กลุ่มเด็กพิเศษ | การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้

ค้นหา
ปิดช่องค้นหานี้
ค้นหา
ปิดช่องค้นหานี้

อาคารมหานคร

อาคารมหานคร

มหานครทาวเวอร์เป็นตึกระฟ้าสูง 77 ชั้นในกรุงเทพฯ ด้วยความสูง 314 เมตร กลายเป็นอาคารที่สูงที่สุดในประเทศไทยในปี พ.ศ. 2559 มหานครตั้งอยู่ในสีลมซึ่งเป็นย่านธุรกิจที่พลุกพล่านที่สุดของกรุงเทพฯ อยู่เหนือสถานีรถไฟฟ้า BTS ช่องนนทรี โครงการนี้เป็นของผู้พัฒนา PACE และสร้างโดย Bouygues-Thai

ฐานราก

รากฐานเป็นสิ่งที่ท้าทายในกรุงเทพเสมอ เมืองที่ถูกสร้างขึ้นบนทรายและดินชื้น ฐานรากจะต้องลึก และโครงการส่วนใหญ่มี D-Walls ที่หนาเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำรั่วไหลเข้ามา

สำหรับ D-Walls ของมหานคร Dextra จัดหาข้อต่อเหล็กเส้นที่ใช้ใน D-Walls ข้อต่อถูกติดตั้งบนราวตะขอ ติดตั้งในแนวนอนและหล่อในคอนกรีต การใช้งานทั่วไปนี้ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อแท่งเข้ากับ D-Wall อีกครั้งในขั้นตอนต่อมาเมื่อเริ่มการเสริมแรงแผ่นคอนกรีต

ในที่สุดก็มีการติดตั้ง Headed Bars ลงในรองพื้นแบบด้านหนา ราวจับแบบส่วนหัวเป็นสิ่งทดแทนได้เปรียบสำหรับตะขอในพื้นที่คับคั่ง โดยให้จุดยึดประสิทธิภาพสูงและติดตั้งง่ายกว่า

โครงสร้างส่วนบน

หอคอยแห่งนี้สร้างขึ้นรอบๆ ผนังหลัก สร้างขึ้นด้วยแบบหล่อลื่น ล้อมรอบด้วยเสาขนาด 12 เมกะไบต์ เพื่อเชื่อมต่อเสาเข้ากับผนังหลัก Dextra ได้จัดหาชื่อเสียงให้กับ Bouygues-Thai บาร์เทค สารละลาย. บาร์เทค ข้อต่อที่ติดตั้งแบบฝังเรียบกับแบบหล่อและหล่อในคอนกรีต ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อท่อนที่สองอีกครั้งเพื่อเชื่อมระหว่างเสาและผนังหลัก

ในเมกะคอลัมน์ ยังมีการใช้ข้อต่อเหล็กเส้นเพื่อเชื่อมต่อแนวตั้งแบบแท่งต่อแท่งอีกด้วย

สกายบาร์

ในที่สุด Dextra ก็จัดให้ ระบบแถบแรงดึง ในสกายบาร์บนชั้นดาดฟ้า แถบความตึงเครียด สามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายด้วยปลายตะเกียบและมีระบบการยึดที่สวยงาม

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชั่น Dextra สำหรับมหานคร เรามีกรณีศึกษาพร้อมรูปถ่ายไว้ให้บริการด้วย

mahanakhon_tower_case_study

ดาวน์โหลดโบรชัวร์

สะพานแชมเพลนใหม่

สะพานแชมเพลนใหม่

สะพาน Champlain แห่งใหม่เป็นสะพานยาว 3 กม. ทอดข้ามแม่น้ำ Saint Lawrence ที่ทางเข้าตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองมอนทรีออล ในจังหวัดควิเบก (แคนาดา) สะพาน Champlain เป็นหนึ่งในสะพานที่พลุกพล่านที่สุดในแคนาดา และมีบทบาททางเศรษฐกิจที่สำคัญสำหรับเมืองนี้ เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของแผนการเดินทางหลักไปยังสหรัฐอเมริกา ซึ่งสามารถเข้าถึงได้ทางใต้ 60 กม.

