โซลูชันการเชื่อมต่อแบบเสริมแรงและคำตอบต่อความท้าทายในการก่อสร้าง
อุตสาหกรรมการก่อสร้างเป็นภาคส่วนที่มีผู้เล่นมากมายและมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง การต่อเชิงกลเหล็กเส้นที่ใช้สำหรับเชื่อมต่อเหล็กเส้นเหล็กในคอนกรีตเสริมเหล็กถือเป็นภาคเฉพาะกลุ่ม ซึ่ง DEXTRA ได้ก่อตั้งขึ้นมาตั้งแต่ปี 1983 เราได้พบกับ Olivier Gourlet และ Anton Jouravleff ผู้จัดการทั่วไปและผู้อำนวยการฝ่ายพาณิชย์ของ Dextra Europe ตามลำดับ พวกเขาอธิบายให้เราทราบถึงความท้าทายของตลาดเฉพาะกลุ่มของการต่อเชิงกลเหล็กเส้น
คุณช่วยเล่าให้เราฟังเกี่ยวกับประวัติของกลุ่ม Dextra หน่อยได้ไหม?
การก่อตั้งกลุ่ม DEXTRA เกิดขึ้นตั้งแต่การเข้าซื้อกิจการ DRAGAGES & TRAVAUX PUBLICS ซึ่งเป็นบริษัทก่อสร้างรายใหญ่ในเอเชีย โดยกลุ่ม Bouygues ในปี 1986 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการซื้อกิจการกลุ่ม SCREG บริษัท Dragages มีบริษัทย่อยเชิงพาณิชย์หลายแห่งที่มีจุดประสงค์เพื่อจัดหาไซต์ของตนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กิจกรรมการค้าของพวกเขาในฮ่องกงถูกครอบงำโดยผู้ประกอบการชาวฝรั่งเศส ซึ่งยังคงเป็นหัวหน้าของบริษัทจนถึงทุกวันนี้
เพียงแต่เป็นผู้นำเข้า-ซัพพลายเออร์ตั้งแต่เริ่มต้น DEXTRA ก็กลายเป็นผู้ออกแบบ ผู้ผลิต และผู้จัดจำหน่ายโซลูชันทางเทคนิคอย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า โดยเป็นผู้นำของระบบเชื่อมต่อทางกลสำหรับแท่งเสริมแรง หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อข้อต่อ
การผลิตเชิงอุตสาหกรรมและความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคของเราในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการขยายธุรกิจไปทั่วโลก อย่างไรก็ตาม DEXTRA ยังคงเป็นบริษัทขนาดกลางซึ่งมีผู้ถือหุ้นชาวฝรั่งเศสเป็นเจ้าของ และมุ่งเน้นไปที่ภาคการก่อสร้าง กลุ่มบริษัทสร้างรายได้ $130 ล้านดอลลาร์สหรัฐ มีพนักงานเกือบ 900 คน และดำเนินงานในกว่า 55 ประเทศ
การผลิตซึ่งมีพื้นฐานมาจากประเทศไทยในอดีตได้ขยายตัวใกล้กับตลาดมากขึ้น การพัฒนายังคงดำเนินต่อไปและกิจกรรมในทวีปเก่าผ่านทางบริษัทในเครือ DEXTRA Europe ปัจจุบันคิดเป็น 25% ของมูลค่าการซื้อขาย
ด้วยประสบการณ์มากกว่า 35 ปี ปัจจุบัน DEXTRA เป็นผู้นำในตลาดนี้ในแง่ของกำลังการผลิตและความหลากหลายของประเทศที่ DEXTRA ดำเนินธุรกิจ
การส่งแรงระหว่างแท่งเสริมแรงในคอนกรีตทำได้แบบดั้งเดิมโดยการทับแท่งแท่งระหว่างแท่งเหล่านั้น การเพิ่มความตระหนักรู้ของผู้เล่นในอุตสาหกรรมการก่อสร้างให้หันมาใช้ข้อต่อจึงถือเป็นความท้าทายที่สำคัญใช่หรือไม่
โลกแห่งการก่อสร้างมีนิสัยที่พยายามและเป็นจริง การเชื่อมต่อทางกลเป็นอีกทางเลือกหนึ่งซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อแทนที่การต่อแบบตัก เพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างบนไซต์งาน หรือเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของโครงสร้างในกรณีที่คอนกรีตเสื่อมสภาพ
แท้จริงแล้ว ในกรณีของการต่อแบบตักนั้น ความสมบูรณ์ของคอนกรีตจะช่วยรับประกันการส่งผ่านแรงระหว่างแท่งคอนกรีต หากได้รับความเสียหาย (หลุดลอกเนื่องจากการกัดกร่อนของเหล็กเสริม การระเบิด หรือแผ่นดินไหว) การส่งแรงจะไม่รับประกันอีกต่อไป และเสถียรภาพของโครงสร้างจึงถูกตั้งคำถาม
ความตระหนักรู้ที่จะดำเนินการในภาคสนามในทุกระดับของห่วงโซ่คุณค่านั้นมีมหาศาล โดยจะต้องเริ่มจากโรงเรียนวิศวกรรมศาสตร์ไปจนถึงสำนักงานออกแบบไปจนถึงผู้ใช้ปลายทาง
ความต้องการในการก่อสร้างแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของอาคารที่กำลังก่อสร้าง คุณจะปรับข้อเสนอของคุณอย่างไร?
