กลุ่มเด็กพิเศษ | การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้

ค้นหา
ปิดช่องค้นหานี้
ค้นหา
ปิดช่องค้นหานี้

สนามบินฮีทโธรว์ อาคารผู้โดยสาร 5

สนามบินฮีทโธรว์ อาคารผู้โดยสาร 5

สนามบินฮีทโธรว์เป็นสนามบินนานาชาติที่พลุกพล่านที่สุดในสหราชอาณาจักร ตั้งอยู่ห่างจากใจกลางลอนดอนไปทางตะวันตกประมาณ 25 กม.

Dextra มีส่วนร่วมในการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร 5 และโครงสร้างที่เกี่ยวข้อง

สำหรับสนามบินฮีทโธรว์ Dextra ส่งมอบโซลูชันการต่อเหล็กเส้นที่ทันสมัยที่สุด: Griptec ซึ่งจัดจำหน่ายในสหราชอาณาจักรโดยผู้ผลิตผู้เชี่ยวชาญในท้องถิ่น

ด้วยประสิทธิภาพที่สูง ความน่าเชื่อถือโดยธรรมชาติ โหลดการพิสูจน์อย่างเป็นระบบของทุกการเชื่อมต่อในสภาพโรงงาน และการรับรองที่ครอบคลุม ทำให้ Griptec ได้รับการระบุโดยที่ปรึกษารายใหญ่ทั่วโลก ในสหราชอาณาจักร Griptec มีใบรับรองผลิตภัณฑ์ต่อประกบ CARES ทั้งสามใบ นั่นคือ TA1-A, TA1-B และ TA1-C

สำหรับผู้จัดจำหน่ายของเรา การให้บริการเตรียมเหล็กเส้น โซลูชันของ Griptec สะดวกและมีประสิทธิภาพ ได้รับการสนับสนุนจากเครื่องจักรอัจฉริยะที่ควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียว ให้เวลารอบการผลิตสูง (ประมาณ 45 วินาทีต่อเหล็กเส้นที่เตรียมไว้) และรวมถึงการทดสอบที่พิสูจน์โหลดอย่างเป็นระบบต่อการเชื่อมต่อแต่ละแท่ง / ปลอกทุกอัน

ในด้านผู้รับเหมา Griptec นำเสนอวิธีที่ง่าย มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ในการเชื่อมต่อเหล็กเส้นในเสา ผนังไดอะแฟรม และแผ่นคอนกรีต แอปพลิเคชั่นหนึ่งที่ Heathrow คือสำหรับหลังคาของสถานีรถไฟใต้ดินแห่งใหม่ นอกจากนี้ การเชื่อมต่อของ Griptec ยังถูกใช้เพื่อให้เป็นช่องเปิดชั่วคราวที่ช่วยให้คนและอุปกรณ์สามารถเคลื่อนที่ผ่านโครงสร้างเหล็กเส้นได้อย่างอิสระ และ 'ปิด' ได้อย่างง่ายดายโดยใช้เหล็กเส้นยาวเส้นเดียวที่มีข้อต่อของ Griptec ที่ปลายทั้งสองข้าง

ด้วยเทคโนโลยีเกลียวแบบขนาน Griptec จึงไม่ต้องใช้ประแจแรงบิดที่ค่าเฉพาะ และสามารถตรวจสอบได้ด้วยการตรวจสอบด้วยภาพอย่างง่าย ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในการทำให้กำหนดการของโครงการง่ายขึ้น และช่วยให้การดำเนินงานมีประสิทธิผลมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ปิโตรนาส แรพิด

ปิโตรนาส แรพิด

Petronas RAPID (การพัฒนาแบบบูรณาการด้านการกลั่นและปิโตรเคมี) เป็นศูนย์ปิโตรเคมีขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่ทางใต้สุดของรัฐยะโฮร์ ประเทศมาเลเซีย ฝั่งตรงข้ามทะเลหันหน้าไปทางนครรัฐสิงคโปร์

การพัฒนา RAPID ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 2559 มีเป้าหมายที่จะเพิ่มกำลังการผลิต 300,000 บาร์เรลต่อวันให้กับการผลิตในท้องถิ่นที่มีอยู่ ทำให้เป็นการพัฒนาเชิงกลยุทธ์สำหรับคาบสมุทรมาเลเซีย

สำหรับโครงการนี้ Dextra ได้จัดหาระบบ Bartec สำหรับการก่อสร้างไปป์แร็คแบบหล่อสำเร็จรูปทั่วทั้งโครงการ มีการใช้แท่ง Bartec Headed Bar จำนวน 30,000 ชิ้นเพื่อสร้างจุดยึดแนวนอนสำหรับคาน Piperack

โปรเจ็กต์นี้ได้รับการสนับสนุนโดยเครื่องจักรของ Bartec ซึ่งติดตั้งโดยตรงที่ไซต์งานและควบคุมโดยทีมงาน Dextra

สนามกีฬา Ras Abu Aboud สถานที่จัดฟุตบอลโลก 2022

สนามกีฬา Ras Abu Aboud สถานที่จัดฟุตบอลโลก 2022

สนามกีฬา Ras Abu Aboud เป็นสนามฟุตบอลที่กำลังก่อสร้างในเมืองโดฮา ประเทศกาตาร์ จุผู้ชมได้ 40,000 คน

โปรเจ็กต์นี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรองรับการแข่งขันฟุตบอลโลกปี 2022 โดยสนามกีฬาจะมีการออกแบบแบบโมดูลาร์ โดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์รีไซเคิล ที่นั่งแบบถอดได้ และโครงสร้างแบบโมดูลาร์อื่นๆ ที่จะรื้อถอนทั้งหมดและนำกลับมาใช้ใหม่หลังจบการแข่งขัน

Dextra จัดหาเหล็กดึงเหล็กกล้าคาร์บอนมากกว่า 600 ชุดสำหรับค้ำยันโครงสร้างหลังคาและชาม ตลอดจนบันได แคทวอล์ค และทางลาด แท่งปรับความตึงมีตั้งแต่ขนาดเกลียวของแท่ง M20 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 19 มม.) ถึง M72 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 70 มม.)

เมื่อคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2563 สนามกีฬา Ras Abu Aboud จะสร้างมาตรฐานใหม่ในการออกแบบการก่อสร้างที่ยั่งยืน

โรงบำบัดน้ำเสียที่ทำลายสถิติของอียิปต์

โรงบำบัดน้ำเสียที่ทำลายสถิติของอียิปต์

โรงงานบำบัดน้ำเสีย Bahr El Baqar ตั้งอยู่ในเขตผู้ว่าการตอนเหนือของพอร์ตซาอิด โดยมีกำลังการผลิต 5.6 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อวัน เป็นการร่วมทุนระหว่าง Arab Contractors Company และ Orascom Construction

โรงงานแห่งนี้เป็นโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยถือครองสถิติโลกกินเนสส์ 3 ฉบับ ได้แก่ โรงงานบำบัดน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก บำบัดน้ำได้ 64.8 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที โรงงานบำบัดตะกอนที่ใหญ่ที่สุด และโรงงานผลิตโอโซนแบบผู้ดำเนินการรายเดียวที่ใหญ่ที่สุด

Dextra มีความภูมิใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการนี้ โดยจัดหาข้อต่อเหล็กเส้นของ Rolltec สำหรับการเสริมแรงโครงสร้างคอนกรีตของโรงงาน

Rolltec คือระบบต่อรอยเชิงกลแบบเกลียวคู่ขนานที่ผ่านการรับรองจาก CARES ซึ่งออกแบบมาสำหรับการเชื่อมต่อแท่งเสริมคอนกรีตตั้งแต่ Ø12 ถึง 50 มม. (ASTM #4 ถึง #18) ช่วยให้การเตรียมและติดตั้งที่ไซต์งานรวดเร็วและง่ายดาย

ที่มาของภาพ: https://www.arabcont.com/english/project-624

สนามบินดูไบ

สนามบินดูไบ

สนามบินดูไบเป็นสนามบินหลักในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ สนามบินที่มีชื่อเสียงแห่งนี้อยู่ห่างจากเมืองดูไบไปทางเหนือเพียงไม่กี่กิโลเมตร และเป็นที่ตั้งของสายการบินเอมิเรตส์ที่มีชื่อเสียง สนามบินนานาชาติดูไบเป็นสนามบิน #1 ในโลกในแง่ของปริมาณผู้โดยสารระหว่างประเทศ

Dextra Middle-East ซึ่งตั้งอยู่ในดูไบเช่นกัน มีส่วนร่วมในการก่อสร้างสนามบินดูไบจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปี 2546 ถึง 2548 สำหรับการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร 3 และอาคารเทียบเครื่องบินที่เกี่ยวข้อง

สำหรับโครงการภายในของดูไบ Dextra ได้มอบความนิยมให้กับโครงการนี้
บาร์เทค โซลูชันข้อต่อ, โซลูชันข้อต่อเหล็กเส้น #1 ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ มีการใช้ข้อต่อ 1.5 ล้านตัวในสนามบินนานาชาติดูไบ

โครงสร้างส่วนบน

ข้อต่อ Bartec มอบโซลูชันด้านเทคนิคเพื่อให้สามารถเชื่อมต่อการเสริมแรงระยะที่สองระหว่างเสากับคาน และระหว่างผนังกับคานได้

ข้อต่อเหล็กเส้นยังใช้เพื่อสร้างช่องเปิดชั่วคราวในส่วนเสริม เพื่อให้คนและอุปกรณ์เดินผ่านได้

ฐานราก

ข้อต่อ Bartec ใช้สำหรับเสาเข็มฐานราก สำหรับการใช้งานดังกล่าว ข้อต่อกลายเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการผลิตกรงแบบครบวงจรและเป็นอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้สามารถเชื่อมต่อเหล็กเส้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เข้าด้วยกันได้ในเวลาขั้นต่ำ และเพิ่มผลผลิตการผลิตกรงให้สูงสุด

เพื่อเป็นส่วนเสริมให้กับโซลูชันข้อต่อเหล็กเส้น Bartec ท่อ Dextra Sonitec ถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าจะติดตั้งและเชื่อมต่อท่อโซนิคใหม่ตลอดความยาวของกรงได้อย่างรวดเร็ว ท่อ Sonitec ติดตั้งง่ายเป็นพิเศษด้วยปากยางแบบ Push-Fit และติดตั้งง่ายในกรงด้วยหัวแบบเชื่อม ท่อ Sonitec มากกว่า 1,800,000 เมตรได้รับการติดตั้งที่สนามบินนานาชาติดูไบในช่วงหลายปีที่ผ่านมา!

รถไฟฟ้ากรุงเทพ

รถไฟฟ้ากรุงเทพ

ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTS) เป็นระบบรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ในเมืองที่ตั้งอยู่ทั่วกรุงเทพฯ เมืองหลวงของประเทศไทย เปิดตัวระบบในปี 1999

ในปี พ.ศ. 2560 ระบบประกอบด้วยสถานียกระดับ 24 สถานี และรางยกระดับระยะทาง 37 กม. ซึ่งจัดเป็น 2 สายหลักที่ตัดผ่านกันในสถานีกลางสยาม

ระบบรถไฟฟ้า BTS อยู่ระหว่างการขยายเส้นทางหลัก 2 สาย โดยมีส่วนของสายและสถานีที่คาดว่าจะเปิดดำเนินการในปี 2562 และ 2563

ฐานราก

สำหรับบรรจุภัณฑ์ต่างๆ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Dextra ได้จัดหาหลอด Sonitec ซึ่งใช้ในการทดสอบฐานรากเสาเข็มคอนกรีตด้านล่างสถานีและรางรถไฟ

โดยรวมแล้ว Dextra จัดหาท่อ Sonitec เชิงเส้นประมาณ 40,000 เมตร ซึ่งเป็นระยะทางที่เทียบเท่ากับความยาวของระบบ BTS เอง

เสา

สำหรับการเชื่อมต่อแท่งแนวตั้งของเสา Dextra นำเสนอ
บาร์เทค การเชื่อมต่อ.
บาร์เทค ช่วยให้สามารถประกบกรงเหล็กเส้นสำเร็จรูปได้อย่างสะดวกโดยใช้ข้อต่อเหล็กเส้นธรรมดา ช่วยให้ประหยัดเหล็กเมื่อเทียบกับการทับซ้อนกันและเร่งการทำงานของไซต์งาน

ในประเทศไทย การทำเกลียวได้รับการสนับสนุนจากโรงงานของ Dextra ซึ่งตั้งอยู่ในเขตตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงเทพ ผู้รับเหมาจะได้รับเหล็กเส้นที่เตรียมไว้และติดตั้งกับข้อต่อเหล็กเส้นของตน

อ่างเก็บน้ำ Cylingas

อ่างเก็บน้ำ Cylingas

ถังแก๊ส Cylingas เป็นส่วนหนึ่งของศูนย์อุตสาหกรรมของ Cylingas ซึ่งตั้งอยู่ที่ Al Quoz ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

สำหรับการติดตั้งถังแก๊สใหม่ Dextra ได้จัดเตรียมระบบคานปรับแรงตึงไว้ แถบความตึงเครียด ใช้สำหรับค้ำยันขวางของโครงสร้างฐานรองถัง ก้านเหล็กกล้าคาร์บอนเกรด 355 และเส้นผ่านศูนย์กลาง 120 มม. (เกลียว M123) ถูกเลือกมาสำหรับการใช้งานนี้ โดยจัดส่งพร้อมส้อม ฝาครอบตัวล็อค และข้อต่อหมุน มีการติดตั้งทั้งหมด 48 ชุดสำหรับโครงการนี้

ชุดประกอบถูกยึดเข้ากับเสาโดยใช้แผ่นเป้าเสื้อกางเกงที่เชื่อมต่อกับส้อม ข้อต่อเกลียวถูกนำมาใช้ในการต่อประกบที่ส่วนล่างของชุดประกอบ เพื่อความสะดวกในการติดตั้ง ข้อต่อหมุนช่วยให้สามารถปรับความยาวและเพิ่มความเค้นของชุดประกอบได้โดยการดึงแท่ง 2 ส่วนเข้ามาใกล้ยิ่งขึ้น

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเหล็กตึงในสถานที่ทางอุตสาหกรรม โปรดดาวน์โหลดโบรชัวร์แนะนำเฉพาะของเรา:


ดาวน์โหลด (.pdf)

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานของระบบบาร์ประสิทธิภาพสูงในตะวันออกกลาง โปรดติดต่อของเรา สำนักงานดูไบ.

สนามคริกเก็ตปูเน่

สนามคริกเก็ตปูเน่

สนามคริกเก็ตปูเนเป็นสนามคริกเก็ตที่ตั้งอยู่ใกล้กับเมืองปูเน่ ในรัฐมหาราษฏระ ประเทศอินเดีย

สนามกีฬาแห่งนี้ได้รับการออกแบบโดยบริษัท Hopkins Architects ของอังกฤษ และสร้างขึ้นในปี 2010-2011

สนามกีฬาแห่งนี้สามารถรองรับคนได้มากถึง 37,400 คน และมีทิวทัศน์อันงดงามเหนือภูเขาโดยรอบ

สำหรับโครงการนี้ Dextra ออกแบบและจัดหาในปี 2555 แถบความตึงเครียด ระงับหลังคาอาคาร

ระบบคานสถาปัตยกรรมขนาดยาวถูกยึดไว้กับเสาเหล็กและระงับโครงสร้างหลังคา

ระบบ แถบความตึงเครียด ชุดอุปกรณ์จำหน่ายในเหล็กกล้าเกรด 460 เส้นเอ็นแต่ละเส้นประกอบด้วยส่วนแท่งหลายส่วนประกบเข้าด้วยกันโดยใช้ข้อต่อ (ไม่มีการปรับความยาว) หรือข้อต่อ (สามารถปรับความยาวและปรับความตึงได้)

รวมแล้วกว่า 50 ตัน แถบความตึงเครียด ซึ่งกำลังทอดสมอโครงสร้างหลังคาของสนามคริกเก็ตปูเน่

เขื่อนไซยะบุรี

เขื่อนไซยะบุรี

เขื่อนไซยะบุรีเป็นเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำที่ตั้งอยู่ในภาคเหนือของประเทศลาว โครงการดังกล่าวซึ่งมีกำหนดจะเริ่มดำเนินการในปี 2562/2563 ถือเป็นโครงการเขื่อนแห่งแรกจากทั้งหมด 11 แผนในภูมิภาคลุ่มน้ำโขงตอนล่าง เขื่อนแห่งนี้มีกำลังการผลิตไฟฟ้า 1,285 เมกะวัตต์

เขื่อนไซยะบุรีเป็นเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำที่ตั้งอยู่ในภาคเหนือของประเทศลาว โครงการดังกล่าวซึ่งมีกำหนดจะเริ่มดำเนินการในปี 2562/2563 ถือเป็นโครงการเขื่อนแห่งแรกจากทั้งหมด 11 แผนในภูมิภาคลุ่มน้ำโขงตอนล่าง เขื่อนแห่งนี้มีกำลังการผลิตไฟฟ้า 1,285 เมกะวัตต์

สำหรับสถานที่ก่อสร้างที่อยู่ห่างไกลแห่งนี้ ชุดอุปกรณ์เตรียมเหล็กเส้นของ Bartec ถูกส่งไปยังไซต์ด้วยคอนเทนเนอร์ของมัน มีการใช้ข้อต่อเหล็กเส้นจำนวน 120,000 ชิ้นในโครงการตลอดระยะเวลาสองปี

สนามบินฉัตรปาตีศิวาจี มุมไบ

สนามบินฉัตรปาตีศิวาจี มุมไบ

สนามบินนานาชาติมุมไบ ChhatrapatiShivaji เป็นสนามบินหลักที่ให้บริการสนามบินนานาชาติไปยังมุมไบ เป็นสนามบินแห่งที่สองในอินเดียในแง่ของปริมาณผู้โดยสาร

Dextra มีส่วนร่วมในการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร 2 และโครงสร้างที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างปี 2552 ถึง 2556

สำหรับสนามบินมุมไบ Dextraส่งมอบความนิยม
บาร์เทค โซลูชันตัวต่อเหล็กเส้นซึ่งเป็นโซลูชันตัวต่อเหล็กเส้นหลักที่ใช้กับโครงการขนาดใหญ่ในอินเดีย

Dextra ดำเนินธุรกิจลานร้อยด้ายของตนเองในมุมไบ และรับผิดชอบการเตรียมบาร์สำหรับโครงการนี้

ในสถานที่ก่อสร้าง
บาร์เทค ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางสำหรับการเชื่อมต่อในแนวตั้ง (การเชื่อมต่อคอลัมน์แนวตั้งแบบแท่งต่อแท่ง) เช่นเดียวกับการใช้งานในแนวนอน (คอลัมน์ถึงลำแสง) โดยทั่วไปจะใช้การเสริมแรง ⌀32 มม. Bartec นำเสนอประสิทธิภาพในระดับที่สูงมาก โดยรับประกันประสิทธิภาพ "การแตกของแท่งเหล็ก" บนเหล็กเส้นที่ใช้ในสนามบินมุมไบ

สำหรับผู้รับเหมา (Larsten& Toubro ในโครงการนี้)
บาร์เทค เสนอวิธีที่ง่ายและคุ้มค่าในการเชื่อมต่อเหล็กเส้น

ด้วยเทคโนโลยีเกลียวแบบขนานและเหล็กเส้นที่เตรียมด้วยความยาวเกลียวที่หลากหลาย ทำให้ต้องใช้ข้อต่อเดียวกันมากสำหรับการใช้งานมาตรฐาน (เมื่อแท่งหนึ่งสามารถหมุนภายในข้อต่อได้) และการใช้งานในตำแหน่ง (เมื่อไม่สามารถหมุนแท่งเหล็กได้) คุณลักษณะที่เรียบร้อยช่วยลดความยุ่งยากในการเก็บรักษาสต็อกและป้องกันผลิตภัณฑ์ไม่ตรงกันที่ไซต์งาน

กรุณากรอกข้อมูลของคุณ

ติดต่อเรา

   แบ่งปันข้อมูลของคุณกับเรา แล้วเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด