การทดสอบประสิทธิภาพแผ่นดินไหวโดยความร่วมมือกับ Imperial College London

การทดสอบลำแสง-คอลัมน์ขนาดใหญ่ที่รวมข้อต่อ Bartec/Fortec และ Griptec ไว้ในโซนบานพับพลาสติกที่คาดหวัง พร้อมด้วยชิ้นงานเหล็กเส้นที่ไม่ได้ต่อประกบกัน ได้รับการดำเนินการภายใต้สภาวะการโหลดจำลองสภาวะโหลดแผ่นดินไหว

จุดเด่นของการทดสอบ ได้แก่ :

  • ระบบข้อต่อทั้งสองระบบช่วยให้สามารถพัฒนาระดับการหมุนสูงสุดที่น่าจะเพียงพอสำหรับสถานการณ์การออกแบบแผ่นดินไหวทั่วไป

 • ความจุส่วนใหญ่เท่ากันสำหรับชิ้นส่วนที่ไม่ได้โหลดตามแนวแกนทั้งหมด แสดงให้เห็นว่าการใช้ข้อต่อ Bartec/Fortec และ Griptec ไม่ได้ส่งผลต่อความจุของชิ้นส่วนอย่างเห็นได้ชัด

โปรดอ่านบทความเต็มด้านล่าง:

ความเหนียวเป็นคุณลักษณะสำคัญสำหรับการเสริมแรงคอนกรีตที่ใช้ในการออกแบบแผ่นดินไหว ความเหนียวของรอยต่อเหล็กเส้นเชิงกลเมื่อใช้ในการออกแบบแผ่นดินไหวจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งเช่นกัน และบางครั้งก็ไม่ได้รับการพิจารณาอย่างเพียงพอในมาตรฐานผลิตภัณฑ์และวิธีปฏิบัติในการทดสอบ

เมื่อเร็วๆ นี้ Dextra ได้ร่วมมือกับ Imperial College London ในการศึกษาเชิงทดลองและการประเมินเชิงตัวเลขที่เกี่ยวข้อง ในด้านประสิทธิภาพของชิ้นเชิงกลในบริเวณที่กระจายตัวของชิ้นส่วนคอนกรีตเสริมเหล็ก

การทดสอบ 'ในอากาศ' และ 'ในคอนกรีต' ในแกนเดี่ยวแบบโมโนโทนิคและแบบไซคลิกบนตัวต่อเชิงกล Bartec/Fortec และ Griptec ขนาด 16 มม. และ 20 มม. รวมถึงส่วนประกอบอ้างอิงที่ไม่ต่อรอยได้ดำเนินการครั้งแรก

หลังจากได้รับข้อมูลเชิงลึกโดยละเอียดเกี่ยวกับพฤติกรรมแกนเดียวของรอยต่อเชิงกลแล้ว ก็ได้ทำการทดสอบชิ้นส่วนเสาลำแสงขนาดใหญ่ที่มีหน้าตัดสี่เหลี่ยมจตุรัส 300×300 มม. และความยาวคานยื่น 1,350 มม.

ชิ้นงานทดสอบจะถูกเปลี่ยนรูปด้านข้างแบบไซคลิกแบบย้อนกลับ โดยมีหรือไม่มีแรงตามแนวแกนอยู่ร่วมกัน ตัวอย่างสามชิ้นมีข้อต่ออยู่ในโซนบานพับพลาสติกที่คาดไว้ ในขณะที่ตัวอย่างที่สี่มีการเสริมแรงตามยาวอย่างต่อเนื่อง

ก่อนที่จะมีการทดสอบสมาชิกในวงกว้าง ได้มีการดำเนินการจำลองเชิงตัวเลขเชิงคาดการณ์เพื่อควบคุมการประเมินการทดลอง

การตอบสนองต่อการเสียรูปของโหลดแสดงให้เห็นว่าทั้งข้อต่อยึด Griptec ในแกนเดียว "ในอากาศ" และ "ในคอนกรีต" ดูเหมือนจะมีความเหนียวน้อยกว่าตัวต่อ Bartec/Fortec และชิ้นงานที่ไม่ต่อต่อเล็กน้อยเล็กน้อย

อย่างไรก็ตาม คิดว่าอัตราส่วนระหว่างข้อต่อและความยาวของเหล็กเส้นมีอิทธิพลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของชิ้นส่วนที่ผูกในคอนกรีต การประเมินเปรียบเทียบระหว่างการทดสอบในอากาศและในคอนกรีตแสดงให้เห็นการเสียรูปขั้นสุดท้ายของชิ้นส่วนในคอนกรีตที่ต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับตัวอย่างในอากาศ

สำหรับการทดสอบลำแสง-คอลัมน์ขนาดใหญ่ ความจุจะเท่ากันเป็นส่วนใหญ่สำหรับชิ้นส่วนที่ไม่ได้โหลดในแนวแกนทั้งหมด แสดงให้เห็นว่าการใช้ข้อต่อ Bartec/Fortec และ Griptec ไม่ได้ส่งผลต่อความจุของชิ้นส่วนอย่างเห็นได้ชัด

ในส่วนของความเหนียว ระบบตัวเชื่อมต่อทั้งสองช่วยให้สามารถพัฒนาระดับการหมุนขั้นสูงสุดที่น่าจะเพียงพอสำหรับสถานการณ์การออกแบบแผ่นดินไหวโดยทั่วไป แม้ว่า Bartec/Fortec จะทำงานได้ดีขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากมีความยาวน้อยกว่าก็ตาม

ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อต่อของเราหรือไม่?

ค้นพบกลุ่มข้อต่อของเรา