Dextra ได้พัฒนาทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับสมอพื้นดินแบบถอดออกได้
คำใบ้: ไม่จำเป็นต้องถอดออก
สมอดินชั่วคราวใช้ในงานต่างๆ มากมาย รวมทั้งงานปรับปรุงทางลาดและการขุดดิน ผู้รับเหมาส่วนใหญ่มักจะติดตั้งสมอดินเหล็ก แล้วจึงถอดออกเมื่อเลิกใช้งาน ซึ่งเป็นภาระสองเท่า
Dextra ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์สมอยึดแบบดึงหลังที่มีนวัตกรรมใหม่ ได้แก่ ASTEC Active Anchor (AAA)
- เส้นเอ็นตัดได้ทำจากวัสดุ GFRP ทนทานต่อการกัดกร่อนและมีคุณสมบัติในการรับแรงดึงเทียบเท่าเหล็ก ที่สำคัญกว่านั้น ในกรณีนี้ เส้นเอ็นตัดได้มีข้อดีคือสามารถถูกเครื่องเจาะอุโมงค์หรือเสาเข็มบดทับได้ง่าย จึงไม่จำเป็นต้องถอดออกจากพื้นดิน
- เกลียวเหล็ก PT ทั่วไปที่เข้ากันได้กับอุปกรณ์ปรับความตึงมาตรฐานใดๆ (แม่แรงไฮดรอลิก) เชื่อมต่อกับเอ็น GFRP ด้วยขั้วต่อที่เป็นกรรมสิทธิ์ การประกอบ การติดตั้ง และการปรับความตึงยังคงเหมือนกับสมอพื้นดินเหล็ก
ตั้งแต่กลางปี 2557 บริษัท Dextra ได้จัดส่ง ASTEC Active Anchors จำนวนหลายพันตัวไปยังตะวันออกกลาง โดยทั้งคู่ใช้ CFRP และ GFRP โดยหลายตัวถูกนำไปใช้ในโครงการที่เกี่ยวข้องกับรถไฟใต้ดินโดฮาในกาตาร์ โดยใช้เอ็นยึดมากถึง 10 เส้น ทำให้สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 250 ตัน เราเลือกใช้ FRP Anchors เนื่องจาก FRP Anchors ช่วยให้เครื่องเจาะอุโมงค์สามารถเจาะผ่านได้โดยไม่ก่อให้เกิดปัญหาการรุกล้ำเข้าไปในแปลงข้างเคียง
เหล็กเส้นหลังการดึงสำหรับการใช้งานชั่วคราวและถาวร
Dextra นำเสนอผลิตภัณฑ์ตั้งแต่แท่งเกลียวเต็มไปจนถึงแท่งเรียบและระบบอุปกรณ์เสริมครบชุด
Dextra จำหน่ายเหล็กเส้นคุณภาพสูงทั้งแบบ Pre-Stressing และ Post-Tensioning ครบวงจร ผลิตภัณฑ์ของ Dextra ได้แก่ เหล็กเส้นเกลียวเต็ม (มีให้เลือก 3 เกรด) และเหล็กเส้นเรียบปลายเกลียว (มีให้เลือก 3 เกรดเช่นกัน) พร้อมแผ่นและน็อต
PT Bars มักใช้สำหรับการใช้งานชั่วคราว เช่น การยกของหนัก การยึด การทดสอบเสาเข็ม และการใช้งานแบบถาวร เช่น การยึดหรือการป้องกันแผ่นดินไหว
สำหรับการใช้งานบนพื้นดิน Dextra สามารถจัดหาแท่งพร้อมระบบป้องกันการกัดกร่อนแบบเดี่ยวหรือคู่ตามมาตรฐาน BS 8081 และ EN 1537
สำหรับการดึงตึงภายหลังของส่วนคอนกรีตสำเร็จรูปที่ยกสูง (ถนนหรือรถไฟฟ้าใต้ดิน) Dextra ยังจัดหาระบบเหล็กเสริมแรงเฉือนแบบเต็มกำลังและเหล็กยึดพร้อมอุปกรณ์เสริมป้องกันการกัดกร่อน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดาวน์โหลดโบรชัวร์ระบบเหล็กเสริมแรงภายหลังของเรา
ข้อต่อเหล็กเส้น: กล่องยึดข้อต่อแบบใหม่
กล่องยึดแบบ Splice ช่วยปรับปรุงการจัดตำแหน่งเหล็กเส้นและสร้างลิ่มที่สะดวกในคอนกรีต
Dextra เปิดตัวอุปกรณ์เสริมใหม่เพื่อรองรับกลุ่มผลิตภัณฑ์คัปเปิลสำหรับการใช้งานหล่อในที่และหล่อสำเร็จรูป
กล่องยึดข้อต่อประกอบด้วยกล่องอลูมิเนียมที่มีรู 15 รู โดยแต่ละรูจะเจาะบางส่วนเป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 เส้นผ่านศูนย์กลางที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ กล่องยังมาพร้อมกับปลั๊กพลาสติกแบบเกลียวที่พอดีกับขนาดข้อต่อเหล็กเส้นที่ต้องการ โดยมีให้เลือกสำหรับเหล็กเส้นขนาด 12 มม. ถึง 25 มม.
กล่องยึดข้อต่อจะสร้างกุญแจในคอนกรีตและช่วยให้ปรับตำแหน่งและเว้นระยะห่างของข้อต่อในพื้นที่สำคัญได้อย่างสมบูรณ์แบบ
Large Soft Eyes ติดตั้งแล้ว การขุดอุโมงค์กำลังจะเริ่มในฮ่องกง!
Dextra Soft Eyes จะถูกเครื่องจักรเจาะที่ใหญ่ที่สุดในโลกแซงหน้าเร็วๆ นี้
วันที่ 25 มีนาคม 2558 จะเป็นวันเปิดตัวอุโมงค์ใต้น้ำแห่งอนาคตความยาว 5 กม. ที่เชื่อมระหว่างเมือง Tuen Mun กับ Chek Lap Kok ในฮ่องกง โครงการสำคัญนี้ดำเนินการโดย Dragages – Bouygues Joint Venture และบริษัทที่ปรึกษา AECOM
เครื่องเจาะอุโมงค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 17.6 เมตร ได้รับการประกอบและวางตำแหน่งเพื่อเริ่มการขุดผ่าน softeyes GFRP ขนาดใหญ่ในผนังไดอะแฟรมที่จัดหาโดย Dextra
นอกจากนี้ Dextra ยังจัดหาข้อต่อ Rolltec ที่ใช้ในแอปพลิเคชันต่างๆ รวมถึงฐานของกรอบแรงขับตามที่เห็นในส่วนล่างของภาพที่ซูมเข้ามาด้วย
Morocco Tanger Med 2: ตัวเชื่อมต่อบนพอร์ตแท่นเจาะ
มีการใช้ข้อต่อมากกว่า 180,000 ตัวในการขยายท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในแอฟริกา
Tanger Med 2 เป็นโครงการขยายท่าเรือที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ Bouygues และ Saipem ใกล้กับเมือง Tangier ประเทศโมร็อกโก โดยโครงการนี้มีพื้นที่ท่าเรือใหม่ที่ได้รับการปกป้องด้วยฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็ก 105 แห่ง ซึ่งแต่ละแห่งมีคอนกรีตเสริมเหล็กมากกว่า 6 ตัน สำหรับโครงการนี้ Dextra ได้จัดหาตัวเชื่อมต่อ Rolltec จำนวน 180,000 ตัว ซึ่งรองรับด้วยอุปกรณ์เตรียมเหล็กเส้น Rolltec ในสถานที่ 2-3 แห่ง ตัวเชื่อมต่อดังกล่าวถูกนำมาใช้ในบริเวณต่างๆ ของฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็ก รวมถึงผนังด้านในแนวตั้งและแผ่นพื้นแนวนอนที่ด้านบนของโครงสร้าง
ประโยชน์หลักของการใช้งานคัปเปิล:
1. ช่องเปิดชั่วคราวเพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้ายวัสดุและผู้คนในขั้นตอนต่างๆ ของการก่อสร้าง
2. การใช้แบบหล่อสำหรับการสร้างฐานรากแบบวงจรเร็ว
หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดาวน์โหลดกรณีศึกษาฉบับเต็มของเรา
สะพานนัททันเปิดทำการในฮานอย ประเทศเวียดนาม
Dextra จัดหาตัวเชื่อมต่อ Bartec บนสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในเวียดนาม
เมื่อวันที่ 4 มกราคมที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมของเวียดนามได้เปิดสะพาน Nhat Tan ในกรุงฮานอยอย่างเป็นทางการ โดยโครงการนี้มีความยาวทั้งหมด 8.9 กม. รวมถึงสะพาน Nhat Tan ที่มีสายสลิงขึงยาว 3.75 กม. ซึ่งทอดข้ามแม่น้ำฮ่อง (แดง) สะพานแห่งนี้ถือเป็นประตูสู่กรุงฮานอยแห่งใหม่เมื่อเดินทางจากสนามบินนานาชาติและบริเวณใกล้เคียง
สะพาน Nhat Tan อยู่ระหว่างการก่อสร้างมาเกือบห้าปีแล้ว บริษัท Dextra Manufacturing จัดหาข้อต่อเหล็กเส้น Bartec กว่า 120,000 ชิ้นสำหรับโครงการนี้ ซึ่งใช้ในเสาของสะพาน รวมถึงเหล็กเส้นเสริมแรงหลังสะพานและอุปกรณ์เสริมต่างๆ
Dextra รู้สึกตื่นเต้นที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการสำคัญนี้ซึ่งมีส่วนสำคัญในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของเมืองหลวงของเวียดนาม