Проект туннеля Западных ворот станет жизненно важной альтернативой мосту Западных ворот, обеспечив столь необходимую вторую переправу через реку, более быстрые и безопасные поездки и удалив тысячи грузовиков с жилых улиц.

Проект свяжет автостраду Западных ворот в Ярравилле с портом Мельбурна и CityLink в Доклендсе через двойные туннели под Ярравиллом и эстакаду Футскрей-роуд.

Эстакада включает в себя 300 свай переменной высоты. Сваи были собраны из нескольких сегментов рядом с площадкой. Вертикальные стержни пост-напряжения собирают вместе все сегменты каждой сваи.

Этот способ возведения свай получает все большее распространение, но требует безупречной подготовки, как с точки зрения постановки метода, так и определения изделий. Каждая деталь имеет решающее значение для успеха установки.

Компания Dextra поставила компании Freyssinet более 1000 тонн систем Freyssibar+, класс прочности 930/1080 МПа, номинальные диаметры 72 мм и 55 мм, а также 7500 анкерных креплений для постоянного вертикального применения.

Благодаря тесному сотрудничеству между DEXTRA, бэк-офисом Freyssinet (технический отдел и компания по производству продукции Freyssinet) и персоналом рабочей площадки (Freyssinet Major Project и Freyssinet Australia) система пост-натяжения была идеально адаптирована к потребностям проекта.

Диаметры стержней, марка стали и конструкция креплений были проверены в ходе квалификационных испытаний в соответствии с австралийскими стандартами, демонстрируя эффективность системы.

Эту стержневую систему можно использовать для пост-натяжения, предварительно напряженных анкеров заземления и любого применения, включающего временные или постоянные тяги, подъем, подвеску, предварительно напряженные соединения и т. д.

Строительство масштабного проекта началось в январе 2018 года.