Декстра Групп | Надежные соединения

Ежеквартальный информационный бюллетень Dextra: Connection #20

Возрождение достопримечательности Великобритании

Электростанция Баттерси, полностью выведенная из эксплуатации почти 40 лет назад, реконструируется в рамках одного из крупнейших строительных проектов в Великобритании.

Стоимость семиэтапного проекта реконструкции оценивается в 8 млрд фунтов стерлингов ($13 млрд).

Третий этап заключается в создании так называемого «Электрического бульвара», который ввключают в себя соединение со станцией Северной линии, более 1300 жилых единиц, отель на 160 номеров, торговые площади, рестораны и развлекательные заведения.

Широкий спектр решений по армированию бетона, предоставленных Dextra, оказался идеальным для этого знакового проекта.

Различные диапазоны муфт поставляются для монолитного строительства, сборного строительства и ремонта, в частности:

  • 100 000 литых на месте сцепок Griptec и Rolltec
  • 30 000 сборных муфт Groutec
  • 3000 болтовых соединений Unitec

ICCX Central Europe 2020: не пропустите дату!

Посетите Dextra на выставке ICCX Central Europe 2020 12–13 февраля.

В отеле Double Tree Hotel by Hilton Hotel & Conference, Варшава, Польша.

Откройте для себя наши известные решения по соединению арматуры и новейшие технологии соединения сборных элементов на сайте стенд #55, с 9 утра до 6 вечера!

Новый Сонитек V2

Sonitec — это трубчатое решение, разработанное для облегчения проверки целостности фундаментов с использованием метода перекрестного акустического каротажа (CSL).

Выпуск этой новой версии является важной вехой для Dextra, поскольку она выводит на рынок ряд уникальных функций:

  • Метод холодного расширения с ограниченным остаточным напряжением вокруг отверстия
  • Прочная форма без термических деформаций
  • Резиновые уплотнители стандартизированы и могут быть легко переданы на аутсорсинг и заменены

Подробнее о наших последних проектах

w660_11261293_smithriverbridge2
w660_11261297_rasabuaboudstadiumqatar1
w660_11261295_1limageaberdeenharbourexpansionproject

США – Мост через реку Смит  

Арматурные муфты и арматурные стержни Bartec поддерживали арматуру конструкции моста.

Катар – Стадион Рас Абу Абуд

На этом инновационном модульном стадионе, построенном специально к чемпионату мира по футболу FIFA 2022, были установлены натяжные стержни.

Великобритания – Расширение порта Абердин

Расширение одного из старейших портов Великобритании стало возможным благодаря использованию Sonitec для проведения теста CSL.

Интервью с SKM Steel Holdings

 

 

” Поддерживающий, систематический, быстрый: вот как бы мы описали Dextra».

Познакомьтесь с SKM Steel Holdings, совместным предприятием Steel King Company Ltd. из Мьянмы и Mitsui & Co. из Японии, специализирующимся на производстве металлоконструкций методом резки и гибки.

 

Узнайте, почему они выбрали Dextra в качестве партнера с первого дня работы.

Наши люди

«Я нахожусь в 4391 миле от дома, и здесь, в Дубае, мой второй дом — Dextra Middle East. На работе нам разрешено самовыражаться, как будто это семейный бизнес, а не многонациональная компания».

 

– Г-жа Мэри Грейс, координатор по продажам,

8 лет в Dextra Middle East

От имени всех сотрудников компании Dextra мы хотели бы пожелать вам и вашим близким счастливого и процветающего нового года.

Мы с нетерпением ждем возможности предоставить Вам наилучший сервис в течение всего нового года.

Давайте строить вместе в 2020 году!

Ежеквартальный информационный бюллетень Dextra: Connection #19

Знаменитый подземный проект в Каире

Проект каирского метрополитена был впервые запущен 30 лет назад и с тех пор произвел революцию в транспортной системе города.

Первый участок линии 3 открылся в 2012 году, а четвертый и последний этап проекта, как ожидается, будет завершен к 2022 году.

На завершающем этапе линия будет состоять из 39 станций:

26 подземных станций, 11 надземных станций и

2 станции на уровне земли.

Компания Dextra постоянно предоставляет строительные решения для проекта Каирского метрополитена с момента строительства линии 2 в 2000 году, поставив с тех пор более:

  • 1 400 000 арматурных муфт Bartec
  • 7000 звуковых трубок Sonitec
  • 60 Мягкие глаза из стеклопластика

Headed Bars: новое руководство по дизайну

Хотя анкеры с головкой для армирования широко используются в некоторых частях мира, их внедрение в Европе до сих пор было ограничено, в основном из-за отсутствия положений по проектированию, содержащихся в Еврокоде 2, а также отсутствия европейских стандартов на продукцию и схем сертификации.

Учитывая это, компания Dextra недавно объединилась с Ove Arup & Partners для разработки руководства по проектированию анкерных креплений с головкой.

Документ под названием «Методология проектирования с использованием анкеров для арматуры с головкой в соответствии с Еврокодом 2» доступен исключительно в компании Dextra и содержит пошаговое руководство по проектированию в соответствии с Еврокодом 2.

