การขยายโรงงานในกรุงเทพฯ
การสร้างสรรค์เพื่ออนาคต
เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา Dextra ได้เปิดตัวอาคารโรงงานแห่งใหม่ในกรุงเทพฯ ซึ่งอยู่ติดกับโรงงานผลิตที่มีอยู่แล้ว
โรงงานแห่งใหม่นี้มีพื้นที่ผลิต 1,300 ตร.ม. และสำนักงาน 335 ตร.ม. ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์วิจัยและพัฒนาของ Dextra ห้องปฏิบัติการทดสอบที่ได้รับการรับรอง ตลอดจนโรงงานประกอบเครื่องจักรและอุปกรณ์ ด้วยการขยายโรงงานดังกล่าว จะทำให้กำลังการผลิตชิ้นส่วนอุปกรณ์ เครื่องมือ และอุปกรณ์เสริมเพิ่มขึ้นสี่เท่า
ลานผลิตเหล็กเส้น Dextra ยังได้ขยายพื้นที่เพิ่มอีก 25% โดยได้จัดสรรพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับการผลิต Tie Rods/Tension Bars และ Waling Beams
ขั้นตอนสุดท้ายของแผนการขยายกิจการจะเกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2557 และจะนำไปสู่พื้นที่การผลิตข้อต่อขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อรองรับการขยายธุรกิจของ Dextra
เดกซ์ตร้าสเต็ปในละตินอเมริกา
สำนักงานแห่งใหม่ในปานามาทำหน้าที่ดูแลกิจกรรมในละตินอเมริกา
Dextra เริ่มดำเนินธุรกิจในบราซิลตั้งแต่ปี 2009 และขยายกิจกรรมไปยังละตินอเมริกาในปี 2013 เพื่อมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอย่างรวดเร็วของภูมิภาคนี้
จากการมีส่วนร่วมในโครงการต่างๆ เช่น ประตูน้ำใหม่ของคลองปานามา ทำให้ตอนนี้ Dextra พร้อมที่จะมีบทบาทที่มั่นคงและยั่งยืนในพื้นที่ดังกล่าวแล้ว
คุณ Elez Dervisevic เป็นผู้รับผิดชอบสำนักงานในปานามา กรุณาติดต่อได้ที่ edervisevic@dextragroup.com สำหรับเรื่องใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการในละตินอเมริกา
เปิดตัว Groutec ข้อต่อใหม่
มุ่งมั่นเพื่ออุตสาหกรรมคอนกรีตสำเร็จรูป
การต่อแบบสำเร็จรูปทำได้ง่าย
เมื่อไม่นานมานี้ Dextra ได้เปิดตัวสายการผลิตข้อต่อเชิงกลใหม่ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมคอนกรีตสำเร็จรูป โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางให้เลือกตั้งแต่ 16 มม. ถึง 40 มม.
เหล็กเส้นกรูเทค 
ข้อต่อได้รับการออกแบบมาให้ใช้ร่วมกับปูนยาแนวไม่หดตัวมาตรฐานที่เติมโดยแรงโน้มถ่วงหรือการฉีด
ระบบของ Dextra ช่วยให้เชื่อมต่อส่วนคอนกรีตสำเร็จรูปได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว แม้จะมีเหล็กเส้นที่ไม่ได้เรียงกันอย่างสมบูรณ์แบบก็ตาม
Groutec เป็นคัปเปอร์ประเภท 2 ที่เป็นไปตาม IAPMO และ ICC-ES AC133
โครงยึดแบบอัดสำหรับสนามบินนานาชาติอาบูดาบี
Dextra struts ใช้รองรับหลังคา Midfield Terminal
ล่าสุด Dextra จัดหาเหล็กค้ำยันให้กับสนามบินนานาชาติอาบูดาบี เพื่อใช้รองรับโครงสร้างของ Midfield Terminal Complex แห่งใหม่
Dextra ส่งมอบเสาค้ำยันเกรด 355 และ 460 ยาวสูงสุด 8 เมตรให้กับบริษัท China State Construction Engineering Corporation โดยมี CHS (ส่วนกลวงวงกลม) ที่มีความยาวตั้งแต่ 140 มม. ถึง 324 มม.
มีกำหนดเปิดตัว Midfield Terminal ในวันที่ 17 กรกฎาคม 2560 โดยจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 8,500 คนต่อชั่วโมง
สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า
Dextra เชื่อมโยงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Dextra รู้สึกภูมิใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการขนาดใหญ่ที่จะเชื่อมโยงฮ่องกง จูไห่ และมาเก๊าในเร็วๆ นี้ โครงสร้างความยาว 50 กม. ซึ่งประกอบด้วยสะพานหลักยาว 29.6 กม. และอุโมงค์ยาว 6.9 กม. คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2559
Dextra จัดหาข้อต่อ Bartec จำนวน 96,000 ตัว (Ø16-50) และข้อต่อสแตนเลส Rolltec จำนวน 6,800 ตัว (Ø20 และ 25) ให้กับผู้รับเหมา Dragages-VSL-China Harbour JV โดยใช้งานในส่วนคอนกรีตสำเร็จรูป ตลอดจนเสาเข็มและเสาตอม่อ
Soft Eyes แรกส่งมอบในอเมริกาใต้
Dextra GFRP soft-eyes ใช้ใน Rio Metro Linea 4
เมืองริโอเดอจาเนโรกำลังสร้างเส้นทางรถไฟใต้ดินสายใหม่ เพื่อเตรียมโครงสร้างพื้นฐานของเมืองให้พร้อมสำหรับการแข่งขันกีฬาสำคัญ 2 รายการที่กำลังจะมีขึ้น ได้แก่ ฟุตบอลโลก 2014 และโอลิมปิกเมืองริโอ 2016
ที่สถานี Antero de Quental บริษัท Dextra ได้สนับสนุนการออกแบบผนังไดอะแฟรมและส่งมอบโครงอ่อน 4 อันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 เมตร ซึ่งทำจากโพลีเมอร์เสริมใยแก้ว (GFRP) ให้กับ Linha 4 Sul Consortium ซึ่งมี Odebrecht Infrastructure Brazil เป็นหัวหน้า รวมถึงข้อต่อ Rolltec ที่ใช้ในการเชื่อมต่อผนังไดอะแฟรม
ASTEC soft-eye ช่วยให้เครื่องเจาะอุโมงค์ (TBM) สามารถเจาะผ่านผนังไดอะแฟรมและเสาเข็มซีแคนท์ได้สะดวกขึ้น เนื่องจากใช้ GFRP ซึ่งเป็นวัสดุทดแทนเหล็กเส้นธรรมดาได้อย่างมีข้อดี
Dextra ถือเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยี soft-eye โดยได้ส่งมอบ soft-eye ไปแล้วมากกว่า 400 รายการทั่วโลกตั้งแต่ปี 1996 นอกจากนี้ยังมีการอ้างอิงอื่นๆ เกี่ยวกับ soft-eye สำหรับรถไฟใต้ดิน เช่น รถไฟฟ้าใต้ดินดูไบ รถไฟฟ้าใต้ดินเดลี รถไฟฟ้าใต้ดินฮ่องกง รถไฟฟ้าใต้ดินเซี่ยงไฮ้ รถไฟฟ้าใต้ดินพอร์ตแลนด์ หรือทางรถไฟเชื่อมอุโมงค์ช่องแคบลอนดอน