8 公里，是世界上最长的斜拉桥之一。
大西洋大桥位于科隆市附近，横跨世界上最重要的航运路线之一。它的设计不仅允许车辆在船闸运行期间通过运河，还允许
大型集装箱船，超巴拿马型，其垂直净空高度高于海平面 75 米。
对于这个标志性项目， 使用了超过 350,000 个 Dextra 标准 Bartec 耦合器 桥梁钢筋桩笼、桩帽和桥塔由承包商 VINCI 负责 
大型项目。全性能 Bartec 连接器可替代 80 级钢材上高达 #14（相当于 43 毫米）的钢筋搭接。
Dextra 还提供了 3 套 Bartec 设备用于现场棒端准备。 机器设置、操作员培训和维护服务由我们当地的售后服务团队完成 以确保最高的生产效率。此外，为了避免桥梁桩帽内钢筋拥挤，还使用了超过50,000个带头钢筋端锚。
大西洋大桥计划于2019年初通车。
新工业园区现已投入运营
为了加强在印度的业务，Dextra 位于 Ambernath 的新工厂于 2018 年 10 月正式开业，目前正在向国内和国际市场提供一系列 Dextra 产品。
与我们在曼谷和广州的工厂一样，Ambernath 生产基地也通过了 ISO 9001:2015 认证。
“我们认为 Dextra 是一个很好的合作伙伴，不仅能按时供应足够的数量，而且质量也很好。”
见面 西康建筑材料是一家总部位于阿联酋的优质建筑材料进口商、经销商和供应商，为各类重大建筑项目提供优质建筑材料。
了解他们与 Dextra 合作的历程，以及他们 18 年来一直选择我们的解决方案和服务的原因。
有关我们的最新项目的更多信息
墨西哥——托卢卡火车
这条 55.7 公里长的铁路线正在采用 Dextra 的 Rolltec 钢筋拼接解决方案及其钢筋端部准备机组进行建设。
祖阿里桥
印度果阿的斜拉桥预制段的架设和浇铸均采用后张拉筋。
多哈地铁 – 金线
探索 Dextra 独特的可切割 GFRP 后张主动锚对地铁土壤保持的优势。
文化理解是关键
作为一家全球性公司，Dextra 认为国际团队之间的良好沟通是取得更好业绩的关键。
为了让我们的员工更好地理解文化差异，我们定期提供国际沟通研讨会和培训。
我们的员工
“我一直在寻求更多的责任 (...) Dextra 给了我这个机会，也赋予了我力量。
Dextra 也让我有机会看世界！”
– Maxime先生，销售经理