作为连接中部地区和泰国东部的新快速通道，挽巴茵-呵叻高速公路的建设被视为该国的重大基础设施项目之一。

该项目的主要目的是刺激国家经济。建成后，它将连接大湄公河次区域内的泰国主要城市中心。
城际高速公路包括两个路段：从挽巴茵至北冲的六车道103公里路段，以及从北冲至呵叻的93公里四车道路段。该项目于2016年启动，计划持续至2020年。

该项目要求的4年完工期颇具挑战性，高速公路的建设已分为约40份合同，以加快项目进度。
为了尽量减少对当地居民的潜在影响，邦巴茵 – 呵叻高速公路上设置了许多地下通道、立交桥和高架结构（例如大型高架桥）。

使用 Dextra 的钢筋连接器优化基础设施项目

对于高速公路高架结构的施工，不同套餐的承包商选择了 Dextra 的全性能 Bartec 钢筋连接器，以节省直径 20mm 至 32mm 钢筋机械连接的时间和金钱。
得益于 Bartec 独特的拼接系统，所有应用（标准/位置）都可以通过一种且唯一的钢筋连接器型号来完成，从而将项目的库存管理减少到最低限度。
除此之外，Dextra 的 Sonitec 声波管还安装在 Bang Pa-In – Nakhon Ratchasima 城际高速公路结构的基础上进行跨孔声波测井测试。

适用于高速公路高架结构的 Dextra 后张拉杆

除了 Dextra 的拼接和跨孔测井解决方案外，光滑和全螺纹后张杆也用于分段中的临时（提升和下放梁组件）和永久应用。截至 2018 年 6 月，两种 PT 杆已交付约 28,000 套。
有关 Dextra 在泰国的解决方案的更多信息，请联系我们的曼谷办事处。