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开罗地铁 4 号线 – 一期

开罗地铁 4 号线 – 一期

开罗地铁是埃及大开罗地区的快速交通系统。它是非洲建造的三个成熟地铁系统中的第一个,也是阿拉伯世界的第一个。它于 1987 年开始运营,作为 1 号线连接 Helwan 和 Ramsis Square,全长 29 公里。

开罗地铁目前共有74个车站,其中3个为换乘站,截至2020年8月总长度为89.4公里。系统内共有3条运营线路,编号为1至3。

新的 4 号线将从马克拉姆·艾贝德站 (Makram Ebeid Station) 延伸至环路附近的警察学院站 (Police Academy Station),沿Doctor Hassan El-Sherif 街和 Ahmed El-Zomor 街铺设钻孔隧道。总长24公里。施工于 2019 年第三季度开始,预计将于 2024 年完工。

Dextra 已提供 450,000 个 Bartec+ 连接器和 42 个 GFRP 软眼用于加固连续墙。

Bartec+ 是一种具有平行螺纹的机械拼接系统,用于连接直径范围为 12 至 50 毫米(ASTM #4 至 #18)的混凝土钢筋。其螺纹钢筋端部在钢筋屈服强度 90% 下进行拉伸测试。

Dextra 的 GFRP 软眼是一种集成的交钥匙解决方案,使用可切割的玻璃纤维增强聚合物 (GFRP) 加固材料作为传统钢筋的替代品,使隧道掘进机 (TBM) 能够轻松穿过地下连续墙。

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在客户旅程的每一个时刻,Dextra 团队都致力于生产智能施工解决方案,使我们的客户在其施工现场达到更高的生产力和安全水平。

Dextra 在几大洲拥有实物库存,并通过我们经销商的当地库存在每个国家进行补充。凭借这个扩展的网络,Dextra 确保无论我们的合作伙伴身在何处,我们的产品始终触手可及。

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Dextra 完全拥有位于曼谷(泰国)、广州(中国)和浦那(印度)的 3 个主要工业基地的制造设施和工艺。这使我们能够完全控制我们的运营时间和所产生的解决方案的质量。

Dextra 的曼谷主工厂设有一个独立认可的材料测试实验室,已通过 ISO-IEC17025 认证,可以对材料和产品进行测试。

Dextra 旨在提供超越最严格的国际技术认证的产品,我们的目标是通过满足客户的需求和指定要求来创造最大的客户满意度。

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