Линия метро Мумбаи 2B, Индия
The Линия метро Мумбаи 2B, важное звено, соединяющее несколько ключевых районов города, является важным инфраструктурным проектом, направленным на снижение загруженности дорог Мумбаи и обеспечение эффективного общественного транспорта. В рамках этого амбициозного проекта Dextra внесла ценный вклад, поставив инженерные строительные материалы для обеспечения долговечности и надежности конструкции.
Стержень CR 1080 для напряжения и предварительного напряжения U-образных балок
Одним из важнейших компонентов проекта является надземная часть метро, которая опирается на U-образные балки для поддержки. Для повышения прочности и устойчивости этих U-образных балок компания Dextra поставила свои инновационные CR Bar 1080 холоднокатаные полностью нарезные стержни для пост-напряжения. Эти стержни диаметром 75 мм специально разработаны для выдерживания высоких напряжений во время операций по натяжению и предварительному натяжению U-образных балок. Шестигранные гайки, входящие в комплект системы, обеспечивают надежное крепление и легкую регулировку, гарантируя точное натяжение в соответствии с требованиями конструкции.
Стержень с полной резьбой (FT) для сшивания сегментов и временного напряжения
Для сшивания сегментов и временного напряжения при строительстве виадука метро компания Dextra поставила свой стержни с полной резьбой (FT)Эти стержни обеспечивают надежное соединение между сборными сегментами и обеспечивают гибкость для корректировки в процессе сшивания, гарантируя идеальное структурное выравнивание перед тем, как сегменты будут окончательно соединены.
Муфты Unitec для соединений арматуры
Кроме того, Dextra поставляла Муфты Unitec, разработанные для соединения арматурных стержней на строительных площадках без необходимости предварительной нарезки резьбы. Эти муфты представляют собой удобное и надежное решение, позволяющее бесшовно соединять два арматурных стержня, обеспечивая структурную непрерывность и прочность без задержек в процессе строительства.
Испытательные трубки Sonitec CSL для проверки целостности бетонных свай
Помимо поставки арматуры для последующего натяжения, компания Dextra также предоставила Тестовые трубки Sonitec Crosshole Sonic Logging (CSL) для проверки целостности бетонных свай, поддерживающих конструкции метро. Эти трубки позволяют проводить высокоточные неразрушающие испытания бетона, позволяя инженерам обнаруживать любые потенциальные дефекты или слабые места в сваях. Это испытание имеет жизненно важное значение для обеспечения соответствия свай необходимым стандартам прочности и качества, тем самым безопасно и эффективно поддерживая всю систему метро.
Улучшение связности метрополитена с помощью качественных решений
Как Линия метро Мумбаи 2B приближается к завершению, вклад Dextra в проект подчеркивает ее роль в предоставлении передовых инженерных решений для развития инфраструктуры. Сочетание CR Бар 1080 для последующего натяжения, полностью резьбовые стержни для сегментного сшивания, Муфты Unitec для соединения арматуры и Тестовые пробирки Sonitec CSL для обеспечения целостности свай демонстрирует приверженность Dextra качеству, инновациям и безопасности в крупных строительных проектах.
Участвуя в строительстве этой ключевой линии метрополитена, компания Dextra вносит свой вклад в формирование будущего городской мобильности в Мумбаи, гарантируя, что система метрополитена будет надежной и сможет удовлетворять растущие транспортные потребности города в течение многих лет.