สถานี Msheireb เป็นสถานีเปลี่ยนเส้นทางหลักของรถไฟใต้ดินโดฮา ตั้งอยู่ในตัวเมืองโดฮา เชื่อมต่อทั้งสามสาย (สีแดง สีเขียว และสีทอง) และจะเป็นประตูสู่สนามฟุตบอลโลก 2022 ในการแข่งขันฟุตบอลโลก 2022

สถานี Msheireb จะกลายเป็นหนึ่งในสถานีรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกตามขนาด

ซอฟท์อายส์ สำหรับ TBM

สำหรับโครงการใหญ่ครั้งนี้ Dextra ออกแบบและจัดหาอุปกรณ์ขนาดใหญ่ 8 ชิ้นระหว่างปี 2013 ถึง 2015 ASTEC GFRP ซอฟท์อายส์มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 เมตร Soft Eyes คือกรงเหล็กเส้น GFRP ที่วางไว้ในผนัง D ระหว่างส่วนเหล็ก Soft-Eye ของ GFRP ช่วยให้เครื่องเจาะอุโมงค์ (TBM) เจาะได้ในเวลาอันสั้น เนื่องจากเหล็กเส้นสามารถถูกเครื่องเจาะอุโมงค์บดขยี้ได้อย่างง่ายดาย

พุกแบบผูกกลับ

เพื่อยึดกำแพง D-wall ขนาดใหญ่และป้องกันการเคลื่อนตัวของดินระหว่างการขุด Dextra จึงจัดหา ASTEC แอคทีฟพุก (AAA) สมอยึดแบบ GFRP ที่ผ่านการดึงดึงแล้วซึ่งถือเป็นนวัตกรรมใหม่นี้มีประโยชน์ตรงที่สามารถตัดด้วยเครื่องเจาะอุโมงค์หรืออุปกรณ์ขุดมาตรฐานได้ เนื่องจากสามารถตัดได้ง่าย จึงไม่จำเป็นต้องถอดออกจากพื้นดิน แม้จะใช้งานชั่วคราวก็ตาม

ในกรณีของสถานี Msheireb ได้มีการติดตั้งพุกหลายเส้น (10 ตัวต่อพุกในโครงการนี้) ไว้ที่กึ่งกลางของ Soft-Eye เพื่อยึด D-Wall สมอเหล่านั้นก็ถูกตัดระหว่างการเจาะทะลุอุโมงค์ด้วย (ดูได้ในวิดีโอด้านล่าง) มีการติดตั้งพุกในสถานีทั้งหมด 150 อัน