สถานี Msheireb เป็นสถานีเปลี่ยนเส้นทางหลักของรถไฟใต้ดินโดฮา ตั้งอยู่ในตัวเมืองโดฮา เชื่อมต่อทั้งสามสาย (สีแดง สีเขียว และสีทอง) และจะเป็นประตูสู่สนามฟุตบอลโลก 2022 ในการแข่งขันฟุตบอลโลก 2022

สถานี Msheireb จะกลายเป็นหนึ่งในสถานีรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกตามขนาด

Soft-Eyes สำหรับ TBM

สำหรับโครงการสำคัญนี้ Dextra ได้ออกแบบและจัดหา Soft-Eyes ขนาดใหญ่ของ ASTEC GFRP จำนวน 8 ตัว ระหว่างปี 2013 ถึง 2015 โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางข้างละ 8 เมตร Soft Eyes คือกรงเหล็กเส้น GFRP ซึ่งวางอยู่ใน D-Walls ระหว่างส่วนเหล็ก GFRP Soft-Eyes ช่วยให้เครื่องคว้านอุโมงค์ (TBM) สามารถทะลุผ่านได้ในเวลาน้อยที่สุด เนื่องจากแท่งสามารถถูกบดขยี้ได้ง่ายด้วยเครื่องเจาะอุโมงค์

พุกแบบผูกกลับ

เพื่อยึดผนัง d-wall ขนาดใหญ่และป้องกันการเคลื่อนตัวของดินระหว่างการขุดค้น Dextra ยังได้จัดหา ASTEC Active Anchors (AAA) อีกด้วย พุกที่ใช้แรงตึงหลังแบบ GFRP ที่เป็นนวัตกรรมใหม่เหล่านี้ มีข้อดีของการถูกตัดโดยเครื่องเจาะอุโมงค์หรืออุปกรณ์ขุดมาตรฐาน เนื่องจากสามารถตัดได้ง่าย จึงไม่จำเป็นต้องถอดออกจากพื้น แม้ว่าจะใช้งานชั่วคราวก็ตาม

ในกรณีของสถานี Msheireb ได้มีการติดตั้งพุกหลายเส้น (10 ตัวต่อพุกในโครงการนี้) ไว้ที่กึ่งกลางของ Soft-Eye เพื่อยึด D-Wall สมอเหล่านั้นก็ถูกตัดระหว่างการเจาะทะลุอุโมงค์ด้วย (ดูได้ในวิดีโอด้านล่าง) มีการติดตั้งพุกในสถานีทั้งหมด 150 อัน