กลุ่มเด็กพิเศษ | การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้

ค้นหา
ปิดช่องค้นหานี้
ค้นหา
ปิดช่องค้นหานี้

My Enso Loft, Philippines

 

My Enso Lofts, Philippines

 

Dextra has played a key role in the construction of the My Enso Lofts condominium project in Quezon, Philippines, by supplying cutting-edge reinforcement solutions. For this high-rise development, Dextra provided Bartec rebar splicing systems for the raft foundation, columns, and core walls, ensuring robust structural integrity and efficient load transfer across these critical elements.

Additionally, Dextra supplied Groutec S couplers for the precast shear wall and column connections. These couplers are designed for rapid assembly, which accelerated the construction timeline and enhanced the project’s overall structural stability.

By delivering these innovative solutions, Dextra continues to support the construction of resilient and durable buildings in the Philippines, reinforcing their commitment to excellence in infrastructure projects worldwide.

 

Bartec/Fortec Bridging CAD/BIM Tools Available

Bartec/Fortec Bridging Coupler is now available on AutoCAD, Revit, and Tekla for all your construction design and detailing needs!

Ideal for connecting bars that can’t be brought butt-to-butt—perfect for complex prefabricated cages—our Bridging Coupler simplifies rebar connections, helping you streamline your projects.

Start integrating it into your designs today!

📥 Download now:

Neo Factory Phase 1, Thailand

 

Neo Factory Phase 1, Thailand

 
 

Dextra has played a key role in the construction of the Neo Factory Phase 1 in Pathum Thani, Thailand, one of the country’s leading consumer product manufacturers. By supplying essential บาร์เทค และ Groutec S systems for precast column connections, Dextra ensured the structural integrity of this significant industrial facility.

 

บาร์เทค, renowned for its mechanical splicing capabilities, and Groutec S, designed for secure and easy installation of precast elements, were crucial in making the construction process efficient and reliable. Dextra’s involvement in the Neo Factory project underscores its commitment to providing high-quality, innovative products that support the demands of modern construction, contributing to the continued growth of Thailand’s industrial sector.

 

Pattullo Bridge Replacement, Canada

 

Pattullo Bridge Replacement, Canada

 
 

Dextra has proudly contributed to the construction of the Pattullo Bridge Replacement project in Canada, a vital infrastructure project that will enhance connectivity between Surrey and New Westminster. As part of this ambitious endeavor, Dextra supplied 100,000 บาร์เทค couplers, ensuring robust and reliable rebar connections from the bridge’s foundations to its towering pylons.

ระบบ บาร์เทค couplers, known for their high performance and ease of installation, were integral in providing the necessary strength and durability required for this long-term infrastructure. Dextra’s involvement in the Pattullo Bridge project underscores the company’s commitment to delivering innovative solutions that support large-scale construction efforts worldwide. As the new bridge takes shape, it stands as a testament to the importance of reliable engineering components in building the infrastructure of tomorrow.

One Lake Club, Romania

 

One Lake Club, Romania

 

One Lake Club is a prestigious project promises to redefine luxury living in the Romanian capital. It aims to set new standards in urban living, offering residents an unparalleled blend of elegance, comfort, and functionality. The project encompasses a range of residential and recreational facilities, including luxury apartments, lush green spaces, and state-of-the-art amenities. With its ambitious vision and meticulous attention to detail, One Lake Club represents a beacon of modern architectural excellence in Bucharest.

As construction progresses on this ambitious venture, ensuring the structural integrity of the building is paramount. This is where Dextra’s Bartec couplers come into play. Renowned for their reliability and versatility, Bartec BF couplers provide robust connections between reinforcing bars, enhancing the strength and durability of concrete structures. In the case of the One Lake Club project, these couplers are specifically tailored for temporary opening applications, offering flexibility and efficiency in construction processes.

The 12mm Bartec BF couplers serve as the linchpin in the construction workflow, enabling seamless integration of reinforcing bars within the concrete framework. Their innovative design ensures quick and easy installation, minimizing construction time while maximizing safety and performance. By facilitating temporary openings in the concrete structure, these couplers enable efficient access for maintenance, inspection, and future modifications, thereby streamlining the construction process and ensuring long-term durability.

 

Uniqlo & Hive Indonesia Warehouse

 

Uniqlo & Hive Indonesia Warehouse

 

Indonesia’s building construction has spurred a need for rapid and efficient construction methods capable of meeting the demands of a burgeoning population. Precast construction has emerged as a solution to these challenges as it helps minimize on-site labor requirements, accelerates project timelines, and ensures consistent quality.

At the heart of successful precast construction lies the seamless connection between structural elements. Dextra supplied Groutec precast couplers for projects around the world, including Indonesia. Groutec in size 20mm were used in the Uniqlo & Hive Indonesia warehouse building project for joining precast columns, facilitating rapid and reliable assembly while ensuring structural integrity.

The couplers have minimized on-site labor requirements and accelerated project milestones. This not only translates to cost savings but also ensures timely delivery, allowing the building to fulfill its intended purpose sooner. Additionally, the couplers’ high-strength steel composition and stringent quality control measures guarantee robust connections that withstand the rigors of dynamic structural loads.

 

สะพานฮานอยเญดเติ๋น

สะพานฮานอยเญดเติน (สะพานมิตรภาพเวียดนาม-ญี่ปุ่น)

สะพานเญิตทันเป็นสะพานแขวนที่น่าประทับใจซึ่งทอดข้ามแม่น้ำแดงและตั้งอยู่ทางตอนเหนือของกรุงฮานอย ความยาวรวมโครงการ 8.9 กม. รวมสะพานจริง 3.75 กม.

สะพานแห่งนี้เป็นประตูใหม่สู่ฮานอย เนื่องจากช่วยลดเวลาในการขนส่งไปยังสนามบินฮานอยน้อยบัน ซึ่งเป็นสนามบินที่พลุกพล่านเป็นอันดับสองของเวียดนามในด้านผู้โดยสาร

สะพานนี้เปิดตัวโดยกระทรวงคมนาคมเวียดนาม และเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมเมื่อวันที่ 4 มกราคม 2558 สะพานดังกล่าวได้เปลี่ยนชื่อเป็น “สะพานมิตรภาพเวียดนาม – ญี่ปุ่น”

Dextra มีส่วนร่วมในสะพาน Nhat Tan มาตั้งแต่ระยะแรกของโครงการโดยจัดหาสะพานที่ได้รับความนิยม ข้อต่อเหล็กเส้น Bartec, หลัก ประกบเหล็กเส้น โซลูชั่นในเวียดนาม การเชื่อมต่อของ Bartec ถูกนำมาใช้ในส่วนต่างๆ ของโครงการ: แนวทาง เสาเข็มฐานราก เสาเข็ม และแนวทาง

ข้อต่อ Bartec เป็นโซลูชันการต่อเหล็กเส้นที่สะดวก เนื่องจากข้อต่อมาตรฐานตัวเดียวกันสามารถใช้สำหรับการเชื่อมต่อมาตรฐาน (การหมุนเหล็กเส้นเป็นข้อต่อ) และการเชื่อมต่อตำแหน่ง (หมุนได้เฉพาะข้อต่อ เมื่อไม่สามารถหมุนเหล็กเส้นได้) Dextra จัดหาการเชื่อมต่อทั้งหมดมากกว่า 130,000 รายการสำหรับโปรเจ็กต์นี้สำหรับการยกชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมาก

สำหรับการดำเนินงานชั่วคราวในการยกและยึดส่วนคานสำเร็จรูป Dextra ได้จัดหาวัสดุจำนวน 36 ตัน แท่ง PT แรงดึงสูง.

เจดดาห์ทาวเวอร์

เจดดาห์ทาวเวอร์

เจดดาห์ทาวเวอร์ (เดิมชื่อคิงดอมทาวเวอร์) เป็นตึกระฟ้าสำคัญที่ตั้งอยู่ริมทะเลแดงทางตอนเหนือของเมืองเจดดาห์ ประเทศซาอุดีอาระเบีย

อาคารพาณิชย์แห่งนี้ได้รับการออกแบบให้ผ่านระยะทาง 1 กม. ได้เป็นครั้งแรก โดยคาดว่าจะมีความสูงรวม 1,008 เมตร ทำให้เป็นอาคารที่สูงที่สุดในโลก

เจดดาห์ทาวเวอร์จะเป็นที่ตั้งของโรงแรม Four Seasons จำนวน 200 ห้อง เซอร์วิสอพาร์ทเมนท์ สำนักงานหลายชั้น และหอดูดาว ลิฟต์ทั้งหมด 59 ตัวจะอนุญาตให้ผู้เยี่ยมชมเคลื่อนที่ระหว่างชั้นได้

โครงสร้างหอคอยได้รับการออกแบบโดยบริษัทที่ปรึกษา Thornton Tomasetti และสร้างโดยผู้รับเหมา Saudi Bin Laden ซึ่ง Dextra ส่งมอบให้ผ่านการสนับสนุนของ Bahra Steel ซึ่งเป็นหุ้นส่วนในท้องถิ่น

Dextra มีความภูมิใจที่จะส่งมอบข้อต่อเหล็กเส้น 100% บนโครงสร้าง ทั้งในฐานรากและโครงสร้างส่วนบน

ข้อต่อเหล็กเส้นหลักสองประเภทที่ใช้ในโครงสร้าง:

