Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (USBRL) เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดยักษ์โดยการรถไฟอินเดียในเทือกเขาหิมาลัย ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้การเชื่อมต่อทางรถไฟไปยังหุบเขาชัมมูและแคชเมียร์ โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อให้สามารถเข้าถึงเครือข่ายรถไฟจากทุกส่วนของประเทศ และเชื่อมต่อพื้นที่ห่างไกลกับพื้นที่อื่นๆ ของอินเดีย เพื่อตอบสนองต่อวิสัยทัศน์ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับอินเดียใหม่ภายในปี 2565

โครงการแบ่งออกเป็นสามส่วน ได้แก่ เส้นทาง Udhampur-Katra ระยะทาง 25 กม. Katra-Qazigund ระยะทาง 129 กม. และเส้นทาง Qazigund-Baramulla ระยะทาง 118 กม. บางส่วนของสายการผลิตเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว

สำหรับโครงการขนาดใหญ่นี้ Dextra จัดหาชุดอุปกรณ์จำนวน 3,000 ชุด น็อตยึดหินเจาะด้วยตนเอง เพื่อทำให้มวลหินที่หลวมมีเสถียรภาพหลังการขุด
ระบบ Rock Bolt เจาะตัวเอง เป็นโซลูชันการยึดด้วยสลักเกลียวสำหรับสภาพพื้นดินที่ไม่มั่นคงและหินที่มีรอยแตกร้าว การคลายตัวของชั้นหินสามารถป้องกันได้โดยการเจาะรูในหิน วางดอกสว่านมาตรฐานและแท่งกลวง (ทำจากเหล็กหรือ FRP) จากนั้นจึงฉีดซีเมนต์ลงในแท่งกลวง

เนื่องจากโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ใกล้เสร็จสมบูรณ์ USBRL จะเชื่อมโยงชัมมูกับแคชเมียร์ เพื่อเปิดหน้าใหม่สำหรับระบบขนส่งของอินเดีย