开罗地铁 - 3号线
自 1987 年地铁 1 号线第一段 29 公里路段开通以来，开罗地铁项目彻底改变了首都的交通系统。
目前全线共有3条运营线路，编号分别为1至3。3号线共分四期建设，第一段于2012年投入运营。
2019 年 6 月 15 日，即 2019 年非洲国家杯 (AFCON) 在开罗开幕前一周，第三条地铁线第四阶段的三个新地铁站正式开通。
自 2000 年 2 号线投入运营以来，Dextra 一直持续提供施工解决方案，迄今已交付超过：
-1,400,000 个钢筋连接器
-7,000个声波管
-60 只柔眼
Bartec 钢筋连接器用于地下和高架地铁线路的隧道和车站结构的钢筋加固，以减少钢筋拥塞并改善拉伸连接。
此外，通过使用 SONITEC 声波管，可以采用交叉声波测井 (CSL) 测试方法对地铁基础进行完整性测试，该声波管设计用于在钢筋笼中轻松组装和安装。
Dextra 的 ASTEC 软眼由 GFRP 钢筋制成，用于加固地下隧道中的 D 型墙，可通过隧道掘进机 (TBM) 轻松切割，从而节省时间和金钱。
该项目仍在进行中，开罗地铁第四条线路预计将于2020年开始运营。
