สะพานเบซองส์เป็นส่วนหนึ่งของส่วนขยายของเส้นทางรถไฟชานเมืองสาย E (Eole) ของปารีส ซึ่งเป็นระบบขนส่งแบบผสมผสานที่เชื่อมต่อเมืองหลวงกับชานเมือง สะพานแห่งนี้มีสะพานโค้งแบบโค้งยาว 96 เมตรที่เชื่อมเส้นทางรถไฟสายใหม่กับเครือข่ายที่มีอยู่เดิม ทำให้สามารถข้ามเส้นทางรถไฟที่ใช้งานอยู่ด้านล่างได้

เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของโครงสร้างขนาด 2,000 ตัน จำเป็นต้องใช้ระบบดึงคอนกรีตที่แข็งแรง และ Dextra ก็จัดหาระบบนี้มาให้ แท่งแรงดึง สำหรับงาน

เดกซ์ตร้า ระบบแท่งรับแรงดึง เป็นโซลูชันประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อให้โครงสร้างมีความเสถียรในงานก่อสร้างต่างๆ โดยเฉพาะในสะพานและสะพานลอย โดยเป็นวิธีการที่เชื่อถือได้ในการใช้และรักษาแรงดึงระหว่างองค์ประกอบโครงสร้าง

ความสำเร็จของโครงการนี้ ทั้งในด้านการออกแบบและความพึงพอใจของลูกค้า ขับเคลื่อนโดยความร่วมมืออันแข็งแกร่งระหว่าง Dextra และพันธมิตรในพื้นที่อย่าง Freyssinet

เครดิตภาพ: https://www.lemoniteur.fr/article/bezons-le-bow-string-du-saut-de-mouton-d-eole-est-en-place.2044730#! ©CHRISTOPHE RECOURA/FOORESO