ประการแรก ตามประสิทธิภาพที่ต้องการ: อาคารจะมีข้อกำหนดน้อยกว่าข้อกำหนดของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ สภาพแวดล้อมยังสามารถมีอิทธิพลต่อข้อกำหนดได้ เช่น ในกรณีของเขตแผ่นดินไหว ดังนั้นเราจึงมีวิธีแก้ปัญหาที่แตกต่างกันซึ่งทำให้เราสามารถปรับให้เข้ากับแต่ละประเภทเหล่านี้ได้ ปัจจุบัน เราจัดหาอุปกรณ์ต่อพ่วงให้กับโครงการต่างๆ มากมาย: อาคารสูง รถไฟใต้ดิน สนามบิน ท่าเรือ ฟาร์มกังหันลมใน Fécamp หรือโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ (เช่น Flamanville, Hinkley, Rosatom) ซึ่งมีความต้องการในระดับสูงสุด
ความต้องการในการก่อสร้างในแหล่งกำเนิดแตกต่างจากความต้องการในการซ่อมแซมหรือการสร้างชิ้นส่วนสำเร็จรูป ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน แต่ละแอปพลิเคชันใช้โซลูชันที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงเป็นข้อต่อ อีกครั้ง เราได้พัฒนาโซลูชันเฉพาะ ซึ่งหมายความว่าในปัจจุบัน เรามีผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายมากที่จะตอบสนองความคาดหวังเหล่านี้ทั้งหมด
DEXTRA Europe ปรับตัวเข้ากับความท้าทายด้านประสิทธิภาพและข้อกำหนดการใช้งานที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาโดยอิงจากข้อจำกัดใหม่อย่างไร
โลกการก่อสร้างกำลังเปลี่ยนแปลง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นในแง่ของความล้าของโครงสร้างและการต้านทานแผ่นดินไหว จำเป็นต้องสนับสนุนการพัฒนาเหล่านี้ด้วยการทดสอบเพิ่มเติมกับข้อต่อของเรา และบางครั้งก็ปรับปรุงโซลูชันที่มีอยู่ของเรา
นอกจากนี้ ในแง่ของการใช้งาน สถาปนิกและบริษัทก่อสร้างจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ หันมาหันมาใช้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและโมดูลาร์ เพื่อตอบสนองความต้องการใหม่เหล่านี้ เราได้พัฒนาระบบข้อต่อซีเมนต์เกร้าท์เพื่อทำให้การใช้งานที่ไซต์งานง่ายขึ้น
DEXTRA Europe จัดการกับปัญหาการรับรองอย่างไร
ตลาดการก่อสร้างมีมาตรฐานสูงแต่ยังคงมีความเฉพาะเจาะจงในแต่ละประเทศ แม้ว่า Eurocode จะเป็นก้าวสำคัญในกระบวนการประสานมาตรฐาน แต่ก็ยังมีภาคผนวกระดับชาติและหน่วยรับรองท้องถิ่นที่ทำให้การจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ของเรายุ่งยาก
ตัวอย่างเช่น ในฝรั่งเศส ระบบต่อประกบใดๆ จะต้องได้รับการรับรองโดย AFCAB การรับรองที่มีระยะเวลายาวนานและมีค่าใช้จ่ายสูงแพร่หลายในยุโรปบังคับให้เราตัดสินใจเลือกแม้ว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะตรงตามข้อกำหนดที่กำหนดก็ตาม
เห็นได้ชัดว่าจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องรักษาการตรวจสอบทางเทคนิคของโซลูชันที่เสนอ แต่การขาดการประสานงานในระดับยุโรปในท้ายที่สุดถือเป็นอุปสรรคต่อการใช้งานที่เป็นไปได้ในแต่ละตลาด
คุณจะอธิบายการพัฒนาในตลาดอุปกรณ์ต่อพ่วงนี้ว่าอย่างไร
ทุกวันนี้เป็นเรื่องยากที่จะวาดภาพที่ชัดเจนเกี่ยวกับการเติบโตของตลาดนี้ เนื่องจากผู้ผลิตหลายรายไม่ได้เปิดเผยตัวเลขเกี่ยวกับวิวัฒนาการของตลาดของตน
เท่าที่เกี่ยวข้องกับ Dextra ตัวเลขยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยมีข้อต่อมากกว่า 15 ล้านเครื่องจำหน่ายทั่วโลกในปี 2021 ซึ่งสอดคล้องกับความเห็นของเราต่อส่วนแบ่งการตลาดที่เพิ่มขึ้นและการเติบโตของตลาดโดยทั่วไป
โดยรวมแล้วความสำคัญของแต่ละตลาดยังคงสอดคล้องกับขนาดของตลาดการก่อสร้าง โดยเราพบว่าตลาด 3 อันดับแรกในยุโรป ได้แก่ สหราชอาณาจักร เยอรมนี และฝรั่งเศส
ค่านิยมที่กลุ่ม DEXTRA สนับสนุนคืออะไร?
ค่านิยมของเราคือความพึงพอใจของลูกค้า ความซื่อสัตย์และความโปร่งใส ความคิดสร้างสรรค์และความยืดหยุ่น และความรับผิดชอบ
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ เรามุ่งมั่นที่จะรักษาการควบคุมทุกขั้นตอนตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการใช้งานบนไซต์:
เรายังคงควบคุมคุณภาพของผลิตภัณฑ์และเวลาในการจัดส่งโดยการผลิตในโรงงานของเราเอง
โรงงานของเรามีห้องปฏิบัติการทดสอบของตนเองเพื่อควบคุมวัสดุและการผลิตของเราได้ดียิ่งขึ้น
เราออกแบบและผลิตอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการเตรียมแท่งด้วยตัวเอง
วิศวกรของเราให้การสนับสนุนลูกค้าและผู้ใช้อย่างต่อเนื่อง โดยเริ่มแรกผ่านทางบริษัทสาขาและเครือข่ายของเรา แต่ยังพัฒนาเทคโนโลยีการบริการระยะไกลอย่างต่อเนื่อง
ในธุรกิจนี้ เราเป็นเพียงกลุ่มเดียวที่ได้พัฒนาห่วงโซ่คุณค่าที่สมบูรณ์เช่นนี้
ทีม R&D ของเราสะท้อนถึงโซลูชันของเราอย่างต่อเนื่อง เพื่อสนับสนุนการพัฒนาและข้อจำกัดทางเทคนิคของตลาดของเรา ให้ใกล้เคียงกับความคาดหวังของลูกค้ามากที่สุด
ตัวอย่างเช่น เราได้ประดิษฐ์อุปกรณ์เตรียมปลายแฮนด์ที่รวมเอาอุปกรณ์ตรวจสอบประสิทธิภาพอัตโนมัติ ซึ่งทำหน้าที่แจ้งเตือนเราเกี่ยวกับการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดแม้แต่น้อยทุกที่ในโลก
นอกจากนี้ Dextra ยังดำเนินภารกิจการให้คำปรึกษาที่ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น ด้วยการมีวิศวกรในสาขานี้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นวิศวกรโยธา จึงสามารถเข้าใจแบบร่างและปัญหาทางเทคนิค เพื่อให้มุมมองจากผู้เชี่ยวชาญแก่พันธมิตรและบริษัทก่อสร้างของเรา
(เนื้อหานี้ผลิตด้วย SCRIBEO กองบรรณาธิการของ BFMBUSINESS ไม่ได้มีส่วนร่วมในการผลิตเนื้อหานี้)
อ่านเนื้อหาเป็นภาษาฝรั่งเศส
