大西洋大桥项目，也称为运河第三大桥，正在靠近巴拿马运河大西洋入口处开发。该$600M项目包括建设一座1公里长的斜拉桥，以及两侧的通道高架桥和与现有道路的连接，以及人行道和自行车道。归档后，即使船闸处于运行状态，该桥也将允许车辆穿越巴拿马运河。

Bartec 建造的世界上最长的混凝土斜拉桥之一

四车道大西洋大桥的中心跨度为 530 米，垂直净空为海拔 75 米，允许超巴拿马型船舶通过，是世界上最长的斜拉桥之一。它还由两个三角形的主塔支撑，高达212.5米。
右旋拉丁美洲，其主要办事处位于巴拿马城，参与供应其 钢筋拼接解决方案 Bartec 用于加固桥梁的混凝土结构。

超过 350,000 个 Bartec 耦合器已交付给承包商 VINCI Construction Grands Projets，用于加固桥梁的桩笼、桩帽和塔架，钢筋数量最多为 #14（直径 43 毫米）。此外，还使用了三台 Dextra Bartec 机器组来支持现场的棒端准备工作。
此外，为了避免重钢筋区域的钢筋堵塞，超过50,000个Dextra端锚 有头酒吧 用于桥梁的桩帽。

大西洋大桥目前正处于最后的施工阶段，计划于 2019 年初开放。