Выдержка из документа: анкерные арматурные стержни с головкой заменяют традиционную анкерную арматуру в стыке балки и колонны

У Dextra есть два вида продукции с головками, сертифицированными CARES:

  • Арматура с головкой Griptec доступна для арматуры диаметром от 12 мм до 50 мм и идеально подходит для крепления основной арматуры.
  • Арматура с головкой HF идеально подходит для срезных связей и другой арматуры, которую необходимо сначала обработать с помощью автоматической линии резки и гибки. Они доступны для диаметров арматуры от 10 мм до 20 мм.

Усиление головкой Griptec

Усиление с высокочастотной головкой

Подробнее о наших последних проектах

w660_11033336_1streactorantispillsmall
w660_11033340_mahakambridge10small
w660_11073946_picture3crop2

Бангладеш – АЭС «Руппур»              

Арматурные муфты Bartec были поставлены на первую электростанцию в Бангладеш

Индонезия – Мост Махакам IV                                     

Строящийся вантовый мост в Самаринде, Индонезия

Индия - железнодорожное сообщение Удхампур-Сринагар-Барамулла (USBRL)

Гигантский инфраструктурный проект, в котором для защитных работ используются самозабуривающиеся анкеры

Обучающие материалы по CAD/BIM на YouTube

Наша команда CAD/BIM разработала несколько учебных пособий по использованию наших библиотек инструментов.

Узнайте больше о новых видео Dextra на официальный канал YouTube.

Нужна поддержка? Свяжитесь с командой Dextra BIM

Загрузите наши инструменты БЕСПЛАТНО на нашем сайте:

День спорта DEXTRA

500 человек, 8 игр, 4 команды, один большой праздник!

Почти 500 сотрудников Dextra приняли участие в мероприятии Dextra Sport Day, которое состоялось 30 августа в конференц-зале CAT в Бангкоке, Таиланд.

Все четыре команды наслаждались увлекательными спортивными состязаниями и соревнованиями по черлидингу, создавая командный дух, который наверняка запомнится надолго!

День завершился тематической вечеринкой в неоновом свете, где все смогли насладиться едой, напитками, живой музыкой и двумя специальными танцевальными шоу, организованными сотрудниками Dextra Manufacturing и Dextra Asia.

 

Помощь жертвам наводнения в Таиланде

Два тропических шторма принесли сильные ливни в северо-восточный регион Таиланда (провинцию Убонратчатхани и прилегающие районы): последовавшее за этим наводнение унесло более 30 жизней.

Сотрудники Dextra проявили большую щедрость, пожертвовав предметы первой необходимости и деньги жертвам этого ужасного события, включая палатки, лекарства, сушеные продукты и питьевую воду.

Все пожертвования были переданы 20 сентября 2019 года через известную телевизионную станцию в Бангкоке.

Ежеквартальный информационный бюллетень Dextra: Connection #18

Будущая железнодорожная сеть Сингапура

Линия Томсон-Ист-Коуст — это весьма амбициозный проект метрополитена в Сингапуре, предусматривающий пересадку на все существующие линии.

Общая протяженность линии составит 43 км, на ней будет 32 станции. Это будет одна из самых длинных линий скоростного общественного транспорта без водителей в мире.

Подавляющее большинство мегапроектов страдают от задержек, которые приводят как к перерасходу средств, так и к недополучению выгод: вот почему наше решение Soft-Eye GFRP стало предпочтительным выбором для крупнейших в мире проектов подземного транспорта, предлагающих экономически эффективное и быстрое решение.

Комбинированный болт ASTEC

Комбинированный анкер — наш новейший продукт, идеальное решение для временного применения на проектах, где требуются выемки грунта в горнодобывающей промышленности:

  • В 2 раза больше прочности на разрыв чем сталь, всего за 25% ее веса
  • устойчив к кислоте и щелочные среды
  • можно легко разрезать с помощью обычного землеройного оборудования

Подробнее о наших последних проектах

w660_10870378_trinity_tower_building_site_in_la_dfense__201811
w660_10838475_bachdangbridge
w660_10870377_ahmedabadmetro1

Франция – Тринити-Тауэр        

Для этой 140-метровой офисной башни, построенной в самом центре делового района Ла-Дефанс в Париже, были поставлены арматурные муфты.

Вьетнам – мост Бахданг

При строительстве первого полностью вьетнамского мегапроекта инфраструктуры было использовано более 100 арматурных стержней предварительного напряжения.

Индия – Метро Ахмадабада

Для проверки целостности бетона фундамента этого стратегического проекта метрополитена в Индии были установлены трубки Sonitec.

Обучающие материалы по CAD/BIM на YouTube

Наша команда CAD/BIM разработала несколько учебных пособий по использованию наших библиотек инструментов.

Узнайте больше о новых видео Dextra на официальный канал YouTube.

Нужна поддержка? Свяжитесь с командой Dextra BIM

Загрузите наши инструменты БЕСПЛАТНО на нашем сайте:

Впереди нас ждет новый (тайский) новый год!

День Сонгкхран считается тайским Новым годом и отмечается каждый год 13 апреля.

Вода выходит на сцену в эти праздничные дни: от веселых водных боев на улицах Бангкока до «Род Нам Дам Хуа» — ритуала, во время которого вода выливается на руки почитаемых старейшин.

 

Все сотрудники Dextra Manufacturing присоединились к празднованию, что стало общим и позитивным событием для всей компании.

Наши люди

«Я горжусь тем, что поддерживаю наших клиентов: мы можем предлагать им более экономичные решения, чтобы они могли работать эффективнее».

– Г-н Чжун, менеджер по продажам

Ежеквартальный информационный бюллетень Dextra: Connection #17

Знаменитый проект по объединению Филиппин

Себу-Кордова Link Expressway (CCLEX) — один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализуемых на Филиппинах. Проект включает в себя комбинацию дамбы, вантового платного моста длиной 8,5 км, который пересечет судоходную зону пролива Себу, двух виадуков и четырех низкорасположенных мостов, а также автодорог и пешеходных дорожек.

Для армирования фундаментов колоссальных скоростных автомагистралей подрядчик CLJV выбрал известное решение для соединения арматуры Bartec от Dextra.

В каркасах свай фундаментов использовались стандартные, мостовые и переходные соединения диаметром 40 и 50 мм со стержнями класса прочности 75.

Более того, CLJV выбрала головчатые стержни Dextra Bartec, чтобы обеспечить лучшее закрепление концов в перегруженных зонах, что является удобной альтернативой крючковым стержням, традиционно используемым для крепления.

BAUMA 2019: не упустите дату!

Присоединяйтесь к Dextra на самом крупном мероприятии года!

В Мюнхене с 8 по 14 апреля.

Откройте для себя наши новейшие технологии, решения и знаковые проекты, одновременно возможность плодотворного общения с профессионалами со всего мира.

 

 

«Мы рассматриваем Dextra как надежного партнера с точки зрения надежности и обеспечения качества».

Познакомьтесь с Betomax Systems — немецким высокопроизводительным производителем в отрасли строительных материалов, специализирующимся на долговечных решениях для сектора бетонного строительства.

Узнайте больше о нашем многолетнем партнерстве и о том, как оно помогло реализовать некоторые из самых захватывающих проектов в Европе.

Якоря DCP

Компания Dextra постоянно стремится находить новые технологические достижения, чтобы предлагать самые эффективные и инновационные продукты на рынке, такие как наша технология двойной защиты от коррозии (DCP), улучшающая активные и пассивные анкеры с двумя слоями цементного раствора по всей длине системы.

Пассивный анкер GEOTEC с технологией DCP

Подробнее о наших последних проектах

10615647_onetowersm
10615649_phuckhanhbridgesm
w660_10583331_greenduba

One Tower Лимассол

Узнайте, как используются муфты Dextra Bartec в одном из самых высоких жилых проектов в Европе.

Мост Фуок Кхань

Высокопроизводительные натяжные брусья для поддержки этого стратегического проекта, связывающего Хошимин с Донгнаем.

Зеленый Дуба ISCC

Подробнее о преимуществах анкеров с двойной защитой от коррозии в процессе удержания грунта на этом проекте электростанции.

Торжества в Dextra

Совместное празднование праздников и организация мероприятий по сплочению коллектива являются важными аспектами стимулирования сотрудничества и обеспечения приятной рабочей обстановки.

Празднование китайского Нового года оказалось очень веселым и успешным мероприятием!

Наши люди

«Поскольку мы реализуем много проектов на производстве, в мои обязанности входит контроль за графиком проектов и обеспечением их выполнения (…)

Как инженеры Dextra, мы предприимчивы, инновационны и увлечены своим делом».

– Г-н Детчана, инженер-технолог

Ежеквартальный информационный бюллетень Dextra: Connection #16

Мост через Панамский канал с решениями Dextra

Атлантический мост длиной 2,8 км, также называемый Третьим мостом через Панамский канал, является одним из самых длинных вантовых бетонных мостов в мире.

Пересекая один из важнейших мировых судоходных путей, Атлантический мост расположен недалеко от города Колон. Он спроектирован не только для того, чтобы транспортные средства могли пересекать канал даже при работающих шлюзах, но и для того, чтобы обеспечить проход крупных контейнеровозов Post-Panamax с высотой подъема над уровнем моря 75 метров.

Для этого знакового проекта, было использовано более 350 000 стандартных соединителей Bartec Dextra для армированных каркасов свай, свайных наголовников и пилонов моста от подрядчика VINCI Grand Projets. Высокопроизводительные муфты Bartec заменяют нахлест арматурных стержней до #14 (эквивалент 43 мм) на стали марки 80.

Компания Dextra также предоставила 3 комплекта оборудования Bartec для подготовки концов стержней на месте. Настройка машины, обучение операторов и техническое обслуживание выполнялись нашей местной командой послепродажного обслуживания. для гарантии максимальной производительности. Кроме того, чтобы избежать скопления стали в оголовках свай моста, также было использовано более 50 000 концевых анкеров Headed Bars.

Открытие Атлантического моста запланировано на начало 2019 года.

Новый промышленный комплекс начал работу

Для укрепления своей деятельности в Индии в октябре 2018 года был официально открыт новый завод Dextra в Амбернате, который теперь поставляет широкий ассортимент продукции Dextra на внутренний и международный рынки.

 

Как и наши заводы в Бангкоке и Гуанчжоу, производственная площадка в Амбернате сертифицирована по стандарту ISO 9001:2015.

 

«Мы считаем Dextra хорошим партнером, который не только поставляет достаточное количество продукции вовремя, но и отличается высоким качеством».

Встретиться Строительные материалы Cicon, базирующийся в ОАЭ импортер, дистрибьютор и поставщик высококачественных строительных материалов для всех видов крупных строительных проектов.

Узнайте об их опыте работы с Dextra и о причинах, по которым они выбирают наши решения и услуги уже 18 лет.

Подробнее о наших последних проектах

w660_10359730_trentolucamexico
w660_10359731_zuari
w660_10359734_goldline

Поезд Мексика – Толука

Эта железнодорожная линия протяженностью 55,7 км строится с использованием решения Rolltec от Dextra для соединения арматурных стержней и комплектов машин для подготовки концов стержней.

мост Зуари

Натяжные арматурные стержни используются для возведения и заливки сборных сегментов вантового моста в Гоа, Индия.

Метро Дохи – Золотая линия

Откройте для себя преимущества уникальных разрезаемых активных анкеров Dextra из стеклопластика с последующим натяжением для удержания грунта в метрополитене.

Культурное понимание имеет ключевое значение

Будучи международной компанией, Dextra считает, что хорошая коммуникация между международными командами является ключом к повышению производительности.

 

Чтобы наши сотрудники лучше понимали культурные различия, мы регулярно проводим международные семинары и тренинги по общению.

Наши люди

«Я всегда искала больше ответственности (…) Dextra дает мне этот шанс, а также расширяет мои возможности.

Dextra также дает мне возможность увидеть мир!»

– Г-н Максим, менеджер по продажам

Ежеквартальный информационный бюллетень Dextra: Connection #15

Линия Форрестфилд-Аэропорт

Подключите город с помощью решений Dextra

8,5-километровая линия Форрестфилд-Аэропорт в Австралии — это железнодорожная линия, которая строится в Перте, Западная Австралия. Она откроется в 2020 году и позволит как местным жителям, так и туристам легко добираться из аэропорта в город и восточные пригороды.

Проект включает в себя два двойных тоннеля, пробуренных с помощью тоннелепроходческих машин (ТБМ), которые переместиться на глубину до 26 метров под руслом реки Суон, автомагистрали и аэропорт Перта, добавив три новых станции в транспортную сеть Перта: Belmont, Airport Central и Forrestfield. Для этого проекта были использованы различные решения Dextra, среди них стеклопластик Трубки Soft-Eyes, Sonitec CSL и высокопроизводительные арматурные соединения Griptec.

Подробнее о наших последних проектах

10141921_slide_qatar_mega_reservoir3
10141949_binhkhanhbridge
10141950_orangelinemrt
Мега-резервуары Катара       Гигантские резервуары, расположенные в Дохе, строятся с использованием арматуры Dextra решения для сращивания, включая муфты Bartec с эпоксидным покрытием.

Мост Бинь Кхань            

Узнайте об использовании высокопроизводительных стержней PT и полностью резьбовых стержней при строительстве этого вантового моста во Вьетнаме.

Оранжевая линия метро Бангкока стеклопластик Трубки Soft-Eyes и межскважинного акустического каротажа для испытаний на целостность бетона облегчают фундаментные работы по расширению линии метрополитена в Бангкоке.

Система постоянного улучшения Dextra

Предоставление нашим клиентам продукции и услуг превосходного качества имеет основополагающее значение для Dextra.

Для достижения этих целей мы стремимся к постоянному совершенствованию наших процессов, применяя всемирно известные системы на всех заводах Dextra.

Инструменты CAD/BIM для БЕСПЛАТНОЙ загрузки

Чтобы облегчить работу проектировщиков и консультантов, наша команда BIM разрабатывает и постоянно совершенствует интуитивно понятные инструменты CAD и BIM Dextra для пользователей AutoCAD, Revit и Tekla.

Воспользуйтесь нашими современными и простыми в использовании компонентами, доступными для БЕСПЛАТНОЙ загрузки.

Нужна поддержка? Свяжитесь с командой Dextra BIM.

Играйте и работайте вместе

Недавно компания Dextra India организовала экскурсию для своих сотрудников в Пуне, Западная Индия.

 

Мероприятие было посвящено командообразующим мероприятиям, которые побуждали всех работать сообща, чтобы подготовить Dextra India к предстоящим вызовам.

В Dextra мы стремимся подчеркивать важность сотрудничества и повышать мотивацию наших команд: это лучший способ повысить качество нашей работы.

Наши люди

«Моя цель — предоставить нашим клиентам лучшее решение в кратчайшие сроки. Я горжусь тем, что являюсь частью Dextra, и стремлюсь обеспечить удовлетворенность наших клиентов».

– Г-н Сучин, менеджер по послепродажному обслуживанию в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Ежеквартальный информационный бюллетень Dextra: Connection #14

Крупнейший инфраструктурный проект Кувейта

будет улучшен с помощью решений Dextra

Стремясь стать региональным хабом, аэропорт Кувейта увеличивает свою пропускную способность Проект расширения аэропорта Кувейта направлен на удовлетворение быстрого и значительного экономического роста страны и удовлетворение постоянно растущего пассажиропотока и грузопотока. Новый Терминал II спроектирован не только для обеспечения максимального комфорта пассажиров, но и для отражения богатой культуры и цивилизации Кувейта. После завершения строительства здание будет иметь форму симметричного треугольного знака. На первом этапе расширения пропускная способность аэропорта увеличится до 25 миллионов пассажиров., что будет более чем вдвое больше того, что он обрабатывает в настоящее время. Министерство общественных работ Кувейта разработало очень строгие спецификации для этого знакового проекта, который требует UK CARES и US ASME сертификация от производителя. Муфты Rolltec® были естественным выбором для подрядчика Limak Insaat, поскольку они отвечают всем требованиям клиента с точки зрения производительности и качества, а клиент мог рассчитывать на сильное местное присутствие и поддержку Dextra. Стандарт Муфты Rolltec® широко используются для соединения фундаментов, стен и колонн всего терминала.. Кроме того, были поставлены сварные муфты для соединения девяноста сборный мегаколонны со стальной конструкцией крыши. Для поддержки поставок более 1 миллиона подключений, Dextra разместила на объекте пятнадцать машин для нарезания резьбы Rolltec®. Дата завершения проекта установлена на 2020 год.

ИНЖЕНЕРНЫЕ СИСТЕМЫ БАР

Укрепление новой надземной дороги в Индии

В Barapullah Elevated Corridor используются полностью резьбовые PT-стержни Dextra

Barapullah Elevated Corridor — крупный инфраструктурный проект в Индии. Основная цель этого расширения — уменьшить заторы на дорогах, а также обеспечить новое скоростное сообщение между международным аэропортом Индиры Ганди и восточным Дели.

Для строительства этой эстакады компания Dextra поставляет полностью резьбовые стержни PT, а также известную арматуру Bartec. решение для сращивания подрядчику L&T Construction. Системы стержней PT применялись во временных приложениях строительного проекта. В настоящее время для подъема и запуска используются полностью резьбовые пост-напряженные стержни Dextra сборный элементы надземных конструкций скоростной автомагистрали.

Подключите страну к барным системам Dextra

Скоростная железнодорожная линия протяженностью 196 км между центром и востоком Таиланда

Четырехполосная автомагистраль Банг Паин — Накхонратчасима призвана сократить время в пути на северо-восток и, следовательно, улучшить сообщение с соседним Лаосом, а также способствовать лучшему распределению доходов по всему региону. После завершения он соединит основные городские центры в субрегионе Большого Меконга. Проект, как планируется, продлится до 2020 года, начавшись в 2016 году. Для строительства надземной части автомагистрали подрядчики разных пакетов выбрали муфты Bartec компании Dextra, чтобы сэкономить время и деньги на механическом соединении диаметром 20 мм - 32 мм. подкрепление бары. В дополнение к этому, трубки Sonitec CSL компании Dextra были установлены для проведения испытаний акустического каротажа в межскважинном пространстве укладка, а также гладкие и полностью резьбовые Стержни PT как для временного (подъемно-спусковая сборка ферм), так и для постоянного применения по сегментам.

Дизайнеры: Инструменты для натяжения стержней теперь доступны для Revit 2017

Инструменты Dextra Tension bar теперь доступны для AutoDesk Revit 2017!

Благодаря интуитивно понятным и простым в использовании инструментам дизайнеры получат четкое представление о своем окончательном дизайне.

Все размеры и марки натяжных стержней Dextra можно легко определить и указать на чертежах.

Атрибуты Revit теперь доступны для БЕСПЛАТНОЙ загрузки на нашем сайте.

Анкерные болты Dextra для нового жилого района площадью 12 гектаров в Гонконге

Карьер Anderson Road в Гонконге, расположенный на северо-востоке Восточного Коулуна, будет преобразован в совершенно новый жилой и коммерческий район площадью 12 гектаров. Для подземного сегмента этого проекта, который включает строительство туннельного пути, Dextra поставила как свои высокопроизводительная сталь и стеклопластик скальные болтыПервое решение используется для крепления кровли туннеля, а второе устанавливается на забое туннеля в качестве временной опоры.

СОХРАНИТЕ ДАТУ!

Сохраните дату! С 18 по 21 сентября Dextra примет участие в Big 5 Construct Egypt, одном из ведущих строительных мероприятий в регионе MENA, где вы наверняка сможете встретить влиятельных и инновационных профессионалов отрасли.

Ежеквартальный информационный бюллетень Dextra: Connection #13

Новый международный аэропорт Мехико строится на основе решений Dextra

Новый международный аэропорт Мехико был спроектирован сэром Норманом Фостером и запущен в 2014 году. Он расположен к востоку от столицы Мексики и призван предоставить городу новый современный узел воздушного транспорта. Проект состоит из X-образного терминала с целевой годовой пропускной способностью 68 миллионов пассажиров, 3 взлетно-посадочных полос и диспетчерской вышки.

Для этого крупнейшего инфраструктурного проекта в Латинской Америке компания Dextra поставляет Арматурные муфты Bartec. Они используются в фундаментах здания терминала (подрядчик ICA), транспортного здания (подрядчик Sacyr) и диспетчерской вышки (подрядчик Aldesa).

Муфты Bartec, часто предпочитаемые в сейсмических районах, таких как Мексика, заменяют нахлест на арматуре ASTM #12 (эквивалент 38 мм) всех размеров. При таких больших диаметрах быстрее и дешевле соединять стержни муфтами, чем традиционным соединением внахлест.

В настоящее время Dextra поставляет аэропорту Мексики 10 комплектов оборудования Bartec (всего 30 машин, каждая из которых поставляется в контейнере). Эта установка поддерживается нашей местной командой послепродажного обслуживания, которая обучает операторов машин и обслуживает оборудование для достижения максимальной производительности.

Муфты Unitec соединяют арматуру без резьбы

Готовое решение может сэкономить время при возникновении проблем с притиркой

Новая достопримечательность Янгона

Комплекс Peninsula/Landmark — крупнейший проект Dextra в Мьянме.

Landmark Development — это новый роскошный многофункциональный комплекс, расположенный в центре Янгона, экономической столицы Мьянмы. Проект будет включать торговый центр, офисы, жилые дома и 5-звездочный отель сети Peninsula. Благодаря своей инновационной архитектуре он станет новейшей достопримечательностью города. Для этого амбициозного проекта совместное предприятие-подрядчик Bouygues-Dragages, Yoma и Taisei выбрало Bartec® для подкрепление Соединения. Dextra Bartec® — это решение для сращивания Type-2, подходящее для крупных сооружений в сейсмических странах, таких как Мьянма. В настоящее время муфты устанавливаются в фундамент как старого здания железной дороги Бирмы, которое датируется 1896 годом и станет отелем Peninsula, так и нового комплекса.

Гигантские компрессионные стойки установлены в Абу-Даби

Элементы диаметром 60 см являются самыми большими в линейке Dextra.

Остров Аль-Марьях называют «Манхэттеном Ближнего Востока». Его местоположение, а также его захватывающая дух архитектура содержат в себе суть ультра-роскошной жизни в Абу-Даби и на Ближнем Востоке. Maryah Plaza — это новейший проект смешанного использования на острове. Он состоит из 4 башен, одна из которых — 5-звездочный отель.

Dextra поставила подрядчику Al Fara'a Steel Structures изготовленные на заказ распорки сжатия из стали толщиной 20 мм. Они используются для поддержки конструкции на уровне подиума.

Сохраните дату! Dextra будет участвовать в World Tunnel Congress Dubai 2018, главном ежегодном мероприятии туннелирование промышленность во всем мире.

В феврале Dextra Middle East отметила 15 лет инновационной деятельности в Дубае. Будучи нашим первым предприятием в регионе Персидского залива, DME является лидером в области технических решений для строительного сектора. Наши прошлые проекты включают Международный аэропорт Дубая, расширение Mecca Mataf и мегарезервуары в Катаре. В настоящее время мы работаем над башней Джидда, Международным аэропортом Кувейта и многими другими выдающимися проектами.

Мы с нетерпением ждем предстоящих задач и благодарим всех деловых партнеров, которые доверяли Dextra на протяжении многих лет.

Сборный железобетон здание в Сингапуре с анкерами Groutec

Семиэтажное здание автосервиса по адресу 2 Kung Chong Road в Сингапуре было построено компанией Zhengda Corporation Pte Ltd. с использованием сборный технология, которая позволяет сократить циклы строительства. сборный элементы были произведены малазийскими сборщик Eastern Pretech. Dextra поставила около 6000 муфт Groutec, встроенных в стенки жесткости и элементы колонн, что сократило время сборки конструкции.

Ежеквартальный информационный бюллетень Dextra: Connection #12

Готовые к установке грунтовые анкеры ускоряют земляные работы

Анкеры, установленные на электростанции Duba Green Power Plant, были предварительно залиты раствором на заводе Dextra

Для электростанции Duba Green Power Plant компания Dextra поставила постоянные стальные грунтовые анкеры Geotec Double Corrosion Protection (DCP) для предотвращения смещения грунта по периметру котлована.

