โครงการอุโมงค์เวสต์เกตจะมอบทางเลือกที่สำคัญแทนสะพานเวสต์เกต ทำให้เกิดการข้ามแม่น้ำสายที่สองที่จำเป็นมาก การเดินทางที่รวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น และเคลื่อนย้ายรถบรรทุกหลายพันคันออกจากถนนที่อยู่อาศัย

โครงการนี้จะเชื่อมโยงทางด่วน West Gate ที่ Yarraville ไปยังท่าเรือ Melbourne และ CityLink ที่ Docklands ผ่านอุโมงค์คู่ใต้ Yarraville และถนน Footscray ที่ยกระดับ

ถนนยกระดับประกอบด้วยเสาสูง 300 เสา เสาเข็มได้รับการหล่อสำเร็จหลายส่วนใกล้กับไซต์งาน แท่งรับแรงตึงแนวตั้งจะประกอบทุกส่วนของเสาเข็มเข้าด้วยกัน

วิธีการก่อสร้างเสาเข็มนี้มีมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ต้องมีการเตรียมการที่ไร้ที่ติ ทั้งในแง่ของคำอธิบายวิธีการและคำจำกัดความของผลิตภัณฑ์ รายละเอียดแต่ละอย่างถือเป็นพื้นฐานของความสำเร็จในการติดตั้ง

Dextra จัดหา Freyssinet ด้วยระบบ Freyssibar+ มากกว่า 1,000 ตัน เกรด 930/1080 MPa โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุ 72 มม. และ 55 มม. และจุดยึด 7,500 จุดสำหรับการใช้งานถาวรในแนวตั้ง

ด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่าง DEXTRA, แบ็คออฟฟิศของ Freyssinet (ฝ่ายเทคนิคและบริษัทผลิตภัณฑ์ Freyssinet) และพนักงานที่ไซต์งาน (Freyssinet Major Project และ Freyssinet Australia) ระบบแรงดึงหลังได้รับการปรับเปลี่ยนให้เข้ากับความต้องการของโครงการได้อย่างสมบูรณ์แบบ

เส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งเหล็ก เกรดเหล็ก และการออกแบบจุดยึดได้รับการตรวจสอบผ่านการทดสอบคุณสมบัติตามมาตรฐานออสเตรเลีย ซึ่งแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของระบบ

ระบบคานนี้สามารถใช้สำหรับการปรับความตึงหลัง พุกกราวด์อัดแรง และการใช้งานใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับคันรัดชั่วคราวหรือถาวร การยก การกันสะเทือน การต่อประกบอัดแรง ฯลฯ

การก่อสร้างโครงการสำคัญเริ่มในเดือนมกราคม 2561