ทดแทนสะพานแชมเพลนเก่า

สะพาน Champlain ใหม่จะมาแทนที่สะพาน Champlain ที่มีอยู่เดิม ซึ่งเปิดใช้งานในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2505 โครงสร้างของสะพานเก่าเริ่มแสดงสัญญาณการกัดกร่อนตั้งแต่ปี พ.ศ. 2537 หลังจากแก้ไขปัญหาชั่วคราวหลายประการเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ใช้และยังคงเปิดสะพานต่อไป โครงการทดแทนใหม่ มีการดำเนินงานมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2550 สะพานทั้งสองแห่งจะอยู่ติดกันในบางครั้งจนกว่าโครงสร้างเก่าจะถูกรื้อออกทั้งหมด โดยโครงสร้างส่วนใหญ่มีแผนที่จะรีไซเคิล

มุ่งเน้นไปที่ความต้านทานการกัดกร่อน

เนื่องจากสะพาน New Champlain ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้อย่างน้อย 125 ปี และสามารถรองรับรถข้ามถนนได้ 50 ล้านคันต่อปี เนื่องจากสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้างกัดกร่อนซึ่งเกิดจากการละลายน้ำแข็งบนถนนบ่อยครั้ง จึงให้ความสำคัญกับความต้านทานการกัดกร่อนของโครงสร้างด้วยการติดตั้งเหล็กเส้นสแตนเลสดูเพล็กซ์ในพื้นที่วิกฤติ

สำหรับโครงการนี้ Dextra แนะนำให้ใช้ Duplex Stainless Steel โรลเทค ข้อต่อและพุก กลุ่มผลิตภัณฑ์ย่อยของโซลูชัน Rolltec ที่ได้รับความนิยมนี้จะทดแทนผลิตภัณฑ์หลักของกลุ่มผลิตภัณฑ์ ข้อต่อ และพุกของ Rolltec ด้วยและปรับปรุงเวอร์ชันเหล็กกล้าดูเพล็กซ์ทางเลือก

ระบบ โซลูชั่นของโรลเทค เหมาะสำหรับตลาดแคนาดาและได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมควิเบก ด้วยอุปกรณ์ทำเกลียวของผู้ปฏิบัติงานเพียงรายเดียวและรอบการทำงาน 30 วินาที ทำให้เครื่องมือนี้มีประสิทธิภาพการผลิตสูง ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับประเทศที่มีต้นทุนแรงงานสูง เช่น แคนาดา

มีการส่งมอบข้อต่อสแตนเลส Rolltec มากกว่า 10,000 ตัวสำหรับโครงการนี้ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในช่วงของสะพาน ข้อต่อถูกนำมาใช้เพื่อประกบการเสริมแรงบนแท่งขนาดใหญ่ ตั้งแต่แท่งเส้นผ่านศูนย์กลาง 35M (#11) ถึง 55M (#18) ซึ่งเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Rolltec ของเรา

นอกจากนี้ มีการส่งมอบพุกปลายสแตนเลสของ Rolltec ประมาณ 10,000 ตัว สำหรับขนาดสูงสุด 55M (#18) ด้ามหัวเทียนของ Rolltec ใช้ระบบเกลียวแบบเดียวกับข้อต่อ ซึ่งช่วยให้การผลิตง่ายขึ้น

ไท่ซาน อีพีอาร์ 1&2

ไท่ซาน อีพีอาร์ 1&2

Taishan EPR เป็นเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์สองเครื่องประเภท EPR ขนาดกำลังการผลิต 1,750 MW ที่สร้างโดย Areva และตั้งอยู่ใกล้ Taishan ในมณฑลกวางตุ้งของจีน

Dextra ประจำอยู่ที่ไซต์งานตั้งแต่เริ่มก่อสร้างในปี 2552 และจนถึงปี 2559 การดำเนินงานเครื่องปฏิกรณ์มีแผนที่จะเริ่มในปี 2560

สำหรับโครงการที่ท้าทายนี้ Dextra ได้จัดหาโซลูชันการต่อเหล็กเส้น Griptec ซึ่งใช้ในโครงสร้างคอนกรีตของเครื่องปฏิกรณ์

นอกจากนี้ สารละลายข้อต่อเหล็กเส้นของ Bartec และเหล็กเส้นตรงก็ถูกนำมาใช้ในอาคารอื่นๆ ของโครงการด้วย

กรุณากรอกข้อมูลของคุณ

ติดต่อเรา

   แบ่งปันข้อมูลของคุณกับเรา แล้วเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด