Декстра Групп | Надежные соединения

DEXTRA
Линкедин Фейсбук YouTube
DEXTRA
Линкедин Фейсбук YouTube
Моя Декстра

Метка: Комбинированный болт из стеклопластика

Мельбурн Метро

Опубликовано на от Sir Gwi

Метро Мельбурна: пять новых станций метро

Мельбурнская столичная железнодорожная служба управляет 226 шестивагонными поездами на 998 км путей. Метро имеет 15 линий и 222 станции, обслуживая более 400 000 пассажиров в день по всему городу.

В 2017 году было объявлено о строительстве тоннеля протяженностью 9 км и пяти новых подземных станций для увеличения пропускной способности и расширения покрытия в пригородной зоне города.

Строительство началось в 2018 году. Компания Dextra принимала участие в проекте, поставляя соединители арматуры с полностью автоматизированным оборудованием для подготовки арматуры для структурных элементов станции. подкрепление работает.

Муфты Griptec были выбраны за их непревзойденные характеристики растяжения, сжатия и усталости. Было поставлено 400 000 единиц.

Кроме того, компания Dextra поставила:

  • 5,300 стеклопластик Комбинированные болты Astec — Они были использованы в месте расположения пещеры CBD. Ширина пещеры 19 м позволила построить два обычных 7-метровых туннеля, построенных параллельно со средними сегментами, закрепленными стеклопластик Болты CB, которые можно обрезать для расширения галереи.
  • 2,400 стеклопластик Геотек GR45 – 25 мм дюбели — Каждый размером 11,8 метра, эти дюбели использовались для укрепления забоя котлована.
  • 900 стеклопластик Гвозди для грунта Astec ST50 – 41 — Они были применены для обеспечения безопасности нескольких строящихся станций. Некоторые из них выходят за пределы границ проекта, так как стеклопластик можно оставить в земле и легко срезать позже.
  • 16 Мягкие Глаза — Установлены в грунтовой стене и буронабивной свае пять станций.

Dextra оказала поддержку и поделилась своим опытом стеклопластик на этапе проектирования, изготовление изделий индивидуальной формы стеклопластик решения, чтобы удовлетворить ожидания владельца. Благодаря возможности резки стеклопластик, TBM может пройти сквозь стену в грунте за минимальное время, не причиняя повреждений.

Открытие тоннеля метро и его новых станций запланировано на 2025 год. Ожидается, что он станет новой достопримечательностью города.

(фото: Хью Ллевелин https://bit.ly/2S0kbAG)

Пещера сжиженного нефтяного газа Хёсон

Опубликовано на от Sir Gwi

Пещера сжиженного нефтяного газа Hyosung: проект крупномасштабного хранения нефтехимической продукции

Этот многоэтапный проект, разработанный Hyosung Group, включает строительство:

  • Установка по производству дегидрирования пропана (ПДГ)
  • Завод по производству полипропилена (ПП)
  • Резервуар для хранения сжиженного углеводородного газа (СУГ)
  • Склады для сжиженного нефтяного газа и нефтехимической продукции

Весь комплекс займет площадь в 60 гектаров в промышленной зоне Каймеп в Бариа-Вунгтау, недалеко от города Хошимин, Вьетнам.

Dextra поддерживает строительство подземного хранилища сжиженного нефтяного газа емкостью 240 000 тонн, поставляя 30 000 единиц анкерные болты из полимера, армированного стекловолокном (GFRP)Эти болты используются для укрепления скальной поверхности пещеры вокруг зоны раскопок глубиной 150 метров.

Для эффективного предотвращения утечки нефти морская вода будет закачиваться в окружающую породу, создавая водяную завесу. Учитывая высокую коррозионную среду, Анкерные болты из стеклопластика являются идеальным решением благодаря своей коррозионной стойкости.

Преимущества Декстры Анкерные болты из стеклопластика:

  • Разрезаемые шахтные анкеры на основе полностью резьбовых арматурных стержней из стеклопластика
  • Доступно семь диаметров (от 20 мм до 40 мм)
  • Поставляется с пластинами и гайками из стеклопластика.
  • Легкие, что облегчает их транспортировку, установку и использование внутри туннеля.

Ожидается, что объекты начнут коммерческую эксплуатацию в 2020 году.

Глубокая туннельная канализационная система (DTSS) – Фаза 2

Опубликовано на от Sir Gwi

Глубокая туннельная канализационная система (DTSS) – Фаза 2

The Deep Tunnel Sewerage System (DTSS) is a used water infrastructure project being developed by the Public Utilities Board (PUB) of Singapore to meet the country’s long-term clean water needs.

DTSS deploys deep tunnels to convey used water to 3 centralised water reclamation plants (WRP) located in the coastal areas.

The used water is then treated and further purified into clean water to be supplied under the brand name NEWater, with excess treated effluent discharged to the sea through outfall pipes.

The project involves the construction of two large tunnels, 6.5m in diameter and with a total length of 80km, located about 50m below the surface, to carry sewage to 3 centralised WRPs.

The project is developed in two phases. The first phase was completed in 2008 and comprises a 48km-long underground tunnel system to channel the flow of water from existing gravity sewers to the Changi WRP in the east and Kranji WRP in the north.

The second phase will extend the tunnel system to the west through a 30km-long south tunnel, 60km of link sewers, the Tuas WRP and a 12-km deep-sea outfall.

For the second phase, Dextra supplied 1,210 rock bolts for stabilising the tunnel excavations and 8 Мягкие глаза из стеклопластика for TBM breakthrough.

Soft Eye & Rock Bolt

По завершении второго этапа, который ожидается в 2022 году, завод NEWater на заводе Tuas WRP обеспечит 55% общей потребности Сингапура в воде.

Кроме того, Tuas WRP будет очищать 800 000 кубических метров использованной воды в день, что сделает его крупнейшим мембранным биореактором в мире.