即装式地锚可加快挖掘速度
杜巴绿色发电厂安装的锚已在 Dextra 工厂进行预灌浆
对于杜巴绿色发电厂，Dextra 提供了 Geotec 双重防腐 (DCP) 永久钢地锚，以防止挖掘区域周边的土壤移动。
Dextra 提供了“工厂灌浆”服务，这意味着锚栓以预先灌浆的 12 米段形式运抵现场，准备通过耦合器重新连接并安装。
全螺纹钢筋锚固系统
“无需拆除”锚
印度纳格浦尔地铁零英里站有利地替代了
用于 ASTEC（FRP）主动锚的可拆卸锚。
典型的“可拆卸锚”是指钢筋束，用于临时稳定土体。项目结束后，“可拆卸锚”需要很大的力量才能拆除。用力过大可能会很危险，因为它可能导致锚杆断裂，这不仅对现场人员造成危险，还可能导致更大、更危险的拆除问题。
现在想象一下，锚由一种可以留在地下的材料制成，即使某些部分超出了场地边界，也不会对未来的建筑或土地使用者造成问题：这正是 Dextra 通过其 ASTEC Active Anchor 所提供的。
ASTEC 主动锚栓具有与传统锚栓相同的便利性（用于延长长度的耦合器、用于施加应力的 PT 股线），但使用 FRP（纤维增强聚合物）杆作为主要抗拉元件，这种材料可以在后期通过标准地面挖掘设备进行切割和移除。
这意味着它可以直接留在地下，不会给未来的承包商或土地使用者带来任何麻烦。这大大减少了项目规划和预算。
高性能FRP锚固系统
印度纳格浦尔地铁是最新采用 ASTEC（FRP）主动锚固技术的项目，在挖掘周边安装了 64 个锚。
在阿布扎比安装的悬臂预制构件
Groutec 耦合器为警察训练设施的看台提供
阿尔哈法尔阿布扎比训练设施是阿布扎比内政部的一个项目。Dextra 参与了面向警察训练区的看台的建设。该项目由承包商 Express Facility Management 牵头。
安装了代表钢筋直径 32 的 Groutec“L”来锚固大型预制“L 形”悬臂构件，这些悬臂构件最终将跨越看台。
Groutec 预制连接解决方案
使用带头钢筋缓解钢筋拥堵
带头钢筋具有诸多优势
与较长的开发长度和弯曲的钢筋钩相比。
阿布扎比卢浮宫开幕
Dextra 在 2013 年至 2014 年间为该项目供应了 Bartec 钢筋连接器
阿布扎比卢浮宫是一座位于阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比北部的全新艺术与文明博物馆。它是阿拉伯半岛最大的博物馆，总占地面积达24000平方米。阿布扎比卢浮宫博物馆于2017年11月11日正式开馆。
Dextra 在 2013 年至 2014 年间为该项目提供了 Bartec 钢筋连接器。主承包商 Arabtec 使用这些连接器进行筏板和柱子的所有钢筋连接。连接器还被用来创建临时 
钢筋结构上的开口，方便人员和设备通行。该项目共计使用了11万个连接件。
Dextra Bartec 已获得迪拜中央实验室 (DCL) 的批准，并通过广泛的 Dextra 合作分销商网络在阿联酋广泛销售。
带拉杆的人行天桥悬架
一种美观且易于安装的小型桥梁锚固方法
拉杆不必总是像体育场屋顶上常见的那样跨越很长的距离。长度较短、直径较小的拉杆也可用于许多其他应用，例如立面桁架、加固结构、交叉支撑以及人行天桥支撑。
上述应用展示了曼谷两座大型购物中心之间人行天桥的拉杆支撑示例，该天桥供顾客通行。天桥两侧均由直径 45 毫米（螺纹规格 M48）的 500 级钢筋支撑。采用叉形端和销钉连接，可快速安装并现场调整长度。
船舶设计师：
新的 AutoCAD 工具可用
Dextra 发布了一款旨在加速船舶拉杆系统绘图的新工具。锚固装置、配件、杆件、规格特征，尽在一个面板中！