Cross Island Line (CRL) MRT, Singapore

โพสต์เมื่อ มิถุนายน 12, 2024กรกฎาคม 19, 2024 โดย Kansuda Visesthanakorn

Cross Island Line (CRL) MRT, Singapore

เด็กซ์ตร้า has played a pivotal role in the construction of Singapore’s Cross Island Line (CRL) MRT project, supplying Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) soft-eyes, บาร์เทค couplers and บาร์หัว for several crucial packages. เด็กซ์ตร้า continues to support the ongoing packages of this extensive project.

The CRL is set to become Singapore’s eighth MRT line and its longest fully underground line, stretching over 50 kilometers. The project is being executed in three phases, with the first phase anticipated to be operational by 2030.

To minimize the environmental impact on the forested areas of the nature reserve, engineering solutions were meticulously chosen to further mitigate environmental disruption. These solutions include digging deeper into the ground and employing a large diameter boring machine, capable of accommodating two train tracks within a single tunnel. This approach not only reduces the surface footprint but also enhances the efficiency of the tunneling process.

Tunnel Boring Machines (TBMs) are a staple in Singapore’s subterranean infrastructure projects, adept at operating under a variety of ground conditions. The use of GFRP soft-eyes supplied by เด็กซ์ตร้า is integral to these operations. Soft-eyes are essential components in TBM tunneling, acting as temporary openings that allow the TBM to break through concrete walls without compromising structural integrity. The GFRP material is preferred for its high strength-to-weight ratio, corrosion resistance, and ease of installation, ensuring safe and efficient tunneling operations.

เด็กซ์ตร้า‘s expertise and reliable supply of GFRP soft-eyes, บาร์เทค couplers and headed bars have significantly contributed to the progress of the CRL project, aligning with Singapore’s commitment to sustainable and innovative infrastructure development. As the CRL project advances, เด็กซ์ตร้า remains a key partner, supporting the construction of this monumental MRT line that will eventually enhance the daily commute for millions of Singaporeans.

ต่อไป

Foundation for Public Housing Development at Pik Wan Road, Hong Kong

โพสต์เมื่อ พฤษภาคม 9, 2024พฤษภาคม 9, 2024 โดย Kansuda Visesthanakorn

The Foundation for Public Housing Development at Pik Wan Road, Hong Kong

The Foundation for Public Housing Development at Pik Wan Road stands as a testament to Hong Kong’s commitment to sustainable urban development and infrastructure enhancement. Situated amidst the vibrant cityscape, this construction project embodies a convergence of innovative engineering and community-focused initiatives.

At the heart of this endeavor lies the crucial aspect of slope stabilization—a fundamental requirement in Hong Kong’s hilly terrain, where land development often necessitates meticulous attention to structural integrity. Recognizing the significance of this aspect, the project turned to advanced solutions, seeking to marry effectiveness with environmental responsibility.

Enter เด็กซ์ตร้า, a renowned provider of engineering solutions renowned for its commitment to quality and innovation. Dextra’s contribution comprised over a thousand pieces of Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) Soil Nails — a cutting-edge solution designed to address the specific challenges of slope stabilization. GFRP Soil Nails offer superior corrosion resistance, durability, and ease of installation while minimizing environmental impact.

Dextra’s GFRP solutions have earned the esteemed approval of various authoritative bodies in Hong Kong, including the Buildings Department, a crucial entity overseeing building codes, safety standards, and inspections. Additionally, they have garnered recognition from the Hospital Authority, ensuring their reliability and suitability for healthcare infrastructure. Moreover, recognition from the Housing Department and the Construction Innovation & Technology Fund (CITF) signifies their innovative edge and contribution to advancing construction practices in Hong Kong.

