หมวดหมู่: จดหมายข่าว

โครงการ Landmark 81 เป็นโครงการอาคารสูงที่ตั้งอยู่บนฝั่งแม่น้ำไซง่อนในย่าน Bing Thang ของนครโฮจิมินห์ โครงการนี้เป็นของ Vincom Group ของเวียดนาม

คาดว่าหอคอยดังกล่าวซึ่งเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2014 จะมีความสูงถึง 461 เมตร ส่งผลให้เป็นอาคารที่สูงที่สุดในเวียดนาม และเป็นอาคารหอคอยที่สูงเป็นอันดับที่ 11 ของโลก

สำหรับ Landmark 81 บริษัท Dextra กำลังจัดหาระบบคัปเปิล Bartec® ให้กับผู้รับเหมา Coteccons ระบบ Bartec® ได้รับการอนุมัติจาก MACE International ตัวแทนเจ้าของ และ ARUP ที่ปรึกษาโครงสร้างในโครงการ

โดยรวมแล้วมีการใช้ข้อต่อ Bartec® จำนวน 250,000 ตัวสำหรับการเชื่อมต่อเหล็กเส้นแนวตั้งในผนังแกนและเสา ตลอดจนการใช้งานในแนวนอน เช่น การเชื่อมต่อแกนกับผนังคาน และแกนกับผนังแผ่น

การใช้ตัวต่อเหล็กเส้น Bartec® ช่วยให้แบบหล่อไต่ขึ้นไปได้โดยไม่รบกวนจากเหล็กเส้นที่ยื่นออกมา รวมทั้งเชื่อมต่อเหล็กเส้นเริ่มต้นของแผ่นพื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ เทคนิคต่างๆ ที่ผสมผสานกับการตรวจสอบคอนกรีตอันทันสมัย ช่วยให้การก่อสร้างดำเนินไปอย่างรวดเร็ว โดยใช้เวลาเพียง 35 ชั่วโมงต่อชั้นเท่านั้น

สำหรับการเชื่อมต่อเสาเหล็กกับคานคอนกรีต Dextra จัดหาข้อต่อแบบเชื่อมได้จำนวน 20,000 ชิ้น

การก่อสร้างได้รับการสนับสนุนในสถานที่โดยอุปกรณ์ Dextra Bartec® จำนวนสามชุด ซึ่งได้รับการบำรุงรักษาโดย Dextra และดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่ายของ Dextra ในเวียดนาม ซึ่งก็คือ Lotus Greentech

ขณะนี้การก่อสร้างผ่านระดับ 35 แล้ว (จากทั้งหมด 81 ชั้น) และจะแล้วเสร็จในปี 2561

บนฝั่งขวาของแม่น้ำเจ้าพระยา โครงการไอคอนสยามซึ่งประกอบด้วยอาคารสองหลังและศูนย์การค้ากำลังสร้างความสูงใหม่ คาดว่าอาคารทั้งสองหลังจะมีความสูง 280 เมตร (อาคาร SuperLux) และ 315 เมตร (อาคาร Magnolia) ตามลำดับ ดังนั้น อาคาร Magnolia Tower จึงจะสูงกว่าอาคาร MahaNakhon Tower ซึ่งเป็นอาคารที่สูงที่สุดในกรุงเทพฯ ตั้งแต่ปี 2015 เล็กน้อย Dextra กำลังจัดหา Thai-Obayashi (ผู้รับเหมาก่อสร้างโครงสร้างศูนย์การค้า) และ Italian-Thai (ผู้รับเหมาก่อสร้าง ของทั้งสองหอคอย) พร้อมเหล็กเสริม Bartec ผลิตภัณฑ์สำหรับการเชื่อมต่อเหล็กวิศวกรของ Dextra ดำเนินการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานและทำการบำรุงรักษาเชิงป้องกันโดยตรงในสถานที่เพื่อรับประกันผลผลิตสูงสุดในการผลิตเกลียว รวมแล้วมีข้อต่อเหล็กเส้น Bartec มากกว่า 800,000 ตัวและ Bartec 20,000 ตัว เหล็กเสริมปลายหัวขยาย (Headed Bars) ถูกนำมาใช้ในฐานรากและโครงสร้างส่วนบนในการใช้งานต่อไปนี้: ลส.เกิด เหล็กเดือย หรือ เหล็กโดเวล บาร์(การเชื่อมต่อผนังกับแผ่นพื้น) นี่เป็นการใช้งานทั่วไปที่ใช้ในผนังฐานรากแบบ D เพื่อหลีกเลี่ยงเหล็กเส้นที่ยื่นออกมา นอกจากนี้ยังใช้ในโครงสร้างส่วนบนเพื่อให้แบบหล่อเลื่อนสามารถเลื่อนขึ้นได้โดยไม่รบกวน การทดแทนของ เหล็กเสริมปลายงอ พร้อมตัวล็อคปลาย เมื่อกำแพง การเสริมแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแออัดการใช้ เหล็กเสริมปลายหัวขยาย (Headed Bars) (เรียกอีกอย่างว่าจุดยึดปลาย) ช่วยให้สามารถยึด การเสริมแรง ในผนังโดยไม่ต้องใช้ตะขอ การเชื่อมต่อแบบปลายคู่ในผนังรับแรงเฉือน โซลูชันนี้ช่วยให้สร้างความต่อเนื่องภายในเสาหรือผนังได้โดยการเชื่อมแผ่นหรือคานแนวนอนสองแผ่นเข้าด้วยกัน ข้อต่อเชื่อมสำหรับ วัสดุคอมโพสิต โครงสร้าง บางครั้งมันจำเป็นต้องเริ่มต้น การเสริมแรง จากโครงสร้างเหล็ก ในกรณีนั้น ข้อต่อแบบเชื่อมได้ถือเป็นทางออกที่เหมาะสมที่สุด เนื่องจากทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ จึงสามารถเชื่อมได้ง่ายและเชื่อมต่อกับเหล็กเส้นเกลียวได้

บนเกาะลาเรอูนียงของฝรั่งเศส (ตั้งอยู่ห่างจากชายฝั่งทะเลมาดากัสการ์ไปทางทิศตะวันออก 700 กม.) บริษัทร่วมทุนซึ่งประกอบด้วยผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้แก่ VINCI Construction Grands Projets, Bouygues Travaux Publics, Dodin Campenon Bernard และ Demathieu Bard กำลังดำเนินการก่อสร้างสะพานลอยนอกชายฝั่งแบบ 2x2 เลนยาว 13 กม. โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อทดแทนโครงสร้างถนนเก่าที่ไม่ปลอดภัย ซึ่งตั้งอยู่ตามแนวชายฝั่งและมักได้รับความเสียหายจากหินถล่ม

สำหรับโครงการขนาดใหญ่นี้ VINCI กำลังดำเนินการแพลตฟอร์มขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นเองที่มีชื่อว่า “Zourite” การจัดวาง ยก และจมเสาเข็มสะพานสำเร็จรูปที่มีน้ำหนักมาก – ความท้าทายทางวิศวกรรมเมื่อพิจารณาถึงน้ำหนักแต่ละองค์ประกอบ: สูงถึง 4,800 ตันสำหรับฐานเสาเข็ม!

สมาชิก JV และ Dextra ได้ทำงานร่วมกันเพื่อออกแบบระบบยกที่ใช้ระบบแท่งเรียบ M64 เกรดประสิทธิภาพสูง 930/1080 โดยแต่ละระบบสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 200 ตัน

แต่ละอันยึดกับคอนกรีตด้วยระบบแท่ง Dextra จำนวน 8 อัน

ระบบบาร์ทั้งหมด 32 ระบบได้รับการยึดเข้ากับฐานคอนกรีตของเสาเข็มแต่ละต้นโดยตรงและทำการดึงภายหลังโดยใช้แม่แรงโรตารี่ไฮดรอลิกก่อนจะยกขึ้น

เมื่อฐานไปถึงตำแหน่งสุดท้ายแล้ว นักดำน้ำจะรื้อส่วนบนสุดของจุดยึดออก เพื่อนำกลับไปใช้ติดตั้งเสาเข็มอื่นๆ ได้

เสาเข็มชุดแรกได้รับการติดตั้งเมื่อปลายเดือนสิงหาคม เสาเข็มทั้งหมด 48 ต้นจะรองรับสะพานข้ามแม่น้ำ Route du Littoral ซึ่งทั้งหมดได้รับการยกขึ้นด้วยเหล็กเสริม Dextra มากกว่า 1,500 อัน

โครงการ Doha Link เป็นโครงการระยะทาง 12.4 กม. ที่เชื่อมเมืองคูเวต (จากท่าเรือชูไวค์) เข้ากับพื้นที่โดฮา โครงการนี้จะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดและช่วยให้เดินทางตรงระหว่างสองพื้นที่ได้สำเร็จด้วยสะพานยาว 7.7 กม. ที่สร้างบนผืนน้ำตื้นข้ามอ่าวคูเวต ปัจจุบันมีการใช้โซลูชัน Dextra สองแบบที่แตกต่างกัน เสาเข็ม ดำเนินงานโครงการ Doha Link: >> ข้อต่อ Rolltec® สำหรับเหล็กเส้นขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ (32, 36 และ 40 มม.) ใช้ในการเชื่อมต่อกรงบนบกและนอกชายฝั่ง ท่าเทียบเรือ. มีการใช้เหล็กเส้นสองเกรดทั่วทั้งโครงการ ได้แก่ ASTM เกรด 60 และเกรด 80 เนื่องจาก Rolltec ออกแบบให้เข้ากันได้กับ ASTM เกรด 80 ที่สูงกว่า จึงสามารถใช้ตัวต่อแบบเดียวกันได้กับการใช้งานทุกประเภท ทำให้การจัดเก็บสต็อกง่ายขึ้น นอกจากนี้ ยังใช้ตัวต่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าสำหรับเหล็กเส้นขนาด 12 มม. และ 16 มม. ในโครงสร้างส่วนบนและฐานรากของเสาไฟ ปัจจุบันมีอุปกรณ์ร้อยเกลียว Rolltec ที่ใช้งานอยู่ 4 เครื่องในสถานที่ ทีมงานของ Dextra ให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องแก่ผู้รับเหมา GS Engineering & Construction เพื่อรักษาการผลิตเหล็กเส้นให้อยู่ในระดับผลผลิตและมาตรฐานคุณภาพตามที่ต้องการ >> โซนิเทค®ด้วยเสาเข็มขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 เมตรและความลึกเฉลี่ย 60 เมตร ทำให้ GS E&C จำเป็นต้องทำการทดสอบการบันทึกข้อมูลด้วยเสียงเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของเสาเข็มคอนกรีต ซึ่งต้องติดตั้งท่อ 8 ท่อในแต่ละกรง Dextra Sonitec เป็นตัวเลือกแรกของผู้รับเหมาเนื่องจากมีน้ำหนักเบาและมีคุณสมบัติการเชื่อมต่อแบบ Push-Fit® ที่เป็นเอกลักษณ์ Sonitec ให้ความยืดหยุ่นเพียงพอระหว่างการสร้างกรง การยก และการประกอบ เพื่อลดความจำเป็นในการเชื่อมที่ใช้เวลานานเพิ่มเติม Doha Link ซึ่งคาดว่าจะส่งมอบในช่วงปลายปี 2561 จะเชื่อมต่อกับ Jaber Causeway ซึ่งเป็นโครงการสะพานอีกโครงการหนึ่งที่ตั้งอยู่ทางเหนือของเมืองคูเวต โดย Dextra จะจัดหาโซลูชันให้กับโครงการนี้ด้วย

ในเดือนกรกฎาคม ข้อต่อ Griptec ชุดแรกถูกผลิตขึ้นที่ไซต์ของเครื่องปฏิกรณ์เครื่องที่ 5 ของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ Fuqing ซึ่งตั้งอยู่ในมณฑลฝูเจี้ยนของจีน Dextra รู้สึกตื่นเต้นที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการก่อสร้างเครื่องปฏิกรณ์เครื่องแรกที่สร้างขึ้นตามแบบ 100% ของจีน ข้อต่อ Griptec จำนวน 400,000 ชิ้นจะถูกใช้ในอีก 5 ปีข้างหน้า โดยส่วนใหญ่จะใช้ในเปลือกป้องกันเครื่องบิน Griptec เป็นเหล็กเสริมที่ได้รับความนิยม ผลิตภัณฑ์สำหรับการเชื่อมต่อเหล็ก ของอุตสาหกรรมนิวเคลียร์ด้วยประสิทธิภาพอันเป็นเอกลักษณ์และกระบวนการทดสอบอัตโนมัติที่ทดสอบ 100% ของการเชื่อมต่อ Griptec ได้รับการจัดหาให้กับโครงการนิวเคลียร์ เช่น Taishan EPR 2&3 ในจีนและ Flamanville EPR 3 ในฝรั่งเศส ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Griptec ในโบรชัวร์ผลิตภัณฑ์ของเรา:

สมอดินชั่วคราวใช้ในงานต่างๆ มากมาย รวมทั้งงานปรับปรุงทางลาดและการขุดดิน ผู้รับเหมาส่วนใหญ่มักจะติดตั้งสมอดินเหล็ก แล้วจึงถอดออกเมื่อเลิกใช้งาน ซึ่งเป็นภาระสองเท่า

Dextra ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์สมอยึดแบบดึงหลังที่มีนวัตกรรมใหม่ ได้แก่ ASTEC Active Anchor (AAA)

• เส้นเอ็นตัดได้ทำจากวัสดุ GFRP ทนทานต่อการกัดกร่อนและมีคุณสมบัติในการรับแรงดึงเทียบเท่าเหล็ก ที่สำคัญกว่านั้น ในกรณีนี้ เส้นเอ็นตัดได้มีข้อดีคือสามารถถูกเครื่องเจาะอุโมงค์หรือเสาเข็มบดทับได้ง่าย จึงไม่จำเป็นต้องถอดออกจากพื้นดิน
• เกลียวเหล็ก PT ทั่วไปที่เข้ากันได้กับอุปกรณ์ปรับความตึงมาตรฐานใดๆ (แม่แรงไฮดรอลิก) เชื่อมต่อกับเอ็น GFRP ด้วยขั้วต่อที่เป็นกรรมสิทธิ์ การประกอบ การติดตั้ง และการปรับความตึงยังคงเหมือนกับสมอพื้นดินเหล็ก

ตั้งแต่กลางปี 2557 บริษัท Dextra ได้จัดส่ง ASTEC Active Anchors จำนวนหลายพันตัวไปยังตะวันออกกลาง โดยทั้งคู่ใช้ CFRP และ GFRP โดยหลายตัวถูกนำไปใช้ในโครงการที่เกี่ยวข้องกับรถไฟใต้ดินโดฮาในกาตาร์ โดยใช้เอ็นยึดมากถึง 10 เส้น ทำให้สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 250 ตัน เราเลือกใช้ FRP Anchors เนื่องจาก FRP Anchors ช่วยให้เครื่องเจาะอุโมงค์สามารถเจาะผ่านได้โดยไม่ก่อให้เกิดปัญหาการรุกล้ำเข้าไปในแปลงข้างเคียง

การผลิตของเราบรรลุสถิติใหม่เป็นเวลา 6 เดือนติดต่อกัน โดยมีผลผลิตเฉลี่ยมากกว่าหนึ่งล้านตัวต่อต่อเดือน ประสิทธิภาพดังกล่าวเป็นไปได้ด้วยการปรับปรุงสายการผลิตล่าสุด รวมทั้งความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ของทีมงานฝ่ายผลิตของเรา

นอกจากนี้ ในกรุงเทพฯ ฝ่ายทรัพยากรบุคคลและคุณภาพได้ร่วมกันจัดงาน “Quality & Safety Days” ประจำปีครั้งที่ 3 ของ Dextra Manufacturing ซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์ระยะยาวในการส่งเสริมคุณภาพและความปลอดภัย งานดังกล่าวจัดขึ้นเป็นเวลา 2 วันนี้ โดยมุ่งเน้นที่การส่งเสริมแนวทางปฏิบัติด้านความปลอดภัยและการตระหนักรู้ด้านคุณภาพผ่านกิจกรรมต่างๆ มากมายสำหรับผู้ปฏิบัติงานในโรงงานและพนักงานออฟฟิศ

แม้ว่าปริมาณการผลิตจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ KPI หลักด้านคุณภาพและความปลอดภัยก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องตลอด 3 ปีที่ผ่านมา ความพยายามเหล่านี้ก็ได้รับผลตอบแทน ขอแสดงความยินดีกับทีมงาน!

เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา Dextra ได้เปิดตัวอาคารโรงงานแห่งใหม่ในกรุงเทพฯ ซึ่งอยู่ติดกับโรงงานผลิตที่มีอยู่แล้ว
โรงงานแห่งใหม่นี้มีพื้นที่ผลิต 1,300 ตร.ม. และสำนักงาน 335 ตร.ม. ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์วิจัยและพัฒนาของ Dextra ห้องปฏิบัติการทดสอบที่ได้รับการรับรอง ตลอดจนโรงงานประกอบเครื่องจักรและอุปกรณ์ ด้วยการขยายโรงงานดังกล่าว จะทำให้กำลังการผลิตชิ้นส่วนอุปกรณ์ เครื่องมือ และอุปกรณ์เสริมเพิ่มขึ้นสี่เท่า

ลานผลิตเหล็กเส้น Dextra ยังได้ขยายพื้นที่เพิ่มอีก 25% โดยได้จัดสรรพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับการผลิต Tie Rods/Tension Bars และ Waling Beams

ขั้นตอนสุดท้ายของแผนการขยายกิจการจะเกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2557 และจะนำไปสู่พื้นที่การผลิตข้อต่อขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อรองรับการขยายธุรกิจของ Dextra