Декстра Групп | Надежные соединения

Поиск
Закройте это окно поиска.
Поиск
Закройте это окно поиска.

Захр Сити

Захр Сити

Zakhr City — один из крупнейших проектов недвижимости в Мекке, Саудовская Аравия. Этот проект смешанной застройки состоит из трех-четырехзвездочных отелей, жилых башен, а также рынков, медицинских центров, полиции и пожарных станций. Он рассчитан на размещение более 200 000 человек.

Поскольку строительная площадка расположена в гористой местности, система болтов имела основополагающее значение для закрепления рыхлой горной массы, образовавшейся после раскопок. Компания Dextra поставила почти 3000 стальных анкерных болтов с полной резьбой для стабилизации площадки.

Анкерные болты соединяют нестабильные пласты породы вместе, прежде чем они смогут сдвинуться достаточно, чтобы вызвать разрушение. Dextra предлагает стальные и режущие анкеры из стеклопластика для крепления забойных болтов или любого другого применения в туннелях/горнодобывающей промышленности.

Dextra участвовала в реализации этого проекта на самых ранних этапах, обеспечивая высококачественную продукцию и профессиональную поддержку на строительной площадке.

Мельбурн Метро

Метро Мельбурна: пять новых станций метро

Городская железнодорожная служба Мельбурна обслуживает 226 шестивагонных поездов на 998 км путей. Метро имеет 15 линий и 222 станции, обслуживая более 400 000 пассажиров в день по всему городу.

В 2017 году анонсировано строительство тоннеля длиной 9 км и пяти новых станций метро для большей пропускной способности и дополнительного покрытия пригородной зоны города.

Строительство началось в 2018 году. Компания Dextra участвовала в проекте, поставив соединители арматуры с полностью автоматизированным оборудованием для подготовки арматуры для работ по усилению конструкций станций.

Муфты Griptec были выбраны благодаря непревзойденным характеристикам при растяжении, сжатии и усталости; было поставлено 400 000 единиц.

Кроме того, Dextra также поставила:

  • 5300 комбинированных болтов Astec из стеклопластика. Он используется в пещере центрального делового района. Ширина пещеры 19 м позволила построить два обычных 7-метровых туннеля, построенных параллельно со средними сегментами, закрепленными болтами из стеклопластика CB, которые можно разрезать, чтобы сделать галерею шире.
  • Для крепления забоя во время раскопок использовались 2400 дюбелей из стеклопластика Geotec GR45 диаметром 25 мм и длиной 11,8 метра.
  • Для крепления нескольких строящихся станций было использовано 900 гвоздей Astec ST50–41 из стеклопластика Astec. Некоторые из них находятся за пределами границ проекта, поскольку стеклопластик может оставаться на земле за пределами их собственности и его можно легко разрезать позже.
  • 16 мягких глаз были использованы в d-стенной и буровой груде из пяти станций.

Dextra смогла поддержать и поделиться своим опытом в области стеклопластика на этапе проектирования и создать решения в форме стеклопластика в соответствии с ожиданиями владельца. Благодаря способности резать стеклопластик, ТБМ может пройти через D-образную стену за ограниченное время без каких-либо повреждений.

Туннель метро и его новые станции должны открыться в 2025 году и, по прогнозам, станут новой достопримечательностью города.

(фото: Хью Ллевелин https://bit.ly/2S0kbAG)

Гидроаккумулирующая электростанция Хатта

Гидроаккумулирующая электростанция Хатта

Проект гидроаккумулирующей электростанции Хатта расположен недалеко от поселка Хатта в горах Хаджар, в 140 км к юго-востоку от города Дубай.

Завод будет использовать воду, хранящуюся в верхнем резервуаре плотины Хатта, используя технологию гидроаккумулирования с насосами на солнечной энергии в солнечном парке Мохаммеда бин Рашида Аль Мактума.

Проект был передан консорциуму, в который вошли STRABAG Dubai LLC и STRABAG AG, австрийская компания Andritz Hydro и строительная компания Ozkar со штаб-квартирой в Омане. Французская EDF консультирует этот проект.

Он будет состоять из турбинного вала диаметром около 36 м и глубиной почти 70 м для размещения двух турбин общей ожидаемой выходной мощностью 250 МВт. Кроме того, предстоит прорыть тоннель под давлением длиной 1,2 км и два автомобильных тоннеля длиной примерно 470 и 440 метров.

Компания Dextra участвовала в рытье гидротоннелей, поставив тысячи стальных болтов GEOTEC™, в том числе Самосверлящий рок-болт, почвенные гвозди и комбинированные болты, диаметром от 22 до 32 мм, для стабилизации горных массивов и склонов.

Системы стальных болтов Dextra GEOTEC™ доступны для любого состояния грунта и различных применений, таких как дороги, гидроэлектростанции и подземные хранилища нефти и газа, подводные и канализационные туннели.

Проект планируется сдать в эксплуатацию в начале 2024 года.

Это часть программы Dubai Clean Energy Strategy 2050, целью которой является обеспечение 75% общего объема производства электроэнергии в Дубае из экологически чистых источников энергии к 2050 году.

Пожалуйста, введите вашу информацию

Связаться с нами

   Поделитесь с нами своей информацией, и мы свяжемся с вами как можно скорее.