สนามบินนานาชาติอาบูดาบี
ท่าอากาศยานอาบูดาบีเป็นท่าอากาศยานหลักของอาบูดาบี เมืองหลวงของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตั้งอยู่ห่างจากตัวเมืองไปทางทิศตะวันออกประมาณ 15 กม. ถือเป็นท่าอากาศยานที่พลุกพล่านเป็นอันดับสองในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ รองจากท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ
Dextra มีส่วนร่วมในการก่อสร้าง Midfield Terminal แห่งใหม่ (Terminal 3) ซึ่งกำหนดจะเริ่มให้บริการในช่วงปลายปี 2560 การขยายนี้ช่วยเพิ่มขีดความสามารถของสนามบินได้อย่างมากและยังเปิดทางขึ้นเครื่องใหม่สำหรับเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ เช่น A380 อีกด้วย
Dextra มีบทบาทสำคัญในหลายๆ ด้านของอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ รวมถึงรากฐาน โครงสร้างคอนกรีต หลังคา และด้านหน้าอาคาร
ฐานรากและโครงสร้างคอนกรีต
สำหรับเสาเข็มฐานรากนั้น บาร์เทค ข้อต่อถูกนำมาใช้เพื่อเชื่อมต่อกรงสำเร็จรูปที่สร้างเป็นเสาเข็ม รวมถึงการใช้งานคอนกรีตอื่นๆ โซลูชันนี้ได้รับการเสริมด้วยการใช้ หลอดเก็บเสียงโซนิค Sonicecท่อที่ใช้สำหรับการทดสอบความสมบูรณ์ของ Crosshole Sonic Logging (CSL) ถูกส่งมาเป็นส่วนๆ ซึ่งสามารถเชื่อมต่อด้วยมือได้อย่างง่ายดายด้วยปากท่อรูประฆัง ช่วยประหยัดเวลาในการติดตั้ง มีการติดตั้งตัวเชื่อมต่อ Bartec ทั้งหมด 650,000 ตัวและท่อ Sonitec มากกว่า 110,000 เมตรที่ Abu Dhabi Midfield Terminal
หลังคาและส่วนหน้า
สำหรับโครงสร้างหลังคา ทีมวิศวกรรมของ Dextra ได้นำเสนอโซลูชันโครงสร้างที่กำหนดเองได้ 2 แบบ
Dextra นำเสนอโซลูชัน Compression Strut สำหรับการใช้งานทุกประเภทที่ต้องใช้ชิ้นส่วนโครงสร้างในการทำงานภายใต้แรงอัด Strut สามารถติดตั้งได้ง่ายด้วยปลายง่ามและปรับความยาวเล็กน้อยที่ง่ามแต่ละอันได้อย่างสะดวก มีการติดตั้ง Compression Strut ทั้งหมด 529 ตัวสำหรับโครงการนี้
สำหรับโครงถักที่ต้องรับแรงดึง Dextra จัดหามาให้ ระบบแท่งรับแรงดึง. คล้ายกับ Compression Struts, Tension Bars สามารถติดตั้งได้ง่ายด้วยปลายโช้ค สามารถปรับได้ที่โช้ค และมีเทิร์นบัคเคิลแบบอินไลน์ ผลิตภัณฑ์สเตนเลสของ Dextra ได้รับการคัดเลือกสำหรับการใช้งานนี้ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความสวยงามที่ไม่มีใครเทียบได้พร้อมพื้นผิวกระจกเงา
