เสริมคานทางหลวงด้วยระบบคานรับแรงดึง

โพสต์ความตึงเครียด ระบบบาร์เป็นโซลูชันอเนกประสงค์ที่ปรับแต่งได้สูงและสามารถใช้งานได้หลากหลายในการก่อสร้างสะพาน/สะพานลอย

Dextra เพิ่งจัดทำแบบปรับแต่งเอง พีทีบาร์ ระบบเสริมแรงส่วนคานสำเร็จรูปที่ใช้บนทางหลวงสายบางปะอิน-สระบุรี-นครราชสีมา ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงเทพฯ

ระบบ ระบบบาร์แรงดึงหลังทำจากเหล็กเส้นข้ออ้อยทนแรงดึงสูง (FT bars) รีดร้อน Ø36 มม. ช่วยให้สามารถเสริมแรงในแนวตั้งของชิ้นส่วนสำเร็จรูปได้สูงสุดถึง 14 ชุดต่อส่วนประกอบคาน

แต่ละคานจะถูกดันและวางไว้ภายใต้ความตึงที่ต้องการจากด้านบนของแต่ละองค์ประกอบขณะอยู่บนพื้น หลังจากนั้นคานจะถูกยกและติดตั้งในตำแหน่งสุดท้าย

การป้องกันการกัดกร่อนอย่างถาวรทำได้โดยการเติมยาแนวลงในท่อชุบสังกะสีรอบๆ แท่ง

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบแท่งเกลียวเต็ม