กลุ่มเด็กพิเศษ | การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้

ค้นหา
ปิดช่องค้นหานี้
ค้นหา
ปิดช่องค้นหานี้

San’ao Nuclear Power Plant 1&2, China

 

San’ao Nuclear Power Plant 1&2, China

 
 

เด็กซ์ตร้า has successfully supplied 340,000 กริปเทค couplers for the anti-aircraft impact shell construction of the San’ao Nuclear Power Plant units 1 and 2, featuring the advanced HPR1000 Hualong reactors.

กริปเทค, recognized as the only 100% proofed splicing system, has gained the trust of over ten nuclear reactors globally, cementing its reputation for reliability and safety in high-stakes environments. The system’s stringent quality assurance processes ensure that each coupler meets the demanding standards required for nuclear applications, providing unparalleled performance and durability.

One of the standout features of กริปเทค is its high-productivity bar end preparation equipment. This state-of-the-art machinery boasts an impressive processing speed of 30 to 45 seconds per bar end, significantly enhancing construction efficiency. Additionally, the equipment is designed for operation by a single operator, optimizing workforce utilization.

Moreover, เด็กซ์ตร้า is the first manufacturer of products for civil works construction whose quality management system is ISO 19443 certified for nuclear safety. This certification underscores เด็กซ์ตร้า‘s commitment to the highest standards of safety and quality in the nuclear industry, reflecting the company’s dedication to excellence and reliability.

The San’ao Nuclear Power Plant project is a key component of China’s strategic initiative to expand its nuclear power capacity, which is vital for meeting the country’s growing energy needs while reducing carbon emissions. By supplying กริปเทค couplers, เด็กซ์ตร้า is playing a crucial role in ensuring the safety and efficiency of this project.

 

ฟลาแมนวิลล์ อีพีอาร์

ฟลาแมนวิลล์ อีพีอาร์

Flamanville เป็นเครื่องปฏิกรณ์เครื่องแรกที่สร้างขึ้นหลังจากการออกแบบ EPR รุ่นใหม่ (เครื่องปฏิกรณ์แรงดันยุโรป) หลังจากการออกแบบ 100% ของจีน โดยจะมีความจุ 1.3GWe เมื่อเข้าใช้บริการในปี 2562

Dextra อยู่ในไซต์ตั้งแต่เริ่มก่อสร้างในปี 2551 และจนถึงปี 2558

สำหรับโครงการที่ท้าทายนี้ Dextra ได้จัดหาโซลูชันการต่อเหล็กเส้น Griptec ผ่านทางพันธมิตรผู้ผลิตในพื้นที่ การเตรียมเหล็กเส้นได้รับการสนับสนุนโดยเครื่องจักรเพิ่มเติมที่วางอยู่ที่ไซต์งาน

Griptec เป็นโซลูชันการต่อเหล็กเส้นที่ต้องการของอุตสาหกรรมนิวเคลียร์ เนื่องจากมีระดับประสิทธิภาพที่เป็นเอกลักษณ์และกระบวนการทดสอบอัตโนมัติซึ่งจะทดสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดที่ผลิตอย่างเป็นระบบโดยเป็นส่วนหนึ่งของวงจรมาตรฐาน: รับประกันว่าการเชื่อมต่อ 100% จะทำงานเหนือข้อกำหนดของโครงการ

โปรเจ็กต์นี้มีการใช้การเชื่อมต่อ Griptec มากกว่า 800,000 จุด รวมถึงการประกอบตำแหน่ง 400,000 ตำแหน่ง ทำให้สามารถเชื่อมต่อเหล็กเส้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ได้โดยไม่ต้องหมุน การเชื่อมต่อของ Griptec ได้รับการติดตั้งบนอาคารเครื่องปฏิกรณ์และเปลือก APC รวมถึงอาคารเสริม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Griptec ถูกนำมาใช้ในการเชื่อมต่อแผงสำเร็จรูปขนาดใหญ่

 

Four sided panels with Griptec female sleeves and bridging studs

แผงสี่ด้านพร้อมปลอก Griptec ตัวเมียและปุ่มเชื่อมต่อ

 

ด้วย Bridging Assemblies ทำให้สามารถเชื่อมต่อแผงสี่เหลี่ยมจัตุรัสทั้งสี่ด้านเข้าด้วยกันได้ ขณะเดียวกันก็รับมือกับการวางแนวที่ไม่ตรงที่อาจเกิดขึ้นเมื่อยกกรงขึ้น

โอลิมปิกเวโลโดรม

โอลิมปิกเวโลโดรม

Olympic Velodrome ซึ่งปัจจุบันเปลี่ยนชื่อเป็น Lee Valley VeloPark เป็นสถานที่เล่นกีฬาอเนกประสงค์ที่ตั้งอยู่ในลอนดอนตะวันออก เดิมทีสถานที่แห่งนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกและพาราลิมปิกที่ลอนดอนปี 2012 สิ่งอำนวยความสะดวกนี้ยังคงมีเส้นทางถนนและเส้นทาง BMX และเป็นสถานที่จัดการแข่งขันปั่นจักรยานระดับนานาชาติ

สำหรับโครงการนี้ Dextra Europe ได้ส่งมอบโซลูชันการต่อเหล็กเส้น Griptec ให้กับผู้รับเหมา Sir Robert Mcalpine และ Byrne การก่อสร้าง

ตัวต่อของ Griptec ส่วนใหญ่ใช้เพื่อเชื่อมต่อเหล็กเส้นแนวตั้งในเสาเวโลโดรม

โซลูชัน Griptec ของเราได้รับการสนับสนุนจากผู้จัดจำหน่ายในพื้นที่ของ Dextra ในลอนดอน ซึ่งเป็นผู้จัดหาอุปกรณ์ Dextra Griptec ที่จำเป็นสำหรับการอัดปลอก Griptec ลงบนเหล็กเส้น

Griptec เป็นโซลูชันที่ได้รับการรับรองจาก CARES TA1-A, TA1-B และ TA1-C ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานต่อประกบเหล็กเส้นที่ทันสมัยที่สุดและข้อกำหนดโครงการที่เข้มงวด

ลิงค์สนามบินบริสเบน

ลิงค์สนามบินบริสเบน

ลิงค์สนามบินบริสเบนเป็นมอเตอร์เวย์จากย่านธุรกิจบริสเบนไปยังทิศตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองในทิศทางของสนามบิน จุดเด่นของลิงก์สนามบินบริสเบน

การก่อสร้างเส้นได้ดำเนินการตามส่วนต่างๆ บางส่วนของสายการผลิตกำลังทำงานอยู่ โดยมีการวางแผนแล้วเสร็จภายในปี 2567

Dextra มีส่วนเกี่ยวข้องตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2011 ในการออกแบบ วิศวกรรม และจัดหา FRP Soft Eyes ขนาดใหญ่สำหรับจุดเข้า/ออก TBM

ก่อนการก่อสร้าง D-Wall Dextra จะเป็นวิศวกรในการออกแบบกรง FRP โดยคำนึงถึงขนาดของ TBM ส่วนต่างสำหรับข้อผิดพลาด แรงของดิน และพารามิเตอร์การออกแบบเพิ่มเติม

ด้วยคุณสมบัติของวัสดุ FRP เครื่องคว้านอุโมงค์จึงสามารถตัดผ่าน D-Wall ได้ในเวลาน้อยที่สุด ช่วยประหยัดเวลาตามกำหนดเวลา และรับประกันสภาพที่สมบูรณ์แบบของส่วนหัวของ TBM

ในโครงการนี้ Dextra ยังจัดหาข้อต่อ Griptec ซึ่งใช้เป็นการเชื่อมต่อแนวตั้งใน D-Walls เสาเข็มปิ่นปักผม และโครงสร้างส่วนบนของอุโมงค์ มีการจัดหาข้อต่อ Griptec มากกว่า 80,000 ชิ้นสำหรับอุโมงค์ของ Brisbane Airport Link

กรุณากรอกข้อมูลของคุณ

ติดต่อเรา

   แบ่งปันข้อมูลของคุณกับเรา แล้วเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด