曼谷工厂扩建
面向未来
几周前，Dextra 在曼谷现有制造工厂旁边启用了一座新工厂大楼。
新工厂拥有1300平方米的生产面积和335平方米的办公面积，内设Dextra研发中心、认证测试实验室以及机械加工和设备装配车间。此次扩建将使设备零件、工具和附件的生产能力提升四倍。
Dextra 杆制造场也扩大了 25%，为拉杆/拉力杆和横梁的生产分配了更多空间。
扩张计划的最后一步将于 2014 年下半年进行，并将扩大接头制造面积，以支持 Dextra 业务扩张。
拉丁美洲的额外举措
设在巴拿马的新办事处现在负责监督拉丁美洲的活动
Dextra 自 2009 年起就已进入巴西市场，并于 2013 年将业务扩展至拉丁美洲，为该地区的快速发展做出贡献。
通过参与巴拿马运河新船闸等项目，Dextra 现已准备好在该地区拥有强大而可持续的影响力。
埃莱兹·德维塞维奇先生负责巴拿马办公室。请联系他： edervisevic@dextragroup.com 任何有关拉丁美洲项目的事宜。
推出新型接头 Groutec
致力于预制行业
预制拼接变得简单
Dextra 最近推出了专门用于预制行业的新型机械接头系列，直径为 16 毫米至 40 毫米。
Groutec钢筋 
耦合器设计用于标准无收缩灌浆砂浆，通过重力或注射填充。
Dextra 的系统确保预制段的轻松、快速连接，即使钢筋未完全对齐。
Groutec 是符合 IAPMO 和 ICC-ES AC133 的 2 型耦合器。
阿布扎比国际机场的压缩支柱
Dextra 支柱用于支撑中场航站楼屋顶
Dextra 最近向阿布扎比国际机场供应了钢制压缩支柱，用于支撑新中场航站楼综合体的结构。
Dextra 向中国建筑工程总公司交付了长达 8 米的 355 级和 460 级压缩支柱，其 CHS（圆形空心截面）范围为 140 毫米至 324 毫米。
中场航站楼计划于 2017 年 7 月 17 日投入使用，每小时可处理 8,500 名乘客。
港珠澳大桥
Dextra 连接东南亚
Dextra 很荣幸能参与即将连接香港、珠海和澳门的大型项目。该桥全长 50 公里，包括一座 29.6 公里的主桥和一条 6.9 公里的隧道，预计将于 2016 年竣工。
Dextra 为承包商 Dragages-VSL-China Harbour JV 提供了 96,000 个 Bartec 连接器（Ø16-50）和 6,800 个 Rolltec 不锈钢连接器（Ø20 和 25），用于预制段以及桩和墩柱。
首批软眼产品在南美交付
Rio Metro Linea 4 列车采用 Dextra GFRP 软眼
里约热内卢正在修建一条新地铁线路，为即将举行的两大体育赛事——2014 年世界杯和 2016 年里约奥运会——做好城市基础设施的准备。
在 Antero de Quental 电站，Dextra 支持了地下连续墙的设计，并向由 Odebrecht Infrastructure Brazil 牵头的 Linha 4 Sul 财团交付了 4 个直径 12 米、由玻璃纤维增强聚合物 (GFRP) 制成的软眼，以及用于地下连续墙连接的 Rolltec 耦合器。
由于使用 GFRP 替代传统钢筋，ASTEC 软眼有助于隧道掘进机 (TBM) 穿透地下连续墙和相切桩。
Dextra 是软眼技术的先驱，自 1996 年以来已成功在全球交付了 400 多套软眼。其他地铁软眼应用案例包括迪拜地铁、德里地铁、香港地铁、上海地铁、波特兰地铁和伦敦海峡隧道铁路。