ต่อไป

Jal Jeevan Mission Water Reservoirs, India

โพสต์เมื่อ เมษายน 2, 2024เมษายน 2, 2024 โดย Kansuda Visesthanakorn

Jal Jeevan Mission Water Reservoirs, India

The Jal Jeevan Mission of the Government of India is a flagship initiative where attempts are made to ensure adequate supplies of quality drinking water at affordable rates on a long-term basis. It emphasizes the importance of proper water management, infrastructure development, and community participation to achieve the ambitious goal of ‘Har Ghar Jal’ (Water to Every Household).

Considering the widespread geography of India, uneven terrain, and human settlements in remote locations, access to continuous water is a challenge. Therefore, overhead tanks are a good option for efficiently storing and distributing water, particularly in areas with inconsistent water supply patterns. Construction and infrastructure development are yet another key factors that have a direct influence on development.

Precast construction is one such method that has gained tremendous momentum in recent times due to its advantages, such as accelerated productivity, better quality control, environmental friendliness, and optimized material and labor usage. Although this method incurs high initial setup costs, its attractiveness is enhanced by large-scale projects with standardized designs. In the project, our team worked in close coordination with Larsen & Toubro (L&T) from the design stage, carefully selecting Groutec and Bartec couplers to connect the H and U frames of the overhead tanks.

Our range of Groutec couplers is arguably the most reliable mechanical splices, specially designed to connect two precast elements with no requirement for in-situ wet concrete joints. These couplers have been successfully qualified and tested over the years on several major infrastructure projects, including process plant pipe racks, residential and commercial buildings, and data centers, among others.

ต่อไป

Tai Po Railway Pier – Reconstruction of Tai Po Kau Tide Gauge Station

โพสต์เมื่อ เมษายน 2, 2024ตุลาคม 18, 2024 โดย Kansuda Visesthanakorn

Tai Po Railway Pier – Reconstruction of Tai Po Kau Tide Gauge Station, Hong Kong

ในภูมิทัศน์ชายฝั่งแบบไดนามิกของ Tai Po Kau เขตดินแดนใหม่ ฮ่องกง โครงการโครงสร้างพื้นฐานต้องการโซลูชันที่แข็งแกร่งและยืดหยุ่น ความพยายามประการหนึ่งคือการสร้างโครงการสถานีวัดระดับน้ำ Tai Po Kau ขึ้นใหม่ โดยต้องใช้วัสดุที่เป็นนวัตกรรมใหม่เพื่อทนทานต่อความท้าทายเฉพาะที่เกิดจากสภาพแวดล้อม เดกซ์ทราก้าวเข้ามาให้ระยะทางประมาณ 1,000 เมตร Glass Fibre Reinforced Polymer (GFRP) rebar for the slab of the Tai Po Railway Pierจัดแสดงประสิทธิภาพของวัสดุคอมโพสิตขั้นสูงในการก่อสร้างทางทะเล

โครงการสถานีวัดระดับน้ำ Tai Po Kau มีวัตถุประสงค์เพื่อฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ เพิ่มความยืดหยุ่นต่อแรงขึ้นน้ำลง การกัดกร่อน และความเสื่อมโทรมของสิ่งแวดล้อม ด้วยตระหนักถึงข้อจำกัดของการเสริมเหล็กแบบดั้งเดิมในสภาพแวดล้อมทางทะเล โครงการจึงมองหาทางเลือกอื่นที่สามารถให้ความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า เดกซ์ทร้า เหล็กเส้น GFRP กลายเป็นวิธีแก้ปัญหาในอุดมคติ โดยมีความต้านทานต่อการกัดกร่อน สนิม และการย่อยสลายทางเคมีที่ยอดเยี่ยมซึ่งมักเกี่ยวข้องกับการสัมผัสกับน้ำเค็ม

