กลุ่มเด็กพิเศษ | การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้

บางกอกอารีน่า

บางกอกอารีน่า

The Bangkok Arena is a multisport indoor arena located in the Nong Chok district, east of Bangkok. Originally commissioned to host futsal tournaments, an indoor version of football, the arena now also hosts volleyball and basketball events, as well as concerts. It has a seating capacity of up to 12,000 people.

For this project, Dextra engineered and supplied the แท่งแรงดึง suspending the roof of the building in 2012.

The long architectural bar systems are anchored to concrete pylons and act as suspenders to support the building’s roofing structure.

For this project, แท่งแรงดึง were supplied in Grade 700, the highest in our range. The highest grade allows for a better performance-to-steel ratio, enabling the use of smaller diameters. This results in a slimmer structure and overall improved aesthetics. Additionally, smaller-diameter bars and lighter elements facilitate easier handling and installation on-site.

Each bar segment is spliced to the next using either couplers (for fixed lengths) or turnbuckles (for length adjustment and tensioning).

Connection to the concrete structure is achieved through fork ends mounted onto steel gusset plates.

In total, more than 129 tons of แท่งแรงดึง anchor the roof structure, with tendons exceeding 30 meters in length.

เขื่อนชากลา

เขื่อนชากลา

Chaglla Dam is a hydroelectric dam built on the Huallaga River in the Huánuco region of Peru. The dam stands 203 meters high and has a maximum installed capacity of 456 MW.

For this major dam project, Dextra consistently supplied its Rolltec rebar coupler solution to Brazilian contractor Odebrecht from 2012 to 2015.

Rolltec is the most popular rebar splicing solution in Latin America, offering a competitive alternative to lap splices.

Rebar preparation is supported by a unique lightweight machine, which can be operated by a single person. The Rolltec machine is relatively easy to transport and convenient to install, even in remote locations such as dam construction sites.

Beyond just couplers and equipment, Dextra also took charge of machine commissioning and operator training, ensuring the contractor’s team made the most of their rebar coupler solution.

สถานีเมโทรโดฮา Msheireb

สถานีเมโทรโดฮา Msheireb

สถานี Msheireb เป็นสถานีเปลี่ยนเส้นทางหลักของรถไฟใต้ดินโดฮา ตั้งอยู่ในตัวเมืองโดฮา เชื่อมต่อทั้งสามสาย (สีแดง สีเขียว และสีทอง) และจะเป็นประตูสู่สนามฟุตบอลโลก 2022 ในการแข่งขันฟุตบอลโลก 2022

สถานี Msheireb จะกลายเป็นหนึ่งในสถานีรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกตามขนาด

ซอฟท์อายส์ สำหรับ TBM

สำหรับโครงการใหญ่ครั้งนี้ Dextra ออกแบบและจัดหาอุปกรณ์ขนาดใหญ่ 8 ชิ้นระหว่างปี 2013 ถึง 2015 ASTEC GFRP ซอฟท์อายส์มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 เมตร Soft Eyes คือกรงเหล็กเส้น GFRP ที่วางไว้ในผนัง D ระหว่างส่วนเหล็ก Soft-Eye ของ GFRP ช่วยให้เครื่องเจาะอุโมงค์ (TBM) เจาะได้ในเวลาอันสั้น เนื่องจากเหล็กเส้นสามารถถูกเครื่องเจาะอุโมงค์บดขยี้ได้อย่างง่ายดาย

พุกแบบผูกกลับ

เพื่อยึดกำแพง D-wall ขนาดใหญ่และป้องกันการเคลื่อนตัวของดินระหว่างการขุด Dextra จึงจัดหา ASTEC แอคทีฟพุก (AAA) สมอยึดแบบ GFRP ที่ผ่านการดึงดึงแล้วซึ่งถือเป็นนวัตกรรมใหม่นี้มีประโยชน์ตรงที่สามารถตัดด้วยเครื่องเจาะอุโมงค์หรืออุปกรณ์ขุดมาตรฐานได้ เนื่องจากสามารถตัดได้ง่าย จึงไม่จำเป็นต้องถอดออกจากพื้นดิน แม้จะใช้งานชั่วคราวก็ตาม

ในกรณีของสถานี Msheireb ได้มีการติดตั้งพุกหลายเส้น (10 ตัวต่อพุกในโครงการนี้) ไว้ที่กึ่งกลางของ Soft-Eye เพื่อยึด D-Wall สมอเหล่านั้นก็ถูกตัดระหว่างการเจาะทะลุอุโมงค์ด้วย (ดูได้ในวิดีโอด้านล่าง) มีการติดตั้งพุกในสถานีทั้งหมด 150 อัน

สนามบินฮีทโธรว์ อาคารผู้โดยสาร 5

สนามบินฮีทโธรว์ อาคารผู้โดยสาร 5

Heathrow Airport, located approximately 25 km west of central London, is the busiest international airport in the United Kingdom.

Dextra was involved in the construction of Terminal 5 and its associated structures.

For Heathrow Airport, Dextra provided its most advanced rebar ผลิตภัณฑ์สำหรับการเชื่อมต่อเหล็ก: Griptec, which is distributed in the United Kingdom by local expert fabricators.

Due to its high performance, inherent reliability, systematic proof loading of every connection in factory conditions, and comprehensive certification, Griptec is specified by major consultants worldwide. In the United Kingdom, Griptec holds all three CARES splicing product certificates: TA1-A, TA1-B, and TA1-C.

For our distributors servicing rebar preparation, the Griptec solution is both convenient and productive. It is supported by a smart machine operated by a single operator, offers highly efficient cycle times (approximately 45 seconds per rebar prepared), and includes a test that systematically proof loads each and every bar/sleeve connection.

For contractors, Griptec provides a simple, effective, and reliable way to connect rebar in columns, ผนังไดอะแฟรม, and slabs. One application at Heathrow was for the roof of the new underground station. Griptec connections were also used to create temporary openings that allowed workers and equipment to move freely through the rebar structure and could easily be “closed” using single lengths of rebar with Griptec connections at both ends.

Thanks to its parallel-thread technology, Griptec does not require any specific torque wrenching and can be verified through simple visual inspection, offering a significant advantage in simplifying the project schedule and maximizing operational productivity.

ปิโตรนาส แรพิด

Petronas RAPID: A Strategic Petrochemical Complex in Malaysia

Petronas RAPID (Refinery And Petrochemical Integrated Development) is a large-scale petrochemical complex located in the southernmost part of Johor, Malaysia, across the sea from Singapore.

Commissioned in 2016, the RAPID development aims to increase local production capacity by 300,000 barrels per day, making it a strategic asset for the Malaysian peninsula.

For this project, Dextra supplied its บาร์เทค system for the construction of precast pipe racks across the site. A total of 30,000 บาร์เทค เหล็กเสริมปลายหัวขยาย (Headed Bars) were used to create horizontal anchoring points for pipe rack beams.

To support the project, a บาร์เทค machine was installed directly on-site and commissioned by the Dextra team, ensuring efficient bar preparation and seamless integration into the construction process.

สนามกีฬา Ras Abu Aboud สถานที่จัดฟุตบอลโลก 2022

สนามกีฬา Ras Abu Aboud สถานที่จัดฟุตบอลโลก 2022

Ras Abu Aboud Stadium is a football stadium under construction in Doha, Qatar, with a capacity of 40,000 spectators.

This project has been specifically designed to host the 2022 FIFA World Cup. The stadium features a modular design, incorporating recycled shipping containers, removable seats, and other modular building blocks. After the tournament, it will be completely dismantled and repurposed.

Dextra supplied more than 600 sets of carbon steel แท่งปรับความตึง for the cross-bracing of the roofing and bowl structures, as well as for staircases, catwalks, and ramps. The แท่งปรับความตึง range in bar thread size from M20 (diameter 19 mm) to M72 (diameter 70 mm).

Upon its expected completion in 2020, Ras Abu Aboud Stadium will set a new standard in sustainable construction design.

โรงบำบัดน้ำเสียที่ทำลายสถิติของอียิปต์

โรงบำบัดน้ำเสียที่ทำลายสถิติของอียิปต์

ระบบ Bahr El Baqar wastewater treatment plant is located in the northern governorate of Port Said and has a daily output capacity of 5.6 million cubic meters. It is a joint venture between the Arab Contractors Company และ Orascom Construction.

The plant is the world’s largest of its kind, holding three Guinness World Records:

  • ระบบ largest water treatment facility, processing 64.8 cubic meters per second
  • ระบบ largest sludge treatment plant
  • ระบบ largest single-operator ozone generating plant

Dextra is proud to contribute to this project by supplying Rolltec rebar couplers for the reinforcement of the plant’s concrete structures.

Rolltec is a CARES-approved, rolled parallel-threaded mechanical splicing system designed for connecting concrete reinforcing bars from Ø12 to 50 mm (ASTM #4 to #18). It offers fast and easy preparation and installation on-site.

ที่มาของภาพ: https://www.arabcont.com/english/project-624

สนามบินดูไบ

สนามบินดูไบ

สนามบินดูไบเป็นสนามบินหลักของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ สนามบินที่มีชื่อเสียงแห่งนี้ตั้งอยู่ห่างจากเมืองดูไบไปทางเหนือเพียงไม่กี่กิโลเมตร และเป็นที่ตั้งของสายการบินเอมิเรตส์ที่มีชื่อเสียง สนามบินนานาชาติดูไบเป็นสนามบินอันดับ 1 ของโลกในด้านปริมาณผู้โดยสารระหว่างประเทศ

Dextra Middle East ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในดูไบ มีส่วนร่วมในโครงการต่างๆ มากมายที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างท่าอากาศยานดูไบ โดยเฉพาะระหว่างปี พ.ศ. 2546 ถึง พ.ศ. 2548 ในระหว่างการพัฒนาอาคารผู้โดยสาร 3 และอาคารผู้โดยสารที่เกี่ยวข้อง

สำหรับโครงการ Dubai International บริษัท Dextra จัดหาโซลูชันตัวเชื่อมต่อ Bartec ที่ได้รับความนิยม ซึ่งเป็นโซลูชันตัวเชื่อมต่อเหล็กเส้นชั้นนำในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตัวเชื่อมต่อทั้งหมด 1.5 ล้านตัวถูกใช้ที่สนามบินนานาชาติดูไบ

โครงสร้างส่วนบน

ข้อต่อ Bartec มอบโซลูชันทางเทคนิคสำหรับการเชื่อมต่อเหล็กเสริมเฟสที่สองระหว่างเสาและคาน รวมถึงระหว่างผนังและคาน

ข้อต่อเหล็กเส้นยังใช้เพื่อสร้างช่องเปิดชั่วคราวในโครงสร้างเสริมแรง ซึ่งช่วยให้บุคลากรและอุปกรณ์สามารถผ่านเข้าไปได้

ฐานราก

ข้อต่อ Bartec ถูกนำมาใช้สำหรับเสาเข็มฐานราก ในการใช้งานนี้ ข้อต่อได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการผลิตกรงเหล็กเส้นที่มีการบูรณาการสูงและทำงานอัตโนมัติ ช่วยให้เชื่อมต่อเหล็กเส้นขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ได้อย่างรวดเร็วและเพิ่มผลผลิตกรงเหล็กเส้นให้สูงสุด

เพื่อเป็นการเสริมโซลูชันข้อต่อเหล็กเส้น Bartec จึงได้ใช้ท่อ Dextra Sonitec เพื่อให้มั่นใจว่าการติดตั้งและการเชื่อมต่อท่อ Sonic อีกครั้งจะรวดเร็วตลอดความยาวของกรง ท่อ Sonitec ติดตั้งง่ายเป็นพิเศษเนื่องจากมีปากยางแบบ Push-Fit และติดตั้งง่ายในกรงด้วยหัวเชื่อม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ท่อ Sonitec ได้ถูกติดตั้งที่สนามบินนานาชาติดูไบไปแล้วมากกว่า 1,800,000 เมตร!

รถไฟฟ้ากรุงเทพ

รถไฟฟ้ากรุงเทพ

ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTS) เป็นระบบรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่ในกรุงเทพมหานคร เมืองหลวงของประเทศไทย ระบบนี้เปิดตัวครั้งแรกในปี 2542

ณ ปี พ.ศ. 2560 ระบบนี้ประกอบด้วยสถานีลอยฟ้า 24 สถานี และรถไฟฟ้ารางเดี่ยวระยะทางรวม 37 กม. จัดเป็น 2 เส้นทางหลักที่ตัดกันที่สถานีกลางสยาม

ระบบรถไฟฟ้า BTS อยู่ระหว่างดำเนินการขยายเส้นทางหลักทั้ง 2 สาย โดยคาดว่าจะเปิดบริการส่วนเส้นทางและสถานีได้ในปี 2562 และ 2563

ฐานราก

สำหรับแพ็คเกจต่างๆ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Dextra ได้จัดหา โซนิเทค ท่อซึ่งใช้ทดสอบฐานรากเสาเข็มคอนกรีตใต้สถานีและรางรถไฟ

โดยรวมแล้ว Dextra จัดหาท่อ Sonitec ประมาณ 40,000 เมตรเชิงเส้น ซึ่งเป็นระยะทางเทียบเท่ากับความยาวของระบบ BTS เลย

เสา

สำหรับการเชื่อมต่อแท่งแนวตั้งของเสา Dextra นำเสนอ บาร์เทค สารละลาย.

Bartec ช่วยให้ผู้รับเหมาสามารถต่อกรงเหล็กเส้นสำเร็จรูปได้อย่างสะดวกโดยใช้ข้อต่อเหล็กเส้นแบบเรียบง่าย ช่วยประหยัดเหล็กเมื่อเทียบกับการต่อแบบทับซ้อน และเร่งการดำเนินงานในไซต์งานได้

ในประเทศไทย การดำเนินการทำเกลียวได้รับการสนับสนุนโดยโรงงานของ Dextra ซึ่งตั้งอยู่ในทิศตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงเทพฯ ผู้รับเหมาจะได้รับเหล็กเส้นที่เตรียมไว้และติดตั้งด้วยข้อต่อเหล็กเส้นของตน

อ่างเก็บน้ำ Cylingas

Cylingas Reservoirs: Industrial Gas Storage in the UAE

The Cylingas gas tanks are part of the industrial complex of Cylingas, located in Al Quoz, United Arab Emirates.

For the installation of new gas tanks, Dextra supplied its tension rods systems, which were used for the cross-bracing of the tank footing structure. Carbon steel rods in Grade 355, with a diameter of 120 mm (thread M123), were selected for this application. The rods were delivered with forks, lock covers, and turnbuckles. A total of 48 sets were installed for this project.

The assemblies were fixed onto the pylons using gusset plates connected to the forks. Turnbuckles were installed in the lower part of the assembly to facilitate installation, allowing for length adjustment and stress control by bringing two bar segments closer together.

For more information on Tension Bars in industrial settings, please download our dedicated introduction brochure.

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานของระบบบาร์ประสิทธิภาพสูงในตะวันออกกลาง โปรดติดต่อของเรา สำนักงานดูไบ.