Industrial Bridge, Chile

Опубликовано на Ноябрь 26, 2024Ноябрь 26, 2024 от Kansuda Visesthanakorn

Industrial Bridge, Chile

Dextra’s engineering expertise and innovative products played a pivotal role in the construction of the Industrial Bridge in Chile. As part of the project, Dextra supplied its Роллтек mechanical splice system, ensuring robust and reliable rebar connections. Additionally, стержни с головкой were provided to enhance anchorage performance, a critical requirement for the bridge’s structural integrity.

The project also utilized Сонитек crosshole sonic logging (CSL) testing tubes, facilitating thorough integrity testing of concrete piles, ensuring long-term safety and performance. These advanced solutions reflect Dextra’s commitment to supporting complex infrastructure projects with high-quality, tailored products.

The Industrial Bridge stands as a testament to modern engineering and showcases the critical role Dextra’s solutions play in shaping resilient and efficient infrastructure worldwide.

Танжер Мед 2 Порт

Опубликовано на Ноябрь 6, 2022Март 14, 2024 от Sir Gwi

Танжер Мед 2 Порт

Танжер Мед 2 — это расширение Танжер Мед, многоцелевого глубоководного морского порта, расположенного в нескольких километрах к востоку от Танжера в Марокко, напротив Гибралтара.

Расширение порта направлено на увеличение годовой пропускной способности крупнейшего в Африке порта на 5,2 миллиона контейнеров.

Для этого крупного инфраструктурного проекта компания Dextra поддержала подрядчика Bouygues, предложив решение для сращивания арматуры для усиления кессонов.

Dextra предоставила свое решение Rolltec, сертифицированное AFCAB, что является обязательным требованием для этого проекта. Для нарезания резьбы были установлены два станка Rolltec: всего 360 000 резьб (180 000 муфт Rolltec).

Для усиления кессона использовались муфты, высота которых составляла от 20 до 24 метров. Предусмотрены муфты:

Временные отверстия для решения проблем перегруженности арматуры внутри кессона. Арматурные муфты позволяют создать безопасный проход для людей и оборудования на этапе монтажа.
Горизонтальные соединения стены с плитой (с внутренней стороны периметра кессона к плите). В этом случае муфты были оставлены на рассмотрении, что позволило поднять скользящую форму.

Для получения дополнительной информации и дополнительных примеров применения по этому проекту обратитесь к нашему специальному тематическому исследованию.

Скачать практический пример

Плотина Белу Монте

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Ноябрь 26, 2024 от Sir Gwi

Плотина Белу Монте

Плотина Белу-Монте — плотина гидроэлектростанции, построенная на реке Шингу в штате Пара, на севере Бразилии. На момент открытия она станет второй по величине плотиной в Бразилии и четвертой по величине плотиной в мире с общей максимальной мощностью 11 233 МВт.

Для этого крупного проекта плотины Декстра До Бразил непрерывно доставляет подрядчикам свои Механическое соединение арматуры Rolltec решение в период с 2011 по 2016 год.

Rolltec — самое популярное решение для сращивания арматуры в Бразилии, представляющее собой конкурентоспособную альтернативу соединениям внахлестку.

Всего на плотине Белу-Монте было использовано 250 000 муфт, которые используются во всех частях сооружения.

Подготовку арматуры обеспечивает уникальное легкое оборудование, которым управляет один оператор.

Машину Rolltec относительно легко транспортировать и удобно устанавливать даже в самых отдаленных местах, например, на объектах строительства плотин.

Дорога через Кувейтский залив

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Февраль 6, 2024 от Sir Gwi

Дорога через Кувейтский залив (Дорога Джабера)

Главная дамба через Кувейтский залив — это проект длиной 36 км, который в настоящее время строится к северу от города Кувейт. В конечном итоге он будет соединен с Doha Link, еще одним проектом морского сообщения к западу от города Кувейт, который соединит морское сообщение Jaber Causeway, один из крупнейших проектов гражданского строительства, когда-либо построенных на Ближнем Востоке.

Главная дамба через Кувейтский залив простирается к северу от города Кувейт. Ожидается, что эта линия внесет большой вклад в развитие северной части Кувейта. Для достижения этой цели дамба буквально пересечет Кувейтский залив 27-километровым морским сообщением.

Пилоны и балки моста

Что касается видимой части морского пути, Dextra работала с подрядчиком Hyundai, чтобы предложить решения для высокопрочных натяжных стержней.

Dextra Smooth PT Bar На всем протяжении морского пути для соединения сборных железобетонных балок использовались марки 835/1050.

Для части морского звена, увенчанной металлической вантовой конструкцией. Для обеспечения вертикальной точки крепления между пилоном и усилением сваи использовались стержни более высокой прочности класса 1050/1200. PT Bars поставлялись с полным набором аксессуаров для защиты от коррозии от Dextra, поэтому стержни устойчивы к морским условиям.

Трубки Crosshole Sonic Logging

Для испытаний на целостность бетона свай фундамента на суше и на море компания Dextra поставила около 400 000 погонных метров труб Sonitec, которые легко устанавливать и повторно соединять без необходимости сварки, что значительно увеличивает производительность сборки свай.

После установки трубки прочно фиксируются на месте, без проблем поддерживая клетку при подъеме и перемещении.

Метка: Роллтек