สนามบินนานาชาติแห่งใหม่สำหรับเม็กซิโกซิตี้
สนามบินนานาชาติเม็กซิโกซิตี้แห่งใหม่เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่ออกแบบโดยเซอร์นอร์แมน ฟอสเตอร์ และเปิดตัวในปี 2014 โครงการนี้มีเป้าหมายที่จะให้เมืองหลวงของเม็กซิโกมีศูนย์กลางสนามบินที่ทันสมัยภายในปี 2020 โครงการนี้ตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกของเม็กซิโกซิตี้ และคาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้ 68 ล้านคนต่อปี แซงหน้าสนามบินเบนิโตฮัวเรซแห่งเดิม ซึ่งปัจจุบันรองรับผู้โดยสารได้ 41.7 ล้านคนต่อปี และเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในละตินอเมริกา โครงการนี้ประกอบด้วยอาคารผู้โดยสารรูปตัว X รันเวย์สามเส้น และหอควบคุม
สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ใหญ่ที่สุดในละตินอเมริกานี้ Dextra มีส่วนร่วมในการจัดหา ข้อต่อเหล็กเส้น Bartec สำหรับรากฐานของอาคารผู้โดยสาร (ผู้รับเหมา ICA) อาคารขนส่ง (ผู้รับเหมา Sacyr) และหอควบคุม (ผู้รับเหมา Aldesa)
ข้อต่อ Bartec มักนิยมใช้ในพื้นที่ที่เกิดแผ่นดินไหว เช่น เม็กซิโก ซึ่งใช้แทนการเสริมเหล็กเส้น ASTM #12 ขนาดใหญ่ (เทียบเท่า 38 มม.) ในโครงการนี้ สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เช่นนี้ การเชื่อมต่อเหล็กเส้นด้วยข้อต่อจะเร็วกว่าและคุ้มต้นทุนกว่าการใช้วิธีการเสริมเหล็กเส้นแบบเดิม
Dextra จัดหาอุปกรณ์ Bartec ให้กับสนามบินเม็กซิโกมากถึง 10 ชุด (รวมทั้งหมด 30 เครื่อง โดยแต่ละชุดจะจัดส่งในตู้คอนเทนเนอร์) สำหรับขั้นตอนการเตรียมเหล็กเส้นทั้งหมด การติดตั้งที่น่าประทับใจนี้ได้รับการสนับสนุนจากทีมบริการหลังการขายในพื้นที่ของเรา ซึ่งได้ฝึกอบรมผู้ควบคุมเครื่องจักรและบำรุงรักษาอุปกรณ์เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการผลิตที่เหมาะสมที่สุด