เหล็กเส้น GFRPประกอบด้วยใยแก้วที่มีความแข็งแรงสูงที่ฝังอยู่ในเมทริกซ์โพลีเมอร์ ให้คุณสมบัติทางกลเทียบเท่ากับเหล็กแต่มีประโยชน์เพิ่มเติม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เหล็กเส้น GFRP แสดงค่าการนำความร้อนที่ต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ ลดความเสี่ยงของการเชื่อมต่อความร้อน และเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างในการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง นอกจากนี้ คุณสมบัติที่ไม่ใช่แม่เหล็กยังกำจัดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความละเอียดอ่อน เช่น สถานีวัดระดับน้ำ

การประยุกต์ใช้ของ เหล็กเส้น GFRP within the Tai Po Kau Tide Gauge Station project encompassed both straight and bend bars, catering to the diverse structural requirements of the public pier. Dextra’s expertise in custom fabrication ensured precise bending and shaping of the rebar to fit the intricate geometries of the pier structure, facilitating seamless integration and minimizing construction complexities.

ต่อไป

Nestlé LEO Factory, Thailand

โพสต์เมื่อ เมษายน 2, 2024เมษายน 2, 2024 โดย Kansuda Visesthanakorn

Nestlé LEO Factory, Thailand

Nestlé LEO Factory’s reliance on precast elements necessitated a reliable, efficient method for joining the precast structure of the building. The construction utilized Groutec F, a well-known splicing system engineered by Dextra, to meet the exacting demands of the precast building. Groutec F allows for the connection of rebars without the need for bar end preparation and was used for the precast joint connection of beam and column in this project.

Groutec F is a fully grouted connection solution, ensuring robustness and durability in the face of dynamic operational environments. Engineered and manufactured in compliance with industry-leading standards such as Eurocode 2, BS 8110, ACI 318, IBC, and AASHTO, Groutec F guarantees adherence to rigorous structural specifications. It is compatible with major non-shrink grout brands readily available on the market, reducing logistical complexities and procurement lead times.

ต่อไป

One Lake Club, Romania

โพสต์เมื่อ เมษายน 2, 2024เมษายน 2, 2024 โดย Kansuda Visesthanakorn

One Lake Club, Romania

One Lake Club is a prestigious project promises to redefine luxury living in the Romanian capital. It aims to set new standards in urban living, offering residents an unparalleled blend of elegance, comfort, and functionality. The project encompasses a range of residential and recreational facilities, including luxury apartments, lush green spaces, and state-of-the-art amenities. With its ambitious vision and meticulous attention to detail, One Lake Club represents a beacon of modern architectural excellence in Bucharest.

As construction progresses on this ambitious venture, ensuring the structural integrity of the building is paramount. This is where Dextra’s Bartec couplers come into play. Renowned for their reliability and versatility, Bartec BF couplers provide robust connections between reinforcing bars, enhancing the strength and durability of concrete structures. In the case of the One Lake Club project, these couplers are specifically tailored for temporary opening applications, offering flexibility and efficiency in construction processes.

The 12mm Bartec BF couplers serve as the linchpin in the construction workflow, enabling seamless integration of reinforcing bars within the concrete framework. Their innovative design ensures quick and easy installation, minimizing construction time while maximizing safety and performance. By facilitating temporary openings in the concrete structure, these couplers enable efficient access for maintenance, inspection, and future modifications, thereby streamlining the construction process and ensuring long-term durability.

ต่อไป

Uniqlo & Hive Indonesia Warehouse

โพสต์เมื่อ เมษายน 1, 2024เมษายน 1, 2024 โดย Kansuda Visesthanakorn

Uniqlo & Hive Indonesia Warehouse

Indonesia’s building construction has spurred a need for rapid and efficient construction methods capable of meeting the demands of a burgeoning population. Precast construction has emerged as a solution to these challenges as it helps minimize on-site labor requirements, accelerates project timelines, and ensures consistent quality.

At the heart of successful precast construction lies the seamless connection between structural elements. Dextra supplied Groutec precast couplers for projects around the world, including Indonesia. Groutec in size 20mm were used in the Uniqlo & Hive Indonesia warehouse building project for joining precast columns, facilitating rapid and reliable assembly while ensuring structural integrity.

The couplers have minimized on-site labor requirements and accelerated project milestones. This not only translates to cost savings but also ensures timely delivery, allowing the building to fulfill its intended purpose sooner. Additionally, the couplers’ high-strength steel composition and stringent quality control measures guarantee robust connections that withstand the rigors of dynamic structural loads.

ต่อไป

EnergyConnect - สถานีย่อย Whittens Buronga

โพสต์เมื่อ มีนาคม 11, 2024มีนาคม 12, 2024 โดย Sir Gwi

EnergyConnect - สถานีย่อย Whittens Buronga

โครงการ EnergyConnect กลายเป็นโครงการริเริ่มที่ก้าวล้ำที่จะปฏิวัติการแบ่งปันไฟฟ้าระหว่างนิวเซาท์เวลส์ (NSW) วิกตอเรีย และเซาท์ออสเตรเลีย หัวใจสำคัญของโครงการเปลี่ยนแปลงนี้คือการสนับสนุนที่ขาดไม่ได้ของ Dextra โดยจัดหาเหล็กเส้นโพลีเมอร์เสริมใยแก้ว (GFRP) ยาวเกือบ 30,000 เมตรในเส้นผ่านศูนย์กลาง 13 มม. 25 มม. และ 38 มม. สิ่งนี้ไม่เพียงแต่เป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ในขอบเขตของการก่อสร้าง แต่ยังขับเคลื่อนวิสัยทัศน์แห่งอนาคตที่ยั่งยืนและเชื่อมโยงถึงกันอีกด้วย

โครงการเอ็นเนอร์จีคอนเน็ค

โครงการ EnergyConnect ถือเป็นข้อพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของออสเตรเลียในการเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและส่งเสริมความร่วมมือระหว่างรัฐต่างๆ โครงการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างเครือข่ายการส่งไฟฟ้าที่แข็งแกร่งซึ่งจะช่วยให้สามารถแบ่งปันทรัพยากรพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพทั่วทั้งสามรัฐ ในขณะที่ออสเตรเลียเปลี่ยนไปสู่โซลูชันพลังงานที่สะอาดและยั่งยืนมากขึ้น โครงการ EnergyConnect มีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมโครงข่ายไฟฟ้าที่ยืดหยุ่นและเชื่อมต่อถึงกัน

ผลงานของ Dextra

Dextra จัดหาเหล็กเส้น GFRP ในปริมาณมาก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการจัดหาวัสดุก่อสร้างที่ล้ำหน้าและยั่งยืน การใช้เหล็กเส้น GFRP เป็นตัวเปลี่ยนเกมในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง โดยนำเสนอทางเลือกที่ทนต่อการกัดกร่อนแทนการเสริมแรงเหล็กแบบดั้งเดิม

เหล็กเส้น GFRP ความยาว 30,000 เมตร ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 13 มม. ถึง 38 มม. ได้รับการบูรณาการอย่างมีกลยุทธ์เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างสายส่งไฟฟ้าและสถานีย่อย สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างของโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังสอดคล้องกับเป้าหมายที่กว้างขึ้นในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากกิจกรรมการก่อสร้างอีกด้วย

ข้อดีของเหล็กเส้น GFRP

เหล็กเส้น GFRP หรือที่เรียกว่าเหล็กเส้นโพลีเมอร์เสริมไฟเบอร์กลาส (FRP) นำข้อดีหลายประการมาสู่ตารางการก่อสร้าง เหล็กเส้น GFRP แตกต่างจากการเสริมเหล็กแบบดั้งเดิมตรงที่ทนทานต่อการกัดกร่อน ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับโครงการในภูมิภาคที่มีสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย โครงการ EnergyConnect ซึ่งครอบคลุมหลายรัฐที่มีสภาพอากาศที่หลากหลาย ได้รับประโยชน์อย่างมากจากคุณลักษณะต้านทานการกัดกร่อนนี้ ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยืนยาวและความทนทานของโครงสร้างพื้นฐาน

นอกจากนี้ เหล็กเส้น GFRP ยังเบากว่าเหล็กอย่างมาก ทำให้การขนส่งและการจัดการในระหว่างกระบวนการก่อสร้างทำได้ง่ายขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุนค่าแรง ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับโครงการขนาดใหญ่ เช่น EnergyConnect

ต่อไป

แหลมฉบัง

โพสต์เมื่อ พฤศจิกายน 6, 2022มีนาคม 15, 2024 โดย Sir Gwi

แหลมฉบัง

ท่าเรือแหลมฉบังบนอ่าวไทยเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดและพลุกพล่านที่สุดในประเทศไทย อยู่ก่อนท่าเรือกรุงเทพฯ และเป็นท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดอันดับที่ 4 ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตั้งอยู่ในจังหวัดชลบุรี ใช้เวลาขับรถสองสามชั่วโมงจากกรุงเทพฯ และโรงงานผลิตหลักของ Dextra

เดกซ์ทรามีส่วนเกี่ยวข้องกับผู้รับเหมาอิตาเลียน-ไทย ในด้านวิศวกรรมและจัดหาโครงสร้างเหล็กหลังท่าเรือใหม่แหลมฉบัง

Dextra ออกแบบและจัดหาระบบคันชักสำหรับเดินเรือในเกรด 700 ซึ่งเป็นระบบที่สูงที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา

เกรดที่สูงกว่ามีอัตราส่วนประสิทธิภาพ/เหล็กที่ดีขึ้น เมื่อเทียบกับเกรด 355/510 และ 500/660 ช่วยให้สามารถเลือกแท่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลง ซึ่งท้ายที่สุดจะช่วยประหยัดเหล็ก และอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งและการติดตั้ง

แท่งที่ใช้ทำเส้นเอ็นยาวนั้นถูกยึดเข้ากับเสาเข็มคอนกรีตและต่อด้วยข้อต่อและข้อต่อ

มีการจัดหาคันผูกทางทะเลจำนวน 206 ตันสำหรับโครงการขยายแหลมฉบังนี้

ต่อไป

มูบารัค อัล-กาเบียร์

โพสต์เมื่อ พฤศจิกายน 6, 2022มีนาคม 14, 2024 โดย Sir Gwi

มูบารัค อัล-กาเบียร์

Mubarak Al-Kabeer เป็นเมืองท่าขนาดใหญ่ ตั้งอยู่บนเกาะ Bubiyan ทางตะวันออกของคูเวต เปิดออกสู่อ่าวเปอร์เซีย

Dextra มีส่วนร่วมในระยะที่ 2 ของการก่อสร้างระยะแรกระหว่างปี 2554 ถึง 2555 ร่วมกับ Hyundai E&C ผู้รับเหมาในโครงการนี้

สำหรับโครงการขนาดใหญ่นี้ Dextra ได้จัดหาสายผูกเรือเพื่อยึดท่าเรือของโรงงานขนถ่าย

ระบบที่ให้มาใช้ประโยชน์จากราวยึด M134 เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ Dextra ซึ่งยึดเข้ากับผนังรวมด้วย Ball Cages (ความสามารถในการหมุน ± 10° ในทุกทิศทาง) และ Captive Nuts (ความสามารถในการหมุน ±5° ในทุกทิศทาง

เพื่อรองรับเส้นเอ็นที่ยาว ให้ปรับความยาวและให้ความยืดหยุ่นเพิ่มเติมระหว่างการติดตั้ง นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มข้อต่อเกลียวหมุนและข้อต่อบานพับ (การปรับแนวตั้ง ± 90°) ไว้ในแนวตามที่ต้องการ

ต่อไป

หมวดหมู่: โครงการ