  • สำหรับการเชื่อมต่อฐานราก คอลัมน์ และแนวตั้งทั้งหมด จะใช้ข้อต่อ Bartec มาตรฐาน สิ่งเหล่านี้ทำให้สามารถเชื่อมต่อกรงสำเร็จรูปได้อย่างรวดเร็ว
  • สำหรับการเชื่อมต่อแบบแผ่นพื้น ยังใช้ข้อต่อแบบพิเศษเพื่อเชื่อมต่อขาแต่ละข้างของเหล็กเส้นรูปตัว U เข้ากับเสาอีกด้วย

หอคอยยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณปี 2562

รถไฟใต้ดินปานามา สาย 1 และสาย 2

รถไฟใต้ดินปานามา สาย 1 และสาย 2

ปานามาเมโทรเป็นระบบขนส่งในเมืองที่เพิ่งสร้างเสร็จในปานามาซิตี้ เมืองหลวงของปานามา

รถไฟใต้ดินปานามา สาย 1 บรรทัดแรกเริ่มสร้างขึ้นในปี 2010 และเริ่มให้บริการในปี 2014 ระยะทาง 16 กม. โดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มย่อยของสายและยกระดับบางส่วน

หลังจากความสำเร็จของสายการผลิตแรก สายการผลิตที่สองได้เข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างและคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ภายในสิ้นปี 2561

เสาท่าเรือ สำหรับโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่นี้ Dextra มีส่วนร่วมระหว่างปี 2554 ถึง 2555 (linea 1) และตั้งแต่ปี 2558 (linea 2) สำหรับการเสริมกำลังโครงสร้างของเสาเสาขนาดใหญ่ในแพ็คเกจยกระดับของสาย

ทั้งสองสาย
บาร์เทค โซลูชันข้อต่อซึ่งเป็นที่นิยมในปานามา ได้รับเลือกให้เชื่อมต่อกรงสำเร็จรูปขนาดใหญ่ที่ทำจากเหล็กเส้น #11 ในแนวตั้งอีกครั้ง

เพื่อดำเนินการดังกล่าว กรงจะถูกประกอบไว้ล่วงหน้าด้วยกันบนพื้นก่อนที่จะแยกออกด้วยการคลายเกลียวข้อต่อที่อยู่ด้านเดียวกัน จากนั้นกรงจะถูกส่งไปยังไซต์งาน

เมื่อยกและวางซ้อนกันแล้ว โดยมีแท่งเดียวกันตรงกับแท่งที่ประกบกันก่อนหน้านี้ การเชื่อมต่อกรงใหม่สามารถทำได้โดยใช้มาตรฐาน
บาร์เทค ข้อต่อ

AVE ปาเลนเซีย-ซานตานเดร์ แพ็คเกจ 1 (ปาเลนเซีย – ปาเลนเซียนอร์เต) และแพ็คเกจ 2 (ปาเลนเซียนอร์เต – อามุสโก)

โครงการรถไฟความเร็วสูง AVE ปาเลนเซีย-ซันตันเดร์เป็นการดำเนินการด้านโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญซึ่งมุ่งเป้าไปที่การเชื่อมต่อปาเลนเซียและซานตานเดร์ในสเปน โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างเครือข่ายทางรถไฟ สะพานลอย และสะพานที่กว้างขวาง ซึ่งเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการมีรากฐานที่แข็งแกร่งและยืดหยุ่นได้ ฝ่ายบริหารโครงการตระหนักถึงความสำคัญอย่างยิ่งยวดในการรับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเสาเข็มคอนกรีต จึงแสวงหาวิธีการทดสอบขั้นสูง

Dextra มีบทบาทสำคัญในการรับประกันความแข็งแกร่งของรากฐานของโครงการโดยการจัดหาหลอดทดสอบ Sonitec Crosshole Sonic Logging (CSL) หลอดเหล่านี้เป็นเครื่องมือในการดำเนินการทดสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างอย่างครอบคลุมบนเสาเข็มคอนกรีตของ AVE Palencia-Santander USR Package 1 (Palencia – Palencia Norte) และแพ็คเกจ 2 (Palencia Norte – Amusco)

Crosshole Sonic Logging เป็นวิธีการทดสอบแบบไม่ทำลายที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการประเมินคุณภาพและความสมบูรณ์ของเสาเข็มคอนกรีต โดยเกี่ยวข้องกับการใช้คลื่นโซนิคที่ส่งผ่านคอนกรีตระหว่างท่อเข้าถึงสองท่อ ช่วยให้วิศวกรสามารถประเมินคุณสมบัติของวัสดุและระบุข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นได้

หลอด Sonicitec ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการบันทึก Crosshole Sonic เพื่อให้มั่นใจว่าการรวบรวมข้อมูลที่แม่นยำและเชื่อถือได้ในระหว่างการทดสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ท่อเหล่านี้ถูกฝังอยู่ในเสาเข็มคอนกรีตในระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อสำหรับการส่งคลื่นเสียง

กรุณากรอกข้อมูลของคุณ

ติดต่อเรา

   แบ่งปันข้อมูลของคุณกับเรา แล้วเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด