Bartec/Fortec Bridging Coupler is now available on AutoCAD, Revit, and Tekla for all your construction design and detailing needs!
Ideal for connecting bars that can’t be brought butt-to-butt—perfect for complex prefabricated cages—our Bridging Coupler simplifies rebar connections, helping you streamline your projects.
Start integrating it into your designs today!
📥 Download now:
Dextra played a pivotal role in the construction of the Central Kowloon Route (CKR) – Central Tunnel project in Hong Kong by supplying Fortec+ couplers, along with steel rock bolts, expandable friction bolts, umbrella pipes, and post-tensioning bars for tunneling works. These mechanical rebar couplers were integral in ensuring strong and reliable connections within the road tunnel structure, meeting the stringent requirements for safety and durability.
The CKR, a major infrastructure project aimed at improving traffic flow across Kowloon, required advanced construction techniques. Dextra’s Fortec+ couplers, used in locations such as precast panels, tunnel access points, and driveways, contributed significantly to the project’s structural integrity and long-term performance. The Fortec+ system includes a rebar preparation process in which the threaded bar end is proof tested with a tensile load, ensuring non-destructive testing within the elastic zone of the reinforcing bar.
Image credit: Central Kowloon Route – Highways Department
Dextra, the leading provider of construction solutions, has received official approval for Fortec+ from the Buildings Department (BD) of the Government of Hong Kong. This approval marks a significant milestone not only for Dextra but also for the entire construction sector in the region.
The approval granted by the BD signifies the endorsement of Fortec+’s cutting-edge parallel thread mechanical splice system. This innovative solution has been proven to offer unprecedented efficiency, reliability, and safety in structural projects.
As the regulatory authority responsible for overseeing building construction and safety standards in Hong Kong, the BD’s endorsement serves as a testament to the reliability and compliance of Fortec+’s technology with local regulations and industry best practices.
“Bar Break” splicing system
Fortec+ is a complete tensile splice system, ensuring bar-break performance of up to 800MPa under tensile load.
Compliant with Hong Kong standards
Fortec+ meets the Buildings Department’s Code of Practice for Structural Use of Concrete 2013 and is listed on the Central Data Bank List of Building Materials.
Reliable solution
The Plus (+) entails additional testing of proof load, ensuring the most reliable connections through a single set of thread preparation equipment.
Technical support
Our team in Hong Kong are available to accompany you through each step of the design process using readily available CAD/BIM tools and during onsite installation.
Penny’s Bay and Kai Tak Community Isolation Facility
Central Kowloon Route – Central Tunnel
Trunk Road T2
Tseung Kwan O – Lam Tin Tunnel
Grand Paris Express เป็นโครงการขนส่งในเมืองที่สำคัญที่เกิดขึ้นทั่วเมืองหลวงของฝรั่งเศส โครงการจะเพิ่มบรรทัดใหม่ 4 บรรทัด (บรรทัดที่ 15, 16, 17 และ 18) และขยายสองบรรทัดที่มีอยู่ (11 และ 14)
Dextra มีส่วนเกี่ยวข้องกับแพ็คเกจของสถานีหลายแห่งผ่านพันธมิตรผู้จัดจำหน่ายในพื้นที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสาย 14 Dextra ได้จัดหาข้อต่อเหล็กเส้นของ Fortec ในสถานีของ Orsay และ Pont Cardinet
สำหรับสถานี Bagneux ทางตอนเหนือของปารีส ซึ่งตั้งอยู่ที่จุดตัดของรถไฟใต้ดินสาย 4 และสาย 15 ในอนาคต Dextra ได้จัดหา ASTEC Active Anchors ให้กับสถานีดังกล่าว
ASTEC Active Anchors เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับสถานีรถไฟใต้ดินที่ทำงานเป็นเครื่องเจาะอุโมงค์และอุปกรณ์ขนย้ายดินสามารถตัดเอ็น FRP ของพุกได้ทุกขั้นตอน โดยไม่จำเป็นต้องถอดพุกที่ไม่น่าเชื่อถือและมีค่าใช้จ่ายสูง โซลูชันนี้ได้รับการอนุมัติสำหรับโครงการนี้โดยบริษัทที่ปรึกษา SYSTRA
หลังจากประสบความสำเร็จหลายโครงการในตะวันออกกลาง นี่เป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้ง ASTEC Active Anchors (นวัตกรรม Dextra ล่าสุด) ในยุโรป
Orhideea Towers เป็นอาคารสำนักงานที่มีหอคอยคู่ตั้งอยู่ทางตะวันตกของบูคาเรสต์ หอคอยมีความสูง 85 เมตร (17 ชั้น) และสูง 64 เมตร (13 ชั้น) ตามลำดับ ทั้งสองอาคารเชื่อมต่อกันโดยใช้สะพานลอยฟ้า
สำหรับโครงการนี้ Dextra มีส่วนร่วมในการจัดหาโซลูชันตัวต่อเหล็กเส้น Fortec โซลูชันของ Fortec ประกอบด้วยข้อต่อเหล็กเส้นมาตรฐาน ซึ่งใช้สำหรับการใช้งานทั้งแบบมาตรฐานและแบบวางตำแหน่ง โดยเชื่อมต่อกับปลายเหล็กเส้นสองอันที่ได้รับการขยายและร้อยเกลียวก่อนหน้านี้ Fortec เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างในสภาพแวดล้อมที่เกิดแผ่นดินไหว ซึ่งเป็นกรณีของอาคารในบูคาเรสต์ พื้นที่.
ข้อต่อ Fortec ถูกนำมาใช้เพื่อเชื่อมต่อการเสริมแรงทั้งหมดในแผ่นรองพื้นเสริมแรงอย่างแน่นหนา (หนา 1.5 เมตร) ข้อต่อ Fortec มีขนาดค่อนข้างเล็กและหลีกเลี่ยงงานที่น่าเบื่อในการซ้อนเหล็กเส้นในสภาพแวดล้อมที่แออัด
ข้อต่อ Fortec ยังจัดให้มีช่องเปิดชั่วคราว ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายคนและอุปกรณ์รอบๆ ส่วนเสริมได้ ก่อนที่จะทำการหล่อ แท่งต่อเนื่องจะเชื่อมต่อกับข้อต่อเพื่อเติมเต็มช่องว่างช่องเปิดชั่วคราว
Trinity Tower ในย่านธุรกิจของ La Defense ทางตะวันตกของปารีส เป็นอาคารสำนักงานแห่งใหม่สูง 33 ชั้นและสูง 140 เมตร ซึ่งจะมีพื้นที่สำนักงานมากกว่า 52,000 ตารางเมตร
โครงการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้บรรลุผลกระทบทั้งทางสังคมและสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นโดยการเพิ่มพื้นที่สาธารณะกลางแจ้งขนาดใหญ่เพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ที่เคยขาดการเชื่อมต่อจากถนนอีกครั้ง นอกจากนี้ ยังประกอบด้วยพื้นที่สีเขียว พื้นที่ดาดฟ้า ด้านหน้าอาคารแบบเปิด และจะได้รับการรับรอง LEEDS
สำหรับโครงการนี้ Dextra จัดหาผ่านผู้จัดจำหน่ายในฝรั่งเศส SNAAM Vernon มากกว่า 18,000 ชิ้น ฟอร์เทค® การเชื่อมต่อเหล็กเส้น
ข้อต่อเหล็กเส้นช่วยให้การก่อสร้างเร็วขึ้นโดยให้วิธีที่รวดเร็วและปลอดภัยในการเชื่อมต่อเหล็กเส้น: ครั้งละ 1 แท่ง โดยมัดหรือกรง ในกรณีของมัดและกรง สามารถประกอบนอกสถานที่ได้และเชื่อมต่อใหม่โดยใช้ข้อต่อเมื่อมาถึงสถานที่สุดท้ายแล้ว
Trinity Tower คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2562
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความพร้อมของโซลูชันการต่อเหล็กเส้นในฝรั่งเศส โปรดติดต่อของเรา สำนักงานปารีส สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
แบ่งปันข้อมูลของคุณกับเรา แล้วเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด
