Port Autonome de Pointe-Noire เป็นท่าเรือน้ำขนาดใหญ่ที่เปิดสู่มหาสมุทรแอตแลนติกและเป็นส่วนหนึ่งของสาธารณรัฐคองโก ท่าเรือแห่งนี้เชื่อมต่อกับเมืองหลวงของประเทศอย่างบราซซาวิลด้วยทางรถไฟระยะทาง 500 กม.

ท่าเรือมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาภูมิภาคและมีส่วนช่วยในการเติบโตของการค้ากับประเทศเพื่อนบ้าน (สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก, แองโกลา, กาบอง) ในแต่ละปีมีผู้คนมากกว่า 600,000 คนเดินทางผ่านท่าเรือปวงต์-นัวร์ ซึ่งมีจำนวนการเติบโตอย่างต่อเนื่อง

เพื่อสนับสนุนแผนการพัฒนา PAPN อันทะเยอทะยาน Dextra ได้ทำงานร่วมกับผู้รับเหมา SAIPEM ในด้านวิศวกรรมและจัดหาโครงสร้างเหล็กที่อยู่ด้านหลังท่าเรือลึก Pointe-Noire 16 เมตรหลายแห่ง

ระหว่างปี 2554 ถึง 2555 สำหรับการก่อสร้าง Quay G ทาง Dextra ได้จัดหาสายผูกเรือมารีนเกรด 700 มากกว่าประมาณ 1,000 ตัน ซึ่งสูงที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา เกรดที่สูงขึ้นจะให้อัตราส่วนประสิทธิภาพ/เหล็กที่สูงกว่า ช่วยให้สามารถเลือกแท่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าได้ ซึ่งช่วยประหยัดในด้านการขนส่งและการติดตั้งในที่สุด

Dextra ยังจัดหาคาน Waling Beam ที่ติดตั้งไว้บนผนัง Combi อีกด้วย คาน Waling ทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อระหว่างผนังเหล็กกับราวจับที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ เนื่องจาก Waling Beams รองรับแท่งเหล็ก รูปร่าง ระยะห่าง และการติดตั้งจึงขึ้นอยู่กับโครงสร้างของแท่งผูกอย่างมาก เพื่อรับประกันความเข้ากันได้เต็มรูปแบบและเพื่อให้มั่นใจว่าลำดับของการดำเนินการติดตั้งราบรื่น Dextra แนะนำให้ออกแบบและจัดส่งคานกั้นร่วมกับชุดคันบังคับเสมอ

ต่อมาระหว่างปี 2558 ถึง 2559 Dextra ได้เข้าร่วมในการส่งมอบโครงการรอบที่สองสำหรับการก่อสร้าง Quay D