รถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์เป็นระบบขนส่งด่วนแห่งแรกของเวียดนาม ซึ่งให้บริการแก่เมืองหลวงทางเศรษฐกิจและการเงินของประเทศ

ระบบรถไฟฟ้าใต้ดินจะมีทั้งหมด 8 เส้นทาง โดยเส้นทางที่ 1, 2 และ 5 อยู่ในขั้นตอนการดำเนินการ ส่วนเส้นทางที่เหลืออยู่ในขั้นตอนการวางแผนการลงทุน

โครงการสายที่ 1 มีความยาว 19.7 กิโลเมตร แบ่งเป็นส่วนใต้ดินยาว 2.5 กิโลเมตร และส่วนยกพื้นยาว 17.2 กิโลเมตร โดยสายที่ 1 จะวิ่งจากตลาดเบนถันในใจกลางเมืองไปยังสวนสนุกซุ่ยเตียนในเขต 9 โดยภายในส่วนใต้ดินจะมีสถานีรถไฟใต้ดิน 3 สถานี สายที่ 1 ยังข้ามแม่น้ำไซง่อนอีกด้วย

สายที่ 1 แพ็กเกจ 1b ประกอบด้วยการก่อสร้างส่วนใต้ดินจากสถานีโอเปร่าเฮาส์ถึงสถานีบ่าซอน ประกอบด้วยสถานีรถไฟใต้ดิน 2 สถานี และอุโมงค์รถไฟใต้ดินความยาว 1,315 เมตร

ปฏิบัติการร่วมชิมิซุ-มาเอดะเลือกใช้โซลูชันการเสริมแรงคอนกรีตของ Dextra เพื่อลดความแออัดของเหล็กในพื้นที่ที่มีการเสริมแรงอย่างหนัก เหล็กเส้นหัวตัดทั้งหมด 230,000 เส้นถูกส่งมอบและติดตั้งสำหรับการเสริมแรงแบบเฉือน