Компания Dextra предоставила услугу «заводской заливки», что означает, что анкеры прибыли на площадку в виде предварительно залитых раствором 12-метровых сегментов, готовых к повторному соединению с помощью муфт и установке.


Системы крепления стержней с полной резьбой

Анкеры, не требующие удаления

Станция метро Nagpur Zero Mile в Индии выгодно заменяет

съемные анкеры для активных анкеров ASTEC (FRP).

Типичные «съемные анкеры» — это стальные арматурные стержни, которые временно стабилизируют грунт. В конце проекта для извлечения «съемных анкеров» требуется большое усилие. Приложение чрезмерного усилия может быть опасным, поскольку может привести к поломке анкера, что опасно как для персонала на площадке, так и приведет к еще большим и потенциально более опасным проблемам извлечения.

А теперь представьте, что анкеры сделаны из материала, который можно оставить в земле, не создавая проблем для будущих строителей или землепользователей, даже если некоторые сегменты выходят за пределы границы участка: именно это предлагает Dextra с помощью своего активного анкера ASTEC.

Активный анкер ASTEC обеспечивает те же удобства, что и обычный анкер (муфты для увеличения длины, тросы PT для натяжения), но в качестве основного элемента растяжения использует стержень из FRP (армированного волокном полимера), материал, который можно разрезать и удалить на более позднем этапе с помощью стандартного оборудования для выемки грунта.

Это означает, что он может просто оставаться в земле, не создавая проблем для будущих подрядчиков или землепользователей. Это значительно сокращает планирование проекта и бюджет.

Высокопроизводительные системы крепления FRP

Метрополитен Нагпура в Индии — это последний проект, в котором используется технология активных анкеров ASTEC (FRP), при этом по периметру котлована установлено 64 анкера.

Сборные железобетонные элементы консольного типа установлены в Абу-Даби

Соединительные элементы Groutec поставляются для трибун учебного центра полиции.

Учебный центр Al Haffar Abu Dhabi — проект Министерства внутренних дел Абу-Даби. Компания Dextra участвовала в строительстве трибуны, обращенной к учебному центру полиции. Проект возглавляет подрядчик Express Facility Management.

Для крепления крупных сборных «Г-образных» консольных элементов, которые в конечном итоге будут перекрывать трибуны, были установлены Groutec «L» для арматуры диаметром 32 мм.

Решение для сборных соединений Groutec

Победите перегруженность арматуры с помощью Headed Bars

Стержни с головками имеют многочисленные преимущества

по сравнению с большой длиной разработки и изогнутыми арматурными крюками.

Открытие Лувра Абу-Даби

Компания Dextra поставляла арматурные муфты Bartec для проекта в период с 2013 по 2014 гг.

Лувр Абу-Даби — это новый инновационный музей искусства и цивилизации, расположенный к северу от города Абу-Даби, столицы Объединенных Арабских Эмиратов. Это крупнейший музей на Аравийском полуострове, общей площадью 24 000 квадратных метров. Музей Лувр Абу-Даби открыл свои двери 11 ноября 2017 года.

Для этого проекта Dextra поставляла арматурные муфты Bartec в период с 2013 по 2014 год. Они использовались главным подрядчиком Arabtec для всех соединений арматуры в плоту и колоннах. Муфты также использовались как способ создания временных отверстия в арматурной конструкции для прохода людей и оборудования. Всего для этого проекта было поставлено 110 000 соединений.

Dextra Bartec одобрен Центральной лабораторией Дубая (DCL) и широко продается в ОАЭ через обширную сеть партнеров-дистрибьюторов Dextra.

Подвеска пешеходного моста с натяжными стержнями

Эстетичный и простой в установке способ крепления небольших мостов.

Стержни натяжения не всегда должны охватывать большие расстояния, как те, что можно увидеть на крышах стадионов. Стержни натяжения меньшей длины и меньшего диаметра также могут использоваться во многих других приложениях, таких как фасадные фермы, жесткости, поперечные связи и опоры пешеходных мостов.

Вышеприведенное приложение иллюстрирует пример стержней натяжения, удерживающих пешеходный мост, который позволяет клиентам проходить между двумя крупными торговыми центрами в Бангкоке. Конструкция поддерживается с обеих сторон стержнями Grade 500 диаметром 45 мм (размер резьбы M48). Использование вилочных концов и штифтовых соединений обеспечивает быструю установку и регулировку длины на месте.

Морские дизайнеры:

Доступен новый инструмент AutoCAD

Dextra выпустила новый инструмент, нацеленный на ускорение рисования систем морских стяжных тяг. Крепления, аксессуары, штанги, характеристики спецификаций — все это в одной палитре!

Ежеквартальный информационный бюллетень Dextra: Connection #11

Forest City строится на основе решений Dextra Precast

Новый город вырастает на южной оконечности Малайзии напротив Сингапура

Forest City — это массивная многофункциональная городская застройка, расположенная недалеко от Джохор-Бару в Южной Малайзии. Застройка построена на отвоеванной у моря земле на берегу пролива Джохор.

Компания Dextra принимала участие в проекте с самых ранних этапов в качестве поставщика решения для сборных соединений Groutec S.

