Новый мост Шамплен — это мост длиной 3 км, перекинутый через реку Святого Лаврентия у юго-восточного въезда в Монреаль, в провинции Квебек (Канада). Мост Шамплейн является одним из самых загруженных мостов в Канаде и играет важную экономическую роль для города, поскольку является частью основного маршрута в Соединенные Штаты, доступного в 60 км к югу.

Замена старого моста Шамплен

Новый мост Шамплен фактически заменит существующий мост Шамплен, введенный в эксплуатацию в июне 1962 года. Конструкция старого моста начала проявлять признаки коррозии с 1994 года. После нескольких временных решений, направленных на обеспечение безопасности пользователей и сохранение моста открытым, был разработан новый проект замены. находится в работах с 2007 года. Некоторое время два моста будут находиться рядом друг с другом, пока старая конструкция не будет полностью демонтирована, при этом большую часть ее конструкции планируется переработать.

Акцент на коррозионную стойкость

Поскольку мост Нью-Шамплейн рассчитан на эксплуатацию не менее 125 лет и пропускает 50 миллионов автомобилей в год. Из-за относительно агрессивной среды, вызванной частым обледенением дороги, особое внимание было уделено коррозионной стойкости конструкции, а в критических зонах была установлена арматура из дуплексной нержавеющей стали.

Для этого проекта Dextra предложила использовать дуплексную нержавеющую сталь. Роллтек муфты и анкеры. Этот поддиапазон нашего популярного решения Rolltec заменяет основные продукты нашего ассортимента Rolltec, муфты и анкеры, улучшенной альтернативной версией из дуплексной стали.

The Решение Роллтек хорошо подходит для канадского рынка и одобрен Министерством транспорта Квебека. Благодаря нарезному оборудованию с одним оператором и 30-секундным циклам оно отличается высокой производительностью, что идеально подходит для стран с высокой стоимостью рабочей силы, таких как Канада.

Для этого проекта было поставлено более 10 000 муфт Rolltec из нержавеющей стали, которые используются в основном на пролете моста. Муфты использовались для соединения арматуры на стержнях большого размера, диаметром от 35 м (#11) до 55 м (#18), что на самом деле является самым большим диаметром в нашем ассортименте Rolltec.

Кроме того, было поставлено около 10 000 концевых анкеров Rolltec из нержавеющей стали размером до 55M (#18). В стержнях с головкой Rolltec используется та же система резьбы, что и в муфте, что упрощает производство.