Groutec S — это недавно представленная тонкая версия известного соединителя Groutec L. Его компактная конструкция позволяет устанавливать его в тонкие сборные элементы.

Муфты упрощают соединение сборных элементов (например, колонн или панелей) с конструкцией 38-этажных башен, тем самым ускоряя цикл строительства.

Обе модели Groutec потребляют значительно меньше затирки, чем другие затирочные муфты на рынке, и не требуют использования фирменной затирки.

Строительство виадука в сейсмической среде

Проект Бол-Боляре направлен на стимулирование экономики Черногории

Шоссе Бар-Больяре является ключевым инфраструктурным проектом, реализуемым Министерством транспорта и морских дел Черногории и построенным China Road and Bridge Corporation (CRBC). Шоссе с 2×2 полосами протянулось на 40 км в сейсмической среде.

iNGEROP, консалтинговая фирма по проекту, потребовала, чтобы арматурные муфты соответствовали требованиям ISO 15835 (циклические требования по классу S2). По этой причине CRBC выбрала решение Dextra Bartec® для соединения арматуры.

Soft-Eyes установлены на станции Marine Terrace в Сингапуре

Будущая часть линии Томсон-Ист-Кост

В августе 2017 года в клетках диафрагменной стены новой сингапурской станции MRT Marine Terrace были установлены четыре мягких глаза большого диаметра.

Soft-Eyes изготовлены из арматуры из стеклопластика, которая используется для замены стальной арматуры в D-стенах строительных шахт. Когда туннелепроходческий станок (TBM) пробивает D-стены, он легко разрезает стержни стеклопластика, экономя время на графике проекта и деньги на использование оборудования.

Dextra была пионером этого приложения с момента его первого использования в проекте метро Бангкока в 1998 году и имеет обширный опыт собственного проектирования и производства Soft-Eyes.

D-стены, установленные на Terrace Station, также оснащены арматурными соединителями Bartec®, распространенным применением, которое позволяет повторно соединять плиты станции по горизонтали.

Установлен купол реактора «Фуцин-5»

Важный этап строительства электростанции, на которую Dextra поставляет свое решение Griptec

Fuqing-5 — первый реактор, использующий конструкцию Hualong-1 китайского производства 100%.

Подрядчик China Nuclear Industry 24 Construction Co.,Ltd. выбрал Раствор Dextra Griptec для соединения стальной арматуры на здании реактора.

Компания Dextra обладает подтвержденным опытом в реализации сложных проектов в ядерной сфере с точки зрения производственных мощностей, сертификации, технических приложений и обслуживания на месте.

Оборудование Griptec оказалось весьма подходящим для ядерных проектов благодаря интегрированной системе тестирования, которая проверяет каждое отдельное соединение. Его короткое время цикла (менее 40 секунд) обеспечивает высокий уровень производительности, требуя при этом только одного оператора.

Нефтяной терминал Джизанского НПЗ

Новый проект на побережье Красного моря в Саудовской Аравии направлен на преобразование региона

НПЗ и терминал Джизан — последний мегапроект компании Saudi Aramco в сфере добычи нефти и часть экономической зоны Джизан.

Для этого терминала компания Dextra спроектировала и изготовила морские стяжки, которые использовались для крепления комбинированных стенок причалов.

 

 

Всего компания Dextra поставила 412 комплектов стяжных тяг размером M98 из стали марки 500. Стержни были прикреплены к обеим стенам с помощью уникальных решений Dextra в виде накидных гаек.

Накидные гайки обеспечивают удобный угол регулировки 5° во всех направлениях.

Награда Dextra в Мумбаи 

CIA World Builders & Infra 2017

Компания Dextra была удостоена награды «Лучшая компания в области инновационных строительных методологий» на церемонии вручения наград CIA World Builders & Infra Awards 2017.

Эта награда отмечает технические решения, которые Dextra привнесла в индийскую строительную отрасль за последние годы. На церемонии награждения г-н Сунил Десаи, генеральный менеджер Dextra India, получил награду.

Просмотрите проекты Dextra на карте!

Изучите подборку из более чем 70 проектов на интерактивной карте.

Можете ли вы найти наши проекты?

  • Одно из самых известных в мире мест паломничества.
  • Расширение крупнейшего в мире нефтеперерабатывающего завода.
  • Строится будущее самое высокое здание в мире.
  • Два ядерных проекта на основе реактора EPR.
  • Два стадиона, использовавшиеся на разных чемпионатах мира по футболу.

Новый логистический комплекс в Соединенном Королевстве

Недавно Dextra открыла новый логистический центр в Ньюпорте, Великобритания. Объект будет использоваться в качестве склада запасных частей Dextra для европейского рынка и обеспечит нашим клиентам лучший общий опыт. Ньюпорт также будет служить базой для нашей европейской команды послепродажного обслуживания, которая обслуживает все оборудование Dextra на дистрибьюторских площадках и строительных площадках по всей Европе.

Благотворительный забег Dextra